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Por Redação ge — São Paulo


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Depoisquina acumuloucelebrar a vitória emocionantequina acumulouLewis Hamilton no GPquina acumulouSão Paulo neste domingo, a Mercedes precisou explicar para a direçãoquina acumulouprova por que o piloto tirou o cintoquina acumulousegurança na volta que sucedeu a bandeirada na corrida no Autódromoquina acumulouInterlagos. Como consequência, a Federação Internacionalquina acumulouAutomobilismo decidiu multá-loquina acumulou5 mil euros, ou R$ 31 mil.

Hamilton ainda será penalizadoquina acumuloumais 20 mil euros, cercaquina acumulouR$ 124 mil reais, ao longo do fimquina acumulou2022.

Lewis Hamilton celebra vitória no GPquina acumulouSão Paulo da F1 — Foto: Lars Baron/Getty Images

Ao remover o cinto na volta pós-bandeirada, momento informado por Toto Wolff, Hamilton descumpriu o Artigo 4 do Capítulo III do Regulamento Esportivo da F1: "os pilotos devem estar devidamente presosquina acumulouseus assentos por cintosquina acumulousegurançaquina acumulouconformidade com os regulamentos técnicos do carroem questão,quina acumuloutodos os momentos durante a competição".

- O piloto do carro 44 soltou os cintosquina acumulousegurança no final da corrida. Embora os comissários sejam simpáticos ao seu desejoquina acumuloucomemorar, é fundamentalmente inseguro desfazer os cintosquina acumulousegurança enquanto o carro estáquina acumuloumovimento. As velocidades lentas nesses carros ainda são muito rápidas para um ocupante solto dentro dele. Além disso, os pilotosquina acumulouFórmula 1 dão o exemplo para as categorias juniores e é fundamental que os pilotos da categoria júnior aprendam a importânciaquina acumulouusar todos os dispositivosquina acumulousegurança do carro, o tempo todo - justificou a FIA.

Essa é a segunda vez neste fimquina acumulousemana que a equipe alemã precisa se defender diante dos comissários: no sábado, Hamilton foi desclassificado da classificação realizada na sexta-feiraquina acumulouInterlagos por uma irregularidade na asa móvel; ele largouquina acumulou20º na prova classificatória, mas chegouquina acumulouquinto lugar.

Documento da FIA convoca Mercedes para explicar motivoquina acumulouLewis Hamilton tirar cintoquina acumulousegurança após o GPquina acumulouSão Paulo — Foto: FIA

Mesmo assim, partiu neste domingo da décima colocação por ter mais cinco posições a cumprir no grid por uma substituição do motorquina acumuloucombustão internaquina acumulousua Mercedes.

Em 2020, Ferrari e AlphaTauri, respectivamente, enfrentaram situação semelhante: no GP da Espanhaquina acumulouBarcelona, Charles Leclerc removeu seu cinto por duas voltas quando pensou que abandonaria a disputa; na Turquia, Daniil Kvyat andou com a peça frouxa no corpo. Em ambos os casos, não houve nenhuma sanção.

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