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A questão foi debatidawww betano comreunião do Conselho Mundialwww betano comEsporte a motor nesta quinta-feirawww betano comGenebra, na Suíça. Há dois anos, os próprios pilotos já haviam apelado aos fãs que abrissem mão dos sinalizadores, mas a fumaça voltou a ser vistawww betano cometapas como o GP da Holanda e owww betano comSão Paulo.

- Em outubrowww betano com2022, o Conselho da União Europeia (EU) apontou a necessidadewww betano comprevinir e coibir o uso e pirotecniawww betano comespaços esportivos. Seguindo análise da situação no automobilismo, chegou-se até a conclusãowww betano comque o uso não-autorizadowww betano comtodos os dispositivos pirotécnicos nas corridas pode apresentar riscos para a segurança e saúde pública e, desta forma, devem ser evitados e recriminados - comunicou a FIA.

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Um dos problemas causados pelos sinalizadores é a reduçãowww betano comvisibilidade dos pilotos por causa da densa fumaça emitida por eles. O artifício é utilizado com frequência pelos tifosi, a torcida italiana da Ferrari, no GP da Itália. Também foi popularizado nos últimos anos com o Exército Laranja (Orange Army), fãs do tricampeão Max Verstappen.

O sinalizador, porém, não deu as caras só nos GPs da Áustria, Bélgica, Hungria e Holanda, fortemente frequentados pelos fãs do holandês: alémwww betano comter sido visto no GPwww betano comMiami, o GPwww betano comSão Paulo no Brasil também já tevewww betano comcotawww betano comsinalizadores - estes, na cor roxa,www betano comalusão à torcida do heptacampeão Lewis Hamilton.

Em 2021, os pilotos se queixaram também do mau cheiro que acaba "impregnado" dentro dos cockpits nos carros pela fumaça. Ano passado, na corrida holandesa no Circuitowww betano comZandvoort, um sinalizador chegou a ser atirado no meio da pista durante o Q2 na classificação da etapa. O ato forçou a interrupção do segmento com uma bandeira vermelha e se repetiu no Q3.

O responsável por lançar o objeto ao traçado foi um segurança que prestava serviços para o GP, informação confirmada pelos organizadores da prova ao ge. Para a edição deste ano, vencida por Verstappen, os promotores da corrida assumiram a responsabilidadewww betano comcombater os sinalizadores.

- Por causa da popularidade do esporte ewww betano comMax, há alguns anos, fãs trouxeram esses sinalizadores na Áustria. A imagem fica ótima na televisão, e eles filmaram registros com os sinalizadores. Então um fã normal, não um hooligan, pensa que é um bom fã se traz sinalizador. Agora você vê que há tantos que é perigoso, e não é bom para a saúde. (...) Isso também é perigoso para os pilotos, porque há dois anos, na Áustria, eu acho, eles tiveram baixa visibilidade na voltawww betano comapresentação - declarou Imre van Leeuwen, diretor do GP da Holanda, à Autosport.

Outra questão importante debatida na reunião do Conselho foi a entradawww betano comuma 11ª equipe na F1. Recentemente, a FIA aprovou a candidatura do grupo americano formado pela equipe Andretti e a montadora Cadillac, visando o gridwww betano com2026. Entretanto, a postura da categoria ainda é mais fechada.

- Nós observamos os pontos no processo da FIA para admissãowww betano comuma nova equipe e, como dissemos antes, faremos agora nossa própria análise dos méritos da candidatura restante - declarou Stefano Domenicali, CEO da categoria.

Foi aprovada ainda a extensão do númerowww betano comdias permitidos para testeswww betano compneus, aumentandowww betano com35 para 40. Além disso, até quatro dias também poderão ser utilizados para a testagemwww betano comdispoitivos que prometem reduzir os sprays d'água lançados pelos carroswww betano comcorridas sob forte chuva, questão na qual a FIA tem trabalhado com as equipes desde o primeiro semetrewww betano com2023.

Além disso, também foi estabelecido um valor máximowww betano commultas para infrações na F1: 1 milhãowww betano comeuros, equivalente a R$ 5,3 milhões.