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Há menosanálise betanoum mês como chefeanálise betanoequipe da Ferrari, Fréderic Vasseur agradeceu a seu antecessor, Mattia Binotto - que se demitiu da escuderia após 28 anos - pelos esforços para que a transição no comando fosse a mais tranquila possível. Emanálise betanoprimeira temporada como comandanteanálise betanoMaranello, o francês também crê que a Ferrari está pronta para encerrar um jejumanálise betano15 anos sem títulos na F1.

- O processo foi transparente. Ainda que tivéssemos rumores na imprensa antes ou durante (o GP de) Abu Dhabi, não discutimos antes. Tivemos a primeira discussão na semana após Abu Dhabi. Aí tive uma ligação com Mattia, até o encontrei durante a transição, e tivemos um debate pessoalmente. Agradeço a Mattia por isso. Valorizei o movimentoanálise betanopermanecer, esperar por mim, discutir comigo - disse.

O fim da trajetóriaanálise betanoMattia Binotto, após semanasanálise betanoespeculações, também encerrou um períodoanálise betanoaltos e baixos. Após assumir a chefiaanálise betano2019, substituindo Maurizio Arrivabene, o italiano viuanálise betanoperto o polêmico acordo com a FIA por uma suposta irregularidade no motor. No ano seguinte, um sexto lugar no Mundialanálise betanoconstrutores, a pior colocação da escuderia desde o 10º lugaranálise betano1980.

Fred Vasseur é o chefeanálise betanoequipe da Ferrari — Foto: Divulgação/F1

A Ferrari voltou a figurar nos pódios com a chegadaanálise betanoCarlos Sainz,análise betano2021, assumindo o postoanálise betanoterceira força atrásanálise betanoMercedes e RBR. Em seu ano derradeiro, Binotto fez parte do vice-campeonatoanálise betanoconstrutores para a equipeanálise betanoMaranello, mas o ano passou longe da tranquilidade: foram apenas oito corridas sem quaisquer problemas.

É desta instabilidade que Fred Vasseur pretende fugir. Nos últimos dias, o ex-Alfa Romeo vem se aclimatando à fábrica da Ferrari, alémanálise betanoter supervisionado o último diaanálise betanoum teste privadoanálise betanoFiorano com o SF-21.

- Estou realmente convencido que temos tudo para vencer na Ferrari hoje, e minha experiência certamente está limitada às duas últimas semanas. Para mim, se fizermos um trabalho melhor que outrosanálise betanoalguns meses ou anos, então poderemos vencer. Se você olhar para algumas equipes, elas estavamanálise betanouma situação muito dominante há alguns anos, e hoje estãoanálise betanolugar nenhum.

Fred Vasseur, à direita, é o sucessoranálise betanoMattia Binotto no comando da Ferrari — Foto: Mark Sutton - Pool/Getty Images

"Você não tem que tomar decisões assim: 'Ah, foi assim na década passada, nos últimos 20 anos, e vai seguir assim no futuro'. A F1 é um mundoanálise betanomudança. Temos que focar no trabalho, na performance, e tudo é possível", completou Vasseur.

Questionado sobre os errosanálise betanoestratégia que marcaram o 2022 da Ferrari, Vasseur não negou que a escuderia precisaanálise betanomelhorias, mas reforçou que as ordens no pit-wall são apenas a última etapaanálise betanoum longo processo.

- Muito frequentemente, quando se falaanálise betanoestratégia, você só vê a parte visível do iceberg. Estratégia não é só uma questão do cara que está na ponta. É organização, comunicação, o fluxoanálise betanocomunicação no pit-wall. Estamos no processoanálise betanorevisar tudo. É um prazo um pouco apertado para mim, mas teremos que fazer melhorias - acrescentou.

Charles Leclerc e Carlos Sainz no pódio do GPanálise betanoMiami da F1 — Foto: Clive Mason - Formula 1/Formula 1 via Getty Images

Como dupla na F1, Vasseur terá Carlos Sainz e Charles Leclerc - e este é um antigo parceiroanálise betanotrabalhoanálise betanoFred na Sauber. Mas segundo o chefe, o relacionamento prévio com o vice-campeãoanálise betano2022 não indica favorecimento. A princípio, a Ferrari não terá distinçãoanálise betanopiloto número 1 e número 2.

- Temos dois pilotos muito bons, ambos são capazesanálise betanoexecutar o trabalho. O que está claro é que a meta é vencer com a Ferrari, pela Ferrari. Não vai haver número 1 ou número 2. Mas seanálise betanodado momento tivermos que agir, vou agir. Não importa se é por um ou por outro - finalizou.

A F1 2023 começa no dia 5análise betanomarço, com o GP do Bahrein. Esta será a maior temporada da história da categoria, com 23 corridas confirmadas. A Ferrari vai revelar seu carro no dia 14análise betanofevereiro.

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