Reconhecida a ineficiência dos "zeropods"jogo da pixbet2022, a Mercedes não o repetiriajogo da pixbet2023, certo? Errado. A equipe chegou com um modelo semelhante com foco na suspensão traseira para evitar os saltos (bouncing e porpoising). Não funcionou, e nem a aclamada pintura preta trouxe sorte: na abertura do campeonato no GP do Bahrein, o time ficou a 50s do vencedor Max Verstappen.

- Não acho que esse pacote será competitivo, eventualmente. Damos nosso melhor ao longo do inverno e agora precisamos nos reagrupar, sentar com os engenheiros e decidir qual é a direção que queremos seguir no desenvolvimento para garantir que estejamos competitivos para vencer corridas - declarou Wolff após a corrida.

O "zeropod" só foi descartado com a primeira grande atualização do ano, no GPjogo da pixbetMônaco, no qual o assoalho e suspensão também foram atualizados. A partir dali, a octacampeã faturou seisjogo da pixbetseus sete pódiosjogo da pixbet2023. Os sidepods foram remodelados mais uma vez junto com o assoalho no segundo maior pacotejogo da pixbetatualizações do ano: na Bélgica, metade do campeonato.

• Downforce ineficiente e excessojogo da pixbetarrasto

- Estamos muito aquémjogo da pixbettermosjogo da pixbetdownforce, então temos que aumentá-lo na parte traseira. Quanto mais traseira ganharmos, mais estável ela ficará e eu poderei atacar com mais confiança. Mas mesmo que mudemos isso, há algo específico no carro que eu nunca tive antes. É o que tem me deixado desconfortável - apontou Hamilton,jogo da pixbetmarço deste ano.

O downforce (gerado pelo assoalho do carro, asas traseiras, dianteiras, e sidepods) "gruda" o carro ao chão dando equilíbrio e aderência nas curvas. Porém, afeta o ritmo nas retas e causa arrasto (drag), força que "empurra" o veículo para trás deixando-o lento e forçando o motor. Ao reduzir o downforce, a traseira fica instável e há perda nas curvas; o W14 não conseguiu compensar nem um, nem outro.

• Sidepods

As estruturas laterais largas, vistasjogo da pixbettodo carrojogo da pixbetF1, também reduzem o arrasto dos carros, alémjogo da pixbetresfriarem o motor; se o projeto inicial não obtiver sucesso com eles, reencontrar o caminho adequado pode ser difícil mesmo com subsequentes atualizações.

• Desbalanceamento e instabilidade

O balanceamento do carro se refere ao equilíbrio entre os eixos traseiros e dianteiros; se houver uma distribuição desigual do downforce, ele corre o riscojogo da pixbetsairjogo da pixbetfrente oujogo da pixbettraseira e torna-se imprevisível na pista. O problema pode ser causado pela configuração no monopostojogo da pixbetcada prova.

- Tentamos o balanceamento correto com a asa traseira, mas só saíamosjogo da pixbetfrente, saíamosjogo da pixbettraseira do nada, e os pneus traseiros simplesmente cederam. Acho que temos um dos carros com mais arrasto; nosso assoalho não é tão forte quanto o da RBR, por exemplo, então temos que ter uma asa (traseira) muito grande e aí ficamos lentos nas retas - justificou Hamilton no fimjogo da pixbetsemana do GPjogo da pixbetSão Paulo,jogo da pixbetnovembro. Ele foi oitavo e Russell abandonou.

- É como andar à cavalo, mas não se trata sójogo da pixbetvelocidade. Atualmente, temos um cavalo manco: ele não fica feliz quando alguém quer montá-lo, e a maneirajogo da pixbetguiá-lo também não combina com ele. Ele ainda tem vontade própria, o que pode te confundir. Temos que desenvolvê-lo para que fique rápido e manso - explicou Russell,jogo da pixbetmarço.

Com um carro desequilibrado, a carga adicional sobre os pneus para tentar estabilizá-lo e ajustes na direção podem favorecer a maior degradação (perdajogo da pixbetdesempenho, mesmo sem desgaste da borracha) dos compostos. Foi o que aconteceu no GPjogo da pixbetSão Paulo.

• Posição do cockpit

Como os zeropods forçaram o remanejamentojogo da pixbetuma sériejogo da pixbetcomponentes do veículo, foi necessário deslocar o cockpit mais para a frente do que foi visto nos modelosjogo da pixbetoutras rivais. A decisão, porém, causou mais problemas:

- Não sei se as pessoas sabem, mas a gente senta mais perto dos pneus dianteiros do que todos os outros pilotos. Nosso cockpit é muito à frente. Quando você pilota, quase sente como se tivesse sentado nos pneus da frente. Isso afeta a forma como você percebe o movimento do carro - revelou Hamilton,jogo da pixbetabril.

Os maus resultados levaram ao retornojogo da pixbetJames Allison no cargojogo da pixbetdiretor técnico, função que ocupou nos oito títulos mundiais da Mercedes até ser movido à chefiajogo da pixbettecnologiajogo da pixbet2021. Mike Elliot, seu substituto, enfrentou águas mais turbulentas na posição e foi realocado como chefe do departamento técnicojogo da pixbetabril deste ano, deixando o time definitivamentejogo da pixbetoutubro.

Em 2019, a Mercedes gastou quase 500 milhõesjogo da pixbetdólares (R$ 2 bilhões). A instituição do tetojogo da pixbetgastos na F1jogo da pixbet2021, porém, deixou os investimentos bilionários no passado da categoria. Consequentemente, os avanços técnicosjogo da pixbetalgumas equipes no decorrer do ano foram freados - embora a McLaren, por exemplo, tenha saído do fundo do gridjogo da pixbet2023 para conquistar nove pódios.

- O que nos atrapalhou neste ano foi o desenvolvimento ainda durante o inverno. Seguimos a direção errada, cometemos alguns erros. Isso ficou claro assim que entramos na pista, no Bahrein. As últimas corridas foram bem ruins por diferentes razões. Com as limitações que tivemos, não foram tão intuitivas - avaliou Russell, no último mês.

Há muitas respostas para essa pergunta, mas a principal certamente é recomeçar. Na segunda metade do campeonato, a Mercedes passou a direcionar seus esforços para o projetojogo da pixbet2024, embora ainda usasse suas últimas melhorias no carro do ano como referência para o W15.

- Estamos mudando o conceito e nos afastando completamentejogo da pixbettudo que fizemos nos chassis, na distribuiçãojogo da pixbetpeso, o fluxojogo da pixbetar. Literalmente cada componente está sendo trocado porque só assim acredito que tenhamos uma chance. Também podemos errar, mas entre não ganhar o que esperamos, ou chegar lá dando um grande passo e competindo na frente, tudo é possível - explicou Toto Wolff logo após o fim da temporada, no GPjogo da pixbetAbu Dhabi.

Entre perdas e ganhos, a equipe ao menos fechou 2023 como vice-campeã; superou a Aston Martin com as atualizações no primeiro semestre e conteve o avanço da Ferrari, que chegou à última etapa do anojogo da pixbetAbu Dhabi com chances, mas ficou a três pontos da equipe alemã. O time conquistou oito pódios (seisjogo da pixbetHamilton e doisjogo da pixbetRussell) e uma pole position do heptacampeão, na Hungria.

A F1 retornajogo da pixbet2jogo da pixbetmarçojogo da pixbet2024 com o GP do Bahrein. Veja o calendário da temporada.