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bônus da betfairO fimbet palpites hojesemana do GP do Catar foi marcado não apenas pelo tricampeonato mundialbet palpites hojeMax Verstappen, mas também por condições climáticas que causaram mal-estarbet palpites hojediversos pilotos - Esteban Ocon, da Alpine, chegou a vomitar dentro do capacete. O debate sobre os efeitos do calor elevadobet palpites hojeLusail tomou conta da categoria, mas as opiniões não foram unânimes. Ao contrário da maioria dos pilotos, Lewis Hamilton defendeu que a elite seja um esporte fisicamente extremo; o heptacampeão abandonou a prova ao colidir com George Russell na largada.
- Eu não senti a dor que os pilotos sentiram, mas obviamente estou aqui (na F1) há um bom tempo. (O GP da) Malásia era muito mais quente que aquela corrida, e sei como é perder quatro ou cinco quilosbet palpites hojeuma corrida e mal conseguir ficarbet palpites hojepé. Mas meu sentimentobet palpites hojerelação a isso ébet palpites hojeque esse é um esporte extremo. Você não vê maratonistas que passam mal depoisbet palpites hojeuma maratona dizendo que você tem que encurtar (a provabet palpites hoje42 km) - disse Lewis.
O heptacampeão ponderou que a F1 é um esportebet palpites hojealto desgaste físico e que os pilotos recebem altas cifras para correr na categoria. O temor do piloto da Mercedes ébet palpites hojeque a categoria torne-se gradativamente "suave"bet palpites hojedemasia.
- Esse é um esporte extremo, e somos muito bem pagos para fazer o que fazemos. Eu pessoalmente não quero que eles encurtem as corridas e deixem tudo mais fácil para nós. Eu quero que seja extremo, quero sentir a diferença, sentir a dor no meu corpo - opinou Hamilton, acrescentando:
- Temos que ser cuidadosos com a formabet palpites hojeque estamos nos movimentando com as mudanças. É meio que "não vamos ficar suaves demais". Espera-se que sejamos atletasbet palpites hojeelite. Para serbet palpites hojeelite, você precisa forçar até o limite.
Os incidentes no Catar geraram uma investigação da Federação Internacionalbet palpites hojeAutomobilismo (FIA), que reforçou que a próxima edição da provabet palpites hojeLusail será no fimbet palpites hojenovembrobet palpites hoje2024 - épocabet palpites hojeque as temperaturas estarão mais amenas devido à proximidade do inverno no hemisfério norte.
Fontes de referência
Max Verstappen impressiona por desempenho dominante na F1
CEO da F1, Stefano Domenicali também enviou carta a Alex Wurz, presidente da Associaçãobet palpites hojePilotosbet palpites hojeGrande Prêmio (GPDA, na sigla originalbet palpites hojeinglês), agradecendo aos pilotos pelos esforçosbet palpites hojemeio às condições adversas.
Logan Sargeant abandonou o GP do Catar com sintomasbet palpites hojedesidratação severa, e nomes como Lance Stroll e Lando Norris relataram perda momentâneabet palpites hojeconsciência. Em alguns momentos, George Russell tirou as mãos do volante para tentar se refrescar. Outros competidores precisaram ser atendidosbet palpites hojeambulâncias após o término da prova.
Na opiniãobet palpites hojeFernando Alonso, um dos pilotos a se queixar das condições extremas, o cenáriobet palpites hojeLusail foi potencializado por dois fatores: o momento da execução do hino nacional no protocolo pré-corrida e a nova geraçãobet palpites hojepeças à provabet palpites hojefogo.
- Não sou fã, por exemplo,bet palpites hoje(a execução do) hino nacional ser 14 minutos antesbet palpites hojeentrarmos no carro. Acho que isso é impensávelbet palpites hojequalquer outro esportebet palpites hojeque você expõe o corpo ao limite. Se isso puder acontecer um pouco mais cedo e você puder resfriar o corpo antesbet palpites hojeentrar no carro ou coisa do tipo, você coloca o limitebet palpites hojetemperatura mais adiante na prova,bet palpites hojevezbet palpites hojeatingi-lo na volta 15. Talvez você atinja na volta 40, e aí são só 15 voltasbet palpites hojesofrimento.
O piloto da Aston Martin sofreu com o superaquecimento do assentobet palpites hojeseu AMR23 e disse ter sofrido uma "semi-queimadura" nas costas. O espanhol pediu à equipe que jogasse águabet palpites hojeseu cockpit durante um pit stop, mas a equipe britânica não pode ajudá-lo devido a restrições no regulamento.
- Os macacõesbet palpites hojecorrida e as peças à provabet palpites hojefogo por baixo são muito grossos agora para estar dentro do regulamento depois do acidente do (Romain) Grosjean, é claro. Então é um tópico difícil, porque você precisabet palpites hojeequipamento seguro para o fogo caso aconteça. Mas esse equipamento,bet palpites hojealgumas condições e corridas, não evapora o calor. Ele permanece com você durante toda a prova, então o corpo não consegue desempenhar num nível normal - completou Fernando.
A F1 2023 segue para o GP dos Estados Unidos neste domingo, 22bet palpites hojeoutubro. Antes, a categoria terá a quinta corrida sprint do ano, no Circuito das Américas. O ge acompanha todo o fimbet palpites hojesemanabet palpites hojetempo real.