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Quem imaginaria que Max Verstappen suaria tantovbet zafer çarkıbusca do tetracampeonato da F1vbet zafer çarkı2024, depois do holandês ter encerrado o Mundial anterior com 19 vitóriasvbet zafer çarkı21 etapas? Ainda assim, a dificuldade da conquista -vbet zafer çarkıum dos anos mais competitivos da história recente da categoria - elevou o feito do piloto da RBR, e reforçou: não se trata apenasvbet zafer çarkıter um bom carro. Abaixo, o ge detalha como Max chegou ao quarto título mesmo sob as condições adversas que enfrentou.
O ano começou vitorioso para a RBR, com quatro triunfos nas cinco corridas iniciais. Para completar, Sergio Pérez ainda fez dobradinha com Maxvbet zafer çarkıtrês ocasiões. Mas os resultados positivos na pista dividiam espaço com uma crise dentro do time cujo estopim foi uma denúnciavbet zafer çarkıcomportamento impróprio -vbet zafer çarkıcunho sexual - que teria sido cometida pelo chefe Christian Horner a uma funcionária.
Fontes de referência
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Horner foi considerado inocente, embora mensagens supostamente atribuídas ao gestor tenham sido divulgadas na internet. A funcionária acabou demitida; o caso suscitou manifestações de rivais como os pilotos e chefe da Mercedes e McLaren, e farpas foram trocadas publicamente entre o chefe e Jos Verstappen (paivbet zafer çarkıMax), que advoga por mais poder ao consultor Helmut Marko dentro da equipe.
O envolvimentovbet zafer çarkıMarko fez até o próprio Max sugerir que poderia deixar a RBR caso o consultor - este com apoio, ainda,vbet zafer çarkıOliver Mintzlaff, CEO da empresavbet zafer çarkıenergéticos - fosse demitido. A saída do lendário projetista Adrian Newey foi relacionada à instabilidade no time, por rumores. Houve ainda outro desfalque: Jonathan Wheatley, diretor esportivo, saiu para chefiar a Audi a partirvbet zafer çarkı2026.
O clima nos bastidores melhorou, embora Jos e Christian tenham tido outro desentendimento posterior,vbet zafer çarkıum evento, segundo o ex-piloto. Mas a sequência inicialvbet zafer çarkıvitórias da RBR foi intercalada por um raro episódio: uma quebravbet zafer çarkıVerstappen. A falha nos freios, que não ocorria há pelo menos dois anos e tirou o holandês do GP da Austrália, abriu caminho para Carlos Sainz vencer.
Mas, se não houve outros problemasvbet zafer çarkıconfiabilidade no equipamento do time pelo resto do ano, o abandono só antecipou um tenso 2024vbet zafer çarkıMilton Keynes. A partir do GPvbet zafer çarkıMiami, a McLaren surgiu discretamente como uma concorrentevbet zafer çarkıbuscavbet zafer çarkıuma ou outra vitória. Um pacote agressivovbet zafer çarkıatualizações no MCL38 pôs a equipe de Lando Norris no caminho certo para o primeiro triunfo dele.
Verstappen chegou a ganhar nos GPs da Emilia-Romagna, Canadá e Espanha. Entretanto, desafiar a RBR já parecia algo alcançável para as rivais, assim como Charles Leclerc também fez - comvbet zafer çarkıpole positionvbet zafer çarkıMônaco para pavimentar a vitória inédita do piloto da Ferrarivbet zafer çarkıcasa. E a McLaren seguia crescendo, ao passovbet zafer çarkıque a RBR parecia estagnada...
No Canadá, Verstappen precisou contar com a estratégia para segurar Norris; na Espanha, foi pressionado pelo rival que chegou a largar da pole position. Mesmo com Max ganhando, a curta diferença sobre o rival da McLaren (3s872vbet zafer çarkıMontreal e 2s219vbet zafer çarkıBarcelona) apontavam para como o campeonato se desenrolaria a partir dali.
O GP da Áustria faria Max encarar um amargo jejum recordevbet zafer çarkıdez corridas sem ganhar. Em Spielberg, ele bateu com Norris e foi punido por tirar o adversário da corrida, abrindo caminho para George Russell, da Mercedes, vencer - mesmo que tenha sido Verstappen a largar da pole.
Durante o períodovbet zafer çarkıausência do tetracampeão no topo do pódio, cinco pilotos diferentes ganharam corridas: George Russell, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Charles Leclerc e Carlos Sainz.
