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Por Rafael Lopes — Riopix bet do brasilJaneiro

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As polêmicas decisões das últimas voltas do GPpix bet do brasilAbu Dhabipix bet do brasil2021 da Fórmula 1 continuam a render notícias no iníciopix bet do brasil2022. Com a mudança na presidência da Federação Internacionalpix bet do brasilAutomobilismo (FIA), com a saída do francês Jean Todt e a entrada do emiradense Mohammed bin Sulayem, a entidade ganhou um novo organograma, que foi divulgado sem alardepix bet do brasilseu site oficial no início desta semana. E nele, há duas ausências importantes: os nomes do australiano Michael Masi, que era o chefe esportivo da comissãopix bet do brasilmonopostos, e do grego Nikolas Tombazis, ex-engenheiro da Ferrari e chefe técnico das categoriaspix bet do brasilfórmula.

A saída dos dois dirigentes, ainda a serem confirmadas oficialmente, era uma das demandas da Mercedes no acordo para abandonar o processopix bet do brasilque questionava a direçãopix bet do brasilprovas comandada por Michael Masi nos procedimentos do safety car e da relargada nas voltas finais do GPpix bet do brasilAbu Dhabipix bet do brasil2021, que decidiu o campeonatopix bet do brasilfavor do holandês Max Verstappen, da RBR, com o prejuízo do heptacampeão Lewis Hamilton, da equipe alemã. Após a prova, os advogados do time impetraram dois recursos, que foram julgados improcedentes pelos comissários esportivos. A Mercedes, então, anunciou a intençãopix bet do brasilrecorrer a instâncias superiores da FIA. Quatro dias depois, porém,pix bet do brasilcomunicado, ela desistiu oficialmentepix bet do brasilapelar do chamado "Masigate".

Em destaque, o nomepix bet do brasilPeter Bayer, secretário geralpix bet do brasilautomobilismo, também na chefia da comissãopix bet do brasilmonopostos — Foto: FIA

Um dia antes do comunicado da Mercedes, a FIA também soltou um documento. Nele, a entidade informou que faria um "exercíciopix bet do brasilanálise e esclarecimento detalhado para o futuro" para evitar polêmicas como as ocorridas no último domingo. E reconheceu que a polêmica e os consequentes protestos das equipes envolvidas mancharam a reputação da Fórmula 1. Em suma, entregou a cabeçapix bet do brasilMichael Masipix bet do brasiluma bandeja, admitindo o erro nos procedimentos da direçãopix bet do brasilprova nas voltas finais do GP. Desde o incidente, as três partes envolvidas - FIA, Mercedes e Lewis Hamilton - