- Estávamos todos ansiosos para dar aos fãs japoneses da Honda a chancebahia e gremio novorizontino palpitecelebrar nosso relacionamento extremamente bem-sucedido na Fórmula 1,bahia e gremio novorizontino palpitecasabahia e gremio novorizontino palpiteSuzuka. Com a corrida sendo vítima da pandemia, simplesmente não podíamos deixar o fimbahia e gremio novorizontino palpitesemana passar sem prestar homenagem à Honda e seus incríveis fãs, trazendo um poucobahia e gremio novorizontino palpitesua herança para Istambul. A pintura escolhida para nossos carros é uma homenagem à notável jornada da Honda na F1 e esperamos poder dar aos fãs outra vitória com essas cores lendárias neste fimbahia e gremio novorizontino palpitesemana - afirma o chefe da equipe, Christian Horner.

O RB16B terá um designbahia e gremio novorizontino palpitebranco e vermelho, cores que remetem ao Honda RA 272, primeiro carro japonês a vencer na F1, no GP do Méxicobahia e gremio novorizontino palpite1965, com Richie Ginther. Em 2019, Max Verstappen chegou a guiar o lendário carrobahia e gremio novorizontino palpiteuma açãobahia e gremio novorizontino palpitepublicidade.

A AlphaTauri também mudará seus carros, masbahia e gremio novorizontino palpiteforma mais discreta. A equipe irmã da RBR, que tem o japonês Yuki Tsunoda como piloto, carregará uma mensagembahia e gremio novorizontino palpiteagradecimento nas asas traseiras dos carros para este fimbahia e gremio novorizontino palpitesemana.

Para celebrar a ocasião, a RBR mudou, inclusive, a identidade visual das suas redes sociais, adotando o visual branco com a mensagembahia e gremio novorizontino palpite"obrigado" ao fundo.

A RBR anunciou que vai continuar operando os motores Honda a partir da temporada 2022 mesmo com a retirada do fabricante japonês da Fórmula 1 no fim deste ano. A estratégia é considerada fundamental para a continuidade da equipe e ocorre graças ao congelamento do desenvolvimentobahia e gremio novorizontino palpitemotores até 2025.

Em outubrobahia e gremio novorizontino palpite2020, a Honda anuncioubahia e gremio novorizontino palpiteretirada da F1 e pegou a RBR (que também controla a AlphaTauri)bahia e gremio novorizontino palpitesurpresa. O fabricante japonês prometeu continuar empregando recursosbahia e gremio novorizontino palpite2021, mas a RBR ficou sem uma opção factível no mercado, já que Mercedes e Ferrari têm suas próprias equipes e são rivais diretas da RBR, e a Renault, que forneceu unidades à equipe entre 2007 e 2018, teve um fimbahia e gremio novorizontino palpiteparceria conturbado. A RBR, então pensou na ideiabahia e gremio novorizontino palpiteassumir a operação da Honda.

A Honda voltou para a F1bahia e gremio novorizontino palpite2015, fornecendo unidades para a McLaren, mas demorou a produzir um motor competitivo. Demorou tanto, que a equipe inglesa, ebahia e gremio novorizontino palpiteespecial seu primeiro piloto à época, Fernando Alonso, perderam a paciência. Ao mesmo tempo, insatisfeita com a Renault, a RBR viu na Honda uma chancebahia e gremio novorizontino palpiteter um motor produzido sob medida para seu carro, o que a montadora francesa se recusava a fazer por ter equipe própria.

Em 2018, a então STR (AlphaTauri) foi a primeira a ter os motores Honda, numa espéciebahia e gremio novorizontino palpitetemporada-laboratório, e, a partir do ano seguinte, a RBR passou a ter as unidades japonesas. A esta altura, a Honda já tinha um motor competitivo e conquistou seis vitórias nas últimas duas temporadas, sendo cinco com Max Verstappen e uma com Pierre Gasly.

Em 2021, a companhia produziu uma máquina capazbahia e gremio novorizontino palpiteenfrentar a poderosa Mercedes. Após 15 etapas na temporada, o motor ajudou a equipe a vencer oito corridas, sendo setebahia e gremio novorizontino palpiteVerstappen e umabahia e gremio novorizontino palpitePérez.