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A Fórmula 1 está pertoestrela bet giros grátisiniciar mais uma importante era emestrela bet giros grátishistória. Marcada pela introdução do novo regulamento técnico, pelas mudanças nas equipes e, sobretudo, pelo novo capítulo da antológica rivalidade entre o campeãoestrela bet giros grátis2021, Max Verstappen, e o heptacampeão mundial Lewis Hamilton, a temporada 2022 promete muita disputa e intensidade - dentro e fora das pistas. Na contagem regressiva para a corridaestrela bet giros grátisestreia, no GP do Bahrein, neste domingo, confira abaixo sete motivos para ficar ligado neste campeonato!
Fontes de referência
Luciano Burti e Rafael Lopes traçam expectativas para temporadaestrela bet giros grátis2022 da Fórmula 1
Max Verstappen vem às pistasestrela bet giros grátis2022 com peso do título mundial conquistado ano passado. O pilotoestrela bet giros grátis24 anos desfrutouestrela bet giros grátisuma RBR com um desempenho animador na pré-temporadaestrela bet giros grátisBarcelona, mas terá que encarar uma Ferrari igualmente otimista com os resultados nos testes e uma misteriosa Mercedes com novidades aerodinâmicas trazidas no Bahrein.
A conquista do holandês ainda encerrou um jejum da RBRestrela bet giros grátisoito anos sem um títuloestrela bet giros grátispilotos, desde o tetracampeonatoestrela bet giros grátisSebastian Vettelestrela bet giros grátis2013. O campeonatoestrela bet giros grátisconstrutores ficou com a Mercedes, mas o quinto Mundialestrela bet giros grátisEquipes é um alvo do time austríaco nesta temporada.
O que seria o inédito octacampeonatoestrela bet giros grátisLewis Hamiltonestrela bet giros grátis2021 foi adiado com a ultrapassagemestrela bet giros grátisVerstappen na última volta do GPestrela bet giros grátisAbu Dhabi. Após a derrota, o inglês chegou a tirar um período sabático da mídia, ausentando-se por dois meses e dando margem a especulações que poderia encerrarestrela bet giros grátistrajetória na categoria. No entanto, Hamilton voltou às redes e às pistas demonstrando o focoestrela bet giros grátisisolar-se como o maior campeão da F1estrela bet giros grátistodos os tempos.
Mesmo com a mudança nos carros, a Mercedes trouxe um conjunto promissor para a pré-temporada, sendo a segunda equipe com maior quilometragem nos testesestrela bet giros grátisBarcelona (393 voltas) - atrás apenas da Ferrari (439). Na pré-temporada no Bahrein o time surpreendeu ao apresentar um carro totalmente novo, com as saídasestrela bet giros grátisar laterais (sidepods) quase planas.
Alémestrela bet giros grátismenores, os carrosestrela bet giros grátis2022 resgatam o efeito solo, presente nas décadasestrela bet giros grátis1970 e 1980. Ele visa amenizar o impacto do ar lançado para o carroestrela bet giros grátistrás, o que reduz o arrasto e dificulta, justamente, a aproximação do rival à frente. A liberdadeestrela bet giros grátisleitura do novo regulamento propiciou a criaçãoestrela bet giros grátisdez carros praticamente diferentes nesta temporada.
Dispositivos na parte inferior do carro aumentarão a pressãoestrela bet giros grátiscima e reduzirão aestrela bet giros grátisbaixo para deixá-lo mais "preso" ao chão e gerar mais arrasto. Para isso, o alcance das asas traseiras e dianteiras (cujo design foi simplificado) precisou ser limitado.
O intuito é que os carrosestrela bet giros grátistrás sejam capazesestrela bet giros grátis"atravessar" a turbulência para seguirem próximos dos adversários à frente. Mas as mudanças deixaram os carros mais suscetíveis a sacolejarem, efeito chamado "porpoising".
Os pneus ficarão maiores, passandoestrela bet giros grátis13 para 18 polegadas. A novidade deve complicar os pit stops, mas trazer mais estabilidade aos carros. As aletas atrás das rodas diminuirão o fluxoestrela bet giros grátisar transmitido para a parte traseira do carro e, na parte estética, estão as novas calotas coloridas.
As mantas que mantém os compostos aquecidos ficarão menos "quentinhas", o que vai deixar os pneus ainda mais frios na saída dos boxes e dar mais trabalho para as equipes, alémestrela bet giros grátisgerar menos impacto ambiental.
Em 2022, também passa a vigorar um teto orçamentárioestrela bet giros grátisUS$ 140 milhões (ou R$ 715 milhões). Além disso, as últimas colocadas no Mundialestrela bet giros grátisEquipesestrela bet giros grátis2021 ganharam direito a mais tempo no túnelestrela bet giros grátisvento - ao passoestrela bet giros grátisque os melhores times obtiveram tempo restrito, o que influencia o desenvolvimento dos carros.
