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O traçado antigo do Autódromo Enzo e Dino Ferrari oferecia velocidade e muito perigo. A curva Tamburello era localizada logo após uma zonabetboo vipalta velocidade na largada, e exigia apenas uma leve tomada dos carros ao lado esquerdo que não tirava a aceleração dos pilotos. Para aumentar o perigo existente, a áreabetboo vipescape até o muro era muito pequena. Atrás da curva, estava localizado o Rio Santerno, que impedia uma mudança no traçado.

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Em 1987, Nelson Piquet buscava a primeira vitória no anobetboo vipÍmola. Ele havia ficadobetboo vipsegundo lugar no GP do Brasil e conquistou o melhor tempo no primeiro treinobetboo vipclassificaçãobetboo vipSan Marino. A Williams despontava como o carro a ser batido no grid, e o então bicampeão era o favorito para a prova. Na segunda classificação, no sábado antes da corrida, veio o maior choque da carreirabetboo vipPiquet até então.

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Um dos pneus traseiros do FW11 da Williams perdeu pressão instantaneamente e o carro rodou na pista até colidir com o muro na curva Tamburello. Piquet estava a maisbetboo vip250km/h e bateu muito forte, sofreu um traumatismo craniano, lesões no tórax e no tornozelo e também perdabetboo vipmemória. O brasileiro queria correr no dia seguinte, mas foi vetado pelo médico-chefe da F1, Sid Watkins.

"O que aconteceu com o carro é que foi totalmente para fora. Depois disso, eu tentei fechar os meus olhos. Acho que não tenho nenhum problema, apenas um pequeno problema no meu tornozelo esquerdo, mas acho que posso ajeitar para a corridabetboo vipamanhã."

No dia da batidabetboo vipNelson Piquet, Ayrton Senna afirmou ao jornal O Globo que um acidente na Tamburello só ocorreria com uma peça quebrada no carro. Sete anos depois, ele perderia a vida naquela mesma curva.

"Nelson não erraria nuncabetboo vipum trecho simples como esse. A saída da Tamburello para a Villeneuve ébetboo vipaltíssima velocidade. Andamos alibetboo vippé colado no chão, o que nos leva a mais ou menos 290km/h, mas para dirigir é muito simples. Acidente ali só mesmo quando quebra alguma coisa no carro."

Dois anos depois,betboo vip1989, mais um acidente impressionante e assustador na Tamburello, dessa vez com Gerhard Berger, então piloto da Ferrari. Ainda na quarta volta da corrida, o carro vermelho seguiu reto ao invésbetboo vipfazer a curva para a esquerda e foi direto no muro. Poucos segundos depois da batida, a Ferrari foi tomada pelo fogo.

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O combustível caiu no corpobetboo vipBerger, que sofreu com muitas queimaduras. O resgate chegou ao carro do austríacobetboo vipapenas 15 segundos e conseguiu salvá-lo antesbetboo vipuma tragédia. Sem intoxicações e danos graves pelo fogo, o piloto tinha fissurasbetboo vipalguns ossos do corpo que o tiraram da corrida seguinte,betboo vipMônaco.

- O carro se tornou incontrolável. Quando percebi que o carro estava descontrolado, tirei as mãos do volante. Perdi a memória por um instante e, quando dei por mim, o carro estavabetboo vipchamas – disse o piloto austríaco.

Nada foi feito com a Tamburello após os acidentes gravesbetboo vipPiquet e Berger. Em 1991 e 1992, Michele Alboreto e Riccardo Patrese também bateram na curva e tiveram ferimentos, mas a situação seguiu a mesma. O Rio Santerno impedia qualquer mudança no local, e as batidas continuaram, ainda sem a mortebetboo vipum piloto.

Em um finalbetboo vipsemana que já contava com dois acidentes graves e uma morte, o GPbetboo vipSan Marinobetboo vip1994 mudou tudobetboo vipÍmola. Ayrton Senna havia alertado sobre o risco da quedabetboo viptemperatura dos pneusbetboo vipuma entrada do safety car durante a corrida. Uma forte batida na largada forçou a presença do carrobetboo vipsegurança, e aconteceu como o tricampeão havia alertado.

Logo após o safety car deixar a pista, Senna abriu uma distânciabetboo vipmeio segundo para o segundo colocado, Michael Schumacher. Quando passou da largada, Ayrton seguiubetboo vipalta velocidade, mas a barrabetboo vipdireção do FW16 da Williams quebrou e o carro paroubetboo vipresponder aos comandos do tricampeão, que foi reto na Tamburello e bateu fortebetboo vipum acidente fatal. Senna morreu aos 34 anos.