bet 365 bbb F1: Veja carros campeõesbet 365 bbbAdrian Newey, projetista que deixará a RBR

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Newey chegou a Milton Keynes no segundo ano da equipe na F1,bet 365 bbb2006, já consagrado na esteirabet 365 bbbcampanhas vitoriosas na Williams e McLaren nos anosbet 365 bbb1990. O apelidobet 365 bbbmago da aerodinâmica foi ratificado depois dele assinar os projetos que deram o tetracampeonato a Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012 e 2013) e a atual sequênciabet 365 bbbtítulosbet 365 bbbMax Verstappen (2021, 2022 e 2023).

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Ao todo, são sete campeonatosbet 365 bbbpilotos e seisbet 365 bbbconstrutores emplacados pelo britânico apenas na RBR. Confira a seguir alguns detalhes e curiosidades dos carros campeões desenhados pelo engenheiro na equipe austríaca:

O RB6 foi o sucessor do RB5, que terminou a temporada anterior como o carro mais rápido, embora o título tenha ficado nas mãos da equipe estreante Brawn e do britânico Jenson Button. Para melhorar o funcionamento do difusor duplo, o comprimento do carro na parte traseira foi maximizado.

Com a adiçãobet 365 bbbuma caixabet 365 bbbcâmbio bastante estreita, a mudança melhorou o desempenho aerodinâmico na porção traseira do monoposto. Além disso, o RB6 contava com o rake - diferençabet 365 bbbangulação entre as extremidades do carro, com a traseira mais altabet 365 bbbrelação à frente, o que gera mais pressão aerodinâmica, a força responsável por mantê-lo ao chão.

Com o RB6, Sebastian Vettel conquistou o primeirobet 365 bbbseus quatro títulos empurrado pelo motor Renault V8 aspirado. Curiosamente, ele liderou o campeonato apenas na última corrida,bet 365 bbbAbu Dhabi.

O título foi selado com o azarbet 365 bbbseu principal adversário, Fernando Alonso, da Ferrari: o espanhol ficou preso praticamente a prova toda atrás do russo Vitaly Petrov, da Renault - longebet 365 bbbser um protagonista na disputa. O campeonatobet 365 bbbconstrutores da RBR veio na corrida anterior,bet 365 bbbInterlagos.

Campanhabet 365 bbb19 corridas: 9 vitórias, 15 poles e 6 voltas mais rápidas
Sebastian Vettel - 1º lugar com 256 pontos
RBR - 1º lugar com 498 pontos

Sem dúvidas, o RB7 foi o carro mais dominante dabet 365 bbbépoca, com um desempenho quase perfeito nas classificações. Para 2011, o difusor duplo foi proibido, então Newey apostoubet 365 bbbbuscar mais downforce por meio do difusor soprado.

Essa temporada também ficou marcada pela introdução do DRS, dispositivo que auxilia nas ultrapassagens com a abertura da asa traseira dos veículos - e o retorno do KERS, que recupera a energia gerada nas frenagens para aumentar a entregabet 365 bbbpotência.

Foi nesse ano, inclusive, que a Pirelli se tornou a fornecedora únicabet 365 bbbpneus da categoria. De forma impressionante, Vettel terminou no pódiobet 365 bbbtodas as corridas que completou (18), exceto nabet 365 bbbprova caseira, na Alemanha, quando cruzou a linhabet 365 bbbchegada no 4º lugar. Ele foi bicampeão com sobras.

Campanhabet 365 bbb19 corridas: 12 vitórias, 18 poles e 10 voltas mais rápidas
Sebastian Vettel - 1º lugar com 392 pontos
RBR - 1º lugar com 650 pontos

Os regulamentosbet 365 bbb2012 foram modificados, o que obrigou Newey a introduzir um novo sistemabet 365 bbbescapamento, direcionando o fluxobet 365 bbbar da base dos sidepods (saídasbet 365 bbblar laterais do carro) para a frente do difusor. Diferentemente do domínio visto na temporada anterior, o RB8 enfrentou uma concorrência mais forte, com seis vencedores diferentes nas primeiras seis etapas do calendário.

Em uma temporada bastante equilibrada, a equipe austríaca venceu apenas três das 13 primeiras provas disputadas. Foi a partir da corridabet 365 bbbSingapura que Vettel emendou uma sequênciabet 365 bbbquatro vitórias para embalar a disputa pelo título. O tricampeonato veio na dramática corrida do Brasil ao superar, mais uma vez, Alonso.

Campanhabet 365 bbb20 corridas: 7 vitórias, 7 poles e 7 voltas mais rápidas
Sebastian Vettel - 1º lugar com 281 pontos
RBR - 1º lugar com 460 pontos

Na despedida do ronco dos motores V8 aspirados da categoria, Vettel colocou seu nomebet 365 bbbvez na história ao faturar seu tetracampeonato. De forma tranquila, o alemão selou o título com três etapasbet 365 bbbantecedência, registrando nove triunfos seguidos apenas na segunda parte da temporada.

Um dos raros momentosbet 365 bbbtensão vividos pelo piloto foi no GP da Malásia, quando desobedeceu as ordens da equipe e ultrapassou o companheiro, Mark Webber, para vencerbet 365 bbbSepang. O episódio ficou conhecido como "Multi 21".

Como principal diferença estética, saiubet 365 bbbcena o controverso bico com degrau, enquanto mudanças técnicas foram promovidas na asa dianteira para suportar o limitebet 365 bbbflexibilidade a 10mm.

No suspiro final antes da drástica mudançabet 365 bbbregulamento dos motores programada para 2014, o RB9 seguiu a linha dos modelos anteriores priorizando, sobretudo, a excelência aerodinâmica por meio da geraçãobet 365 bbbdownforce – marca registradabet 365 bbbNewey.

Campanhabet 365 bbb19 corridas: 13 vitórias, 11 poles e 12 voltas mais rápidas
Sebastian Vettel - 1º lugar com 397 pontos
RBR - 1º lugar com 639 pontos

A Mercedes estabeleceu um domínio impressionante na era dos motores híbridos a partirbet 365 bbb2014, mas a RBR nunca deixoubet 365 bbbser protagonista da F1;bet 365 bbb2021, a austríaca voltou a ser campeã, com Max Verstappen,bet 365 bbbuma das temporadas mais emocionantes da históriabet 365 bbbdisputa contra Lewis Hamilton.

Em uma campanhabet 365 bbbgala, Verstappen sagrou-se campeão na última volta da corrida final,bet 365 bbbAbu Dhabi, após decisão controversa da direçãobet 365 bbbprova. Porém, no campeonatobet 365 bbbconstrutores, a escuderia austríaca bateu na trave e ficou com o vice-campeonato.

Como o próprio nome já sugere, o RB16B foi apenas uma evolução natural do seu antecessor, o RB16. Isso porque a F1 havia determinado,bet 365 bbb2020, o congelamento dos carros devido à pandemia do coronavírus.

Com conceitos já bastante maduros pertobet 365 bbbuma nova mudançabet 365 bbbregulamento, Newey apostoubet 365 bbbmudanças sutis no assoalho e no difusor. Impulsionada pelos motores V6 híbridos da Honda, a RBR teve ótima confiabilidade e velocidadebet 365 bbbreta, com Verstappen registrando apenas três abandonos: dois por acidentes e um por furo no pneu.

Campanhabet 365 bbb22 corridas: 11 vitórias, 10 poles e 8 voltas mais rápidas
Max Verstappen - 1º lugar com 395,5 pontos
RBR - 2º lugar com 585,5 pontos

Em 2022, a F1 reintroduziu o efeito solo nos carros, cujo objetivo é fazer a carga aerodinâmica ser geradabet 365 bbbmaior parte pelo assoalho ao invés das asas traseira e dianteira, e amenizar a turbulência do ar lançada para trás para facilitar as ultrapassagens.

Newey, que estreou na F1 ainda como estagiáriobet 365 bbb1980, quando vigorava o efeito solo no regulamento da época, é um profundo conhecedor do conceito que se tornou uma das chaves do atual sucesso da RBR - tanto que a equipe foi uma das que melhor soube lidar com o porpoising e com o bouncing, que são os quiques gerados pela proximidade com o solo.

Outras mudanças significativas foram nos pneus, que passarambet 365 bbb13 para 18 polegadas e a opção por usar o sistemabet 365 bbbsuspensão pull-rod na dianteira e push-rod na traseira. O tradicional refinamentobet 365 bbbNewey foi visto também nas asas mais limpas, além dos sidepods elegantes e funcionais no direcionamento do ar.

O único grande problema do bólido era o excessobet 365 bbbpeso, o quebet 365 bbbparte explica o desempenho não tão brilhante nas classificações;bet 365 bbbritmobet 365 bbbcorrida, porém, a concorrência era ineficaz. Com isso, Verstappen não teve dificuldades nem mesmo para vencer largando do 14º lugar na Bélgica.

O bicampeonato veio pouco depois, no Japão. Curiosamente, o país também foi onde o holandês disputou seu primeiro treino livre na F1 com a STR (atual RB), aindabet 365 bbb2014, com apenas 17 anos.

Campanhabet 365 bbb22 corridas: 17 vitórias, 8 poles e 8 voltas mais rápidas
Max Verstappen - 1º lugar com 454 pontos
RBR - 1º lugar com 759 pontos

E o que era bom conseguiu ficar ainda melhor: o RB19 já é considerado por muitos como o melhor carro da história da Fórmula 1. Com o tricampeonatobet 365 bbbVerstappen e o primeiro vice-campeonatobet 365 bbbSergio Pérez, a RBR só não esteve no primeiro lugar do pódiobet 365 bbbSingapura.

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Uma das características marcantes do bólido do ano passado era, mais uma vez, produzir uma quantidadebet 365 bbbdownforce significativa sem perder tanto tempo nas retas com o arrasto aerodinâmico, muitobet 365 bbbfunçãobet 365 bbbum DRS poderosíssimo.

Numa combinação irresistível entre uma máquina projetada para vencer e um Verstappen no seu absoluto auge, o holandês conquistou 19 vitórias e quebrou seu próprio recordebet 365 bbb15 triunfos estabelecido na temporada anterior. Com cinco corridasbet 365 bbbantecedência, o piloto colocou no bolso o tricampeonato e segue escrevendo seu nome na história.

Campanhabet 365 bbb22 corridas: 21 vitórias, 14 poles e 11 voltas mais rápidas
Max Verstappen: 1º lugar com 575 pontos
RBR - 1º lugar com 860 pontos

Apesar do sucesso recente consolidado com o domínio da RBR e o título mundial, Max Verstappen admite que prefere as máquinas do passado. Em entrevista exclusiva ao ge, ele revelou não gostar muito dos carros atuais da Fórmula 1.

- Eu realmente ainda prefiro a liberdade dos antigos carros. Eles eram mais ágeis, mas talvez tenha a ver com o peso do carro. Ainda estamos fazendo os carros muito pesados e acho que isso é uma coisa negativa.

A F1 retornabet 365 bbb19bet 365 bbbmaio com o GP da Emilia-Romagna, válido como a sétima etapa da temporada 2024. Veja o calendário completo.