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A Ferrari apresentou nesta quinta-feira o F1-75, carro com o qual competirá na temporada 2022 da Fórmula 1, que começabet7k downloadmarço. Alémbet7k downloadhomenagear os 75 anos da criaçãobet7k downloadseu primeiro carrobet7k downloadcorrida, a marca italiana manteve o seu tradicional vermelho, porém,bet7k downloadum tom mais forte, incorporando também mais do preto na pintura. Para o próximo campeonato, a escuderia manterá Carlos Sainz e Charles Leclerc como pilotos.
F1-75, carro da Ferrari para a temporada 2022 da F1 — Foto: Divulgação
No design, além das cores, destacam-se a mudança nos sidepods, que apresentam cavidades, a asa dianteira mais angulada e o bico mais "pontudo" que os modelos apresentados por equipes rivais.
Vale lembrar, porém, que o modelo é apenas um vislumbre das mudanças promovidas pelo novo regulamento técnico da F1. O primeiro contato real com os carros e os efeitosbet7k downloadseu desempenho na pista serão vistos apenas na pré-temporadabet7k downloadBarcelona, no Circuito da Catalunha,bet7k download23 a 25bet7k downloadfevereiro.
A temporada 2021 terminou com um final feliz para a Ferrari que, superado o declíniobet7k download2020 - quando ficoubet7k downloadsexto lugar, pior resultado dos últimos 40 anos -, conseguiu retomar a vaga entre as três maiores forças do campeonatobet7k downloadconstrutores. O time teve a também fortalecida McLaren como rival, mas aproveitou a má fase do time britânico na segunda metade do ano e deslanchou.
Agora, o objetivo é ir além: o time não aparece na disputa pelo título desde 2018, quando tinha Sebastian Vettel como protagonista no embate contra Lewis Hamilton e a Mercedes, e encara um jejumbet7k downloadmaisbet7k downloaddois anos - o último triunfo da escuderia italiana foi com Vettel, no GPbet7k downloadSingapurabet7k download2019.
A temporada 2022 introduzirá o novo regulamento técnico da Fórmula 1. O carro novo terá uma asa dianteira maior e integrada com os pratos laterais, calotas nas rodas e aletas cobrindo os pneus, alémbet7k downloadrefazer completamente o design da asa traseira.
Detalhe do bico do F1-75, carro da Ferrari na F1 2022 — Foto: Reprodução
Uma das novidades é a volta do conceitobet7k downloadefeito-solo, no qual a maior parte da pressão aerodinâmica é gerada pelo assoalho do carro e não pelas asas e demais apêndices. A expectativa é que os monopostos andem mais próximos, sobretudo nas curvas, o que vai gerar mais disputas na pista.
Outra mudança importante nos carrosbet7k download2022 é a adoçãobet7k downloadpneus maiores, indo das 13 para as 18 polegadas. Com isso - e as modificações aerodinâmicas -, espera-se que os bólidos fiquem pelo menos 0s5 mais lentos.
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