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Por Redação ge — Doha, Catar


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Max Verstappen e Valtteri Bottas, originalmente segundo e terceiro colocados no gridroleta explicaçãolargada do GP do Catar, foram investigados e punidos pela Federação Internacionalroleta explicaçãoAutomobilismo (FIA) por não respeitarem bandeiras amarelas agitadas na classificação deste sábado. Com isso, o holandês da RBR perde cinco posiçõesroleta explicaçãolargada no grid da prova deste domingo e o finlandês, três.

Na nova classificação, Verstappen agora larga da sétima colocação enquanto Bottas partirá do sexto lugar. Carlos Sainz, da Ferrari, foi investigado com o trio, mas isentoroleta explicaçãosanção. Lewis Hamilton larga da pole position ao ladoroleta explicaçãoPierre Gasly, originalmente quarto.

Max Verstappen, da RBR, no GP do Catar da F1 — Foto: Mark Thompson/Getty Images

O lance se deu perto da bandeirada do Q3, quando o holandês estava emroleta explicaçãoúltima volta rápida, tentando bater o tempo estabelecido por Lewis Hamilton, pole position na etapa; ao mesmo tempo, Gasly passou por cima da zebra na saída da curva 15, danificando o bico do carro e um dos pneus. O francês parou o carro na reta principal, o que acionou rapidamente as bandeiras amarelas.

No vídeoroleta explicaçãobordoroleta explicaçãoVerstappen, é possível ver as duas bandeirasroleta explicaçãodesaceleração agitadas - a sinalização verde do outro lado da pista, embora neste caso a prioridade seja para a sinalizaçãoroleta explicaçãoatenção-, porém, o holandês manteveroleta explicaçãotrajetória na pista.

Além da sanção no gridroleta explicaçãolargada, o piloto da RBR ainda foi punido com dois pontos na superlicença, totalizando quatro nos últimos 12 meses - com 12 pontos, um piloto é suspenso por uma corrida. Já o finlandês da Mercedes recebeu um ponto, somando ao todo cinco emroleta explicaçãosuperlicença. A puniçãoroleta explicaçãoBottas foi menor porque ele desrespeitou a bandeira amarela única, enquanto Verstappen, as bandeiras amarelas duplas.

Valtteri Bottas classificou-seroleta explicaçãoterceiro no gridroleta explicaçãolargada do GP do Catar antesroleta explicaçãopunição — Foto: Hasan Bratic/DeFodi Images via Getty Images

A dupla foi acusadaroleta explicaçãodescumprir o Apêndice H do Artigo 2.5.5 do regulamento esportivo da Fórmula 1 e também as notas da direção da prova. O trechoroleta explicaçãoquestão determina que, no casoroleta explicaçãouma bandeira amarela dupla, o piloto deve "reduzirroleta explicaçãovelocidade significativamente, não ultrapassar e estar preparado para mudarroleta explicaçãodireção ou parar; há um perigoroleta explicaçãobloqueio total ou parcial da pista e ou fiscais trabalhando na pista ou ao lado dela".

O regulamento informa ainda que, no casoroleta explicaçãotreinos livres ou classificação, deve ser evidente que o piloto não envolvido com o incidente tentou concluir seu temporoleta explicaçãovolta, embora deva permanecer na pista. Verstappen ainda teveroleta explicaçãoúltima volta rápida,roleta explicação1m21s282, deletada por ter sido concluída sob bandeiras amarelas.

Segundo a direçãoroleta explicaçãoprova, Sainz não foi punido porque, apesarroleta explicaçãojustificar não ter visto a bandeira amarela, percebeu o carroroleta explicaçãoGasly parado e considerou que a sinalização seria acionada. Assim, o espanhol da Ferrari decidiu desacelerar ao passar pelo trecho, por conta própria, o que foi confirmado pela análiseroleta explicaçãotelemetria.

Documento da FIA detalha punição a Max Verstappen na classificação do GP do Catar — Foto: F1

A RBR chegou a solicitar para os comissários que a sanção fosse reduzida porque as bandeiras amarelas não foram exibidas no painel do volante e não houve sinalroleta explicaçãoáudio para Verstappen. Porém, a direçãoroleta explicaçãoprova determinou que a equipe austríaca não avisou o piloto sobre o incidenteroleta explicaçãonenhum momento e confirmou que o holandês sabia que o carroroleta explicaçãoGasly estava parado.

- Tendo visto um carro avariado, é razoável esperar, como foi o caso do piloto do carro 55, que havia um perigo potencial e que provavelmente existia uma situaçãoroleta explicaçãobandeira amarela e, portanto, tomar as medidas adequadas (ou seja, reduzir a velocidade) - detalha o documento da FIA.

Os comissários lembraram, ainda,roleta explicaçãouma situação semelhante envolvendo Hamilton no GP da Áustriaroleta explicação2020, na qual o britânico foi punido com três posições após a RBR solicitar uma investigação no domingo da corrida; a direçãoroleta explicaçãoprova também se recordou do mesmo ocorrido com Sebastian Vettel, que perdeu cinco posições no GP do Bahrein deste ano.

Pierre Gasly, originalmente quarto colocado, largará ao ladoroleta explicaçãoLewis Hamilton no GP do Catar — Foto: Hasan Bratic/DeFodi Images via Getty Images

roleta explicação Mudança no grid

Com as sanções, Fernando Alonso, que se classificou inicialmenteroleta explicaçãoquinto lugar, sobe para a terceira colocação, largando da segunda fila do grid. A última vez que o espanhol começou uma prova desta posição foi no GP do Brasilroleta explicação2013. Ele larga neste domingo ao ladoroleta explicaçãoLando Norris, da McLaren.

Infos e horários do GP do Catar da F1 — Foto: Infoesporte

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