O regulamento esportivo também foi alterado: por influência do polêmico GPestrela bet giros grátisAbu Dhabiestrela bet giros grátis2021, o carroestrela bet giros grátissegurança não precisará mais esperar a volta seguinte ao realinhamento dos retardatários para retornar aos boxes, já podendo fazê-lo assim que os carrosestrela bet giros grátisvoltaestrela bet giros grátisatraso forem autorizados.
A FIA enfatizou a obrigaçãoestrela bet giros grátisque todos os retardatários recuperem volta sob safety car, e também introduziu outras alterações no regulamento esportivo, como a proibiçãoestrela bet giros grátisinterferência no parc fermé e exceções para ultrapassagens em regimeestrela bet giros grátissegurança.
A FIA destituiu Michael Masi do cargoestrela bet giros grátisdiretorestrela bet giros grátisprovas após as polêmicasestrela bet giros grátisAbu Dhabi e outras controvérsias ao longo do ano. O cargo será compartilhado entre Niels Wittich, ex-diretorestrela bet giros grátisprovas da DTM (campeonato alemãoestrela bet giros grátisturismo) e Eduardo Freitas, diretor do Mundialestrela bet giros grátisEndurance (WEC).
Eles serão supervisionados por Herbie Blash, ex-vice-diretorestrela bet giros grátisprovasestrela bet giros grátisCharlie Whiting - antigo ocupante do cargoestrela bet giros grátisMasi até seu falecimento,estrela bet giros grátis2019. Masi também deu lugar a Peter Bayer no cargoestrela bet giros grátischefia da comissãoestrela bet giros grátismonopostos e na revisão da estrutura da F1.
A promessa da F1 éestrela bet giros grátissubstituir o GP da Rússia, cancelado após a invasão à Ucrânia. Assim, 2022 segue com 23 etapas confirmadas no que será o maior calendárioestrela bet giros grátistodos os tempos.
O ano marca ainda o retorno das provas canceladasestrela bet giros grátis2020 e 2021 devido à pandemia do coronavírus: Austrália (10estrela bet giros grátisabril), Canadá (19estrela bet giros grátisjunho), Singapura (2estrela bet giros grátisoutubro) e Japão (9estrela bet giros grátisoutubro).
O GP da Austrália deixaestrela bet giros grátisabrir o campeonato, com o Bahrein novamente dando o pontapé inicial à disputa. Já a etapa da Arábia Saudita, que estreouestrela bet giros grátis2021, foi realocada para a segunda data no ano. A temporada também trará a estreia do GPestrela bet giros grátisMiami, segunda prova dos Estados Unidos com a prova sendo realizadaestrela bet giros grátis8estrela bet giros grátismaio ao redor do Hard Rock Stadium, casa do Miami Dolphins na NFL.
As corridas classificatórias seguemestrela bet giros grátis2022. O Brasil, sede do GPestrela bet giros grátisSão Paulo, está mantido na listaestrela bet giros grátisetapas que receberão o formato, que também estará presenteestrela bet giros grátisImola e Áustria,estrela bet giros grátissubstituição a Inglaterra e Itália, que o receberamestrela bet giros grátis2021.
George Russell assume o lugarestrela bet giros grátisValtteri Bottas após cinco temporadas do finlandês na Mercedes. O pilotoestrela bet giros grátis24 anos vemestrela bet giros grátisum 2021 astronômico com a Williams, até então o pior carro do grid, quando subiu ao pódio pela primeira vez com o time na Bélgica e conquistou 15 dos 23 pontos da equipe.
Russell já representou a octacampeã no GPestrela bet giros grátisSakhirestrela bet giros grátis2020 quando substituiu Hamilton, isolado com Covid-19. Ele superou o próprio Bottas ao longo do fimestrela bet giros grátissemana, embora tenha sofrido com um pneu furado e um erro no pit stop que tiraramestrela bet giros grátischanceestrela bet giros grátisvencer.
O jovem surgeestrela bet giros grátis2022 como um dos protagonistas da nova geração da F1 e pode por fim ao "conforto" do novo colegaestrela bet giros grátisequipe.
Primeiro chinês na história da F1, Guanyu Zhou será também o único estreante da categoriaestrela bet giros grátis2022. Sua passagem pelas categoriasestrela bet giros grátisbase, porém, foi discreta: disputou três temporadas na Fórmula 3 e mais três na Fórmula 2 - brigando pelo títuloestrela bet giros grátis2021 e garantindo a terceira colocação.
No último ano, o pilotoestrela bet giros grátis22 anos faturou ainda o campeonato da F3 Asiática com quatro vitórias e sete pódios.
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