A fragmentação da posiçãovbet zafer çarkıdomínio do campeonato, até 2023 ocupada apenas pela RBR, ao menos aliviou as coisas para Max já que seu principal rival pelo título, Norris, também teve que lidar com a concorrência do colegavbet zafer çarkıequipe Piastri e outros competidores que lhe tiraram alguns pontos importantes.
Ajudou também o fato do britânico ter dificuldades para converter polesvbet zafer çarkıvitórias, o que só ocorreu mais à frente no campeonato, na Holanda evbet zafer çarkıSingapura. As corridas sprint foram outro diferencial na disputa: das seis edições, Verstappen venceu quatro, o que significaram mais 32 pontos extras.
Neste meio tempo as coisas foram ficando mais difíceis na RBR. Um importante pacotevbet zafer çarkıatualizações levado para a Hungria não surtiu efeito no carro. Na prova, por sinal, Verstappen bateu com Hamilton, não economizou na animosidade e chegou a ser chamadovbet zafer çarkıinfantil por seu engenheiro, Gianpiero Lambiase.
A equipe até sugeriu que o proibiriavbet zafer çarkıvirar a madrugada no videogamevbet zafer çarkıprovas virtuais, hábito antigo que Max, até então, mantinha mesmovbet zafer çarkıfinsvbet zafer çarkısemana nos quais vencia na F1. Um discreto quarto lugar abriu as fériasvbet zafer çarkıverão da qual o holandês voltou ainda pior; ele admitiu que o carro estava difícilvbet zafer çarkıguiar e afirmou, depois, que o time havia transformado o RB20 "em um monstro".
Na Hungria, com uma vitóriavbet zafer çarkıPiastri, a McLaren, que começou o ano apenasvbet zafer çarkıquarto lugar, passou a Mercedes e a Ferrari e se tornou a vice-líder do Mundialvbet zafer çarkıconstrutores. Em seguida, com o segundo triunfo do australiano, no Azerbaijão, assumiuvbet zafer çarkıvez a ponta da tabela.
Norris, que era só sexto na classificação após o Bahrein, saltou para a vice-liderança depois do GP da Espanha - 69 pontos atrásvbet zafer çarkıVerstappen. Essa diferença caiu para 47 no México mesmo que Max tenha tentado segurar o rival, forçando-o para fora da pista e sendo punido por isso. Lá, por sinal, a Ferrari jogou a RBR para terceiro no Mundialvbet zafer çarkıconstrutores, com o triunfovbet zafer çarkıSainz.
Foi justamente neste período, no intervalovbet zafer çarkıquatro semanas entre setembro e outubro, que Verstappen despertou. Na sequência, protagonizou disputas muito ferrenhas com Norris nos GPs dos EUA e México, mas pôde contar com o fimvbet zafer çarkısemana ruim do rival no Brasil: mesmo vencendo a corrida sprint, Lando largou muito mal e chegou apenasvbet zafer çarkısexto no domingo. Já Max, foivbet zafer çarkı17º a primeiro, na prova que o holandês considerou como a melhor da carreira.
A vitóriavbet zafer çarkıInterlagos fez Verstappen abrir 62 pontos sobre Norris na tabela. As chances do britânico ainda existiam, é claro, mas eram remotíssimas - e o próprio piloto reconhecia que praticamente não havia mais o que fazer.
Bom para Max, que seguiu firme e pilotou no GPvbet zafer çarkıLas Vegas com o regulamento no bolso: uma sérievbet zafer çarkıresultados assegurariam seu título e ele o fez, cruzando a linhavbet zafer çarkıchegadavbet zafer çarkıquinto. Norris,vbet zafer çarkıuma noite morna nos EUA, foi sexto.
A conquista a apenas duas etapas do fim mostra que Max não tinha tanta dificuldade para assegurar um título desdevbet zafer çarkıprimeira conquista,vbet zafer çarkı2021, no GPvbet zafer çarkıAbu Dhabi - o último do ano. Mas apesar do trabalho, seu aproveitamento mesmovbet zafer çarkıbaixa ao longo do ano, a vantagem adquirida com as vitórias no início da temporada e avbet zafer çarkıtécnicavbet zafer çarkıpilotagem falaram mais alto e resultaramvbet zafer çarkıseu tetracampeonato.
Fontes de referência
Fórmula 1 divulga o calendáriovbet zafer çarkı2025 com 24 etapas, e GPvbet zafer çarkıSão Paulo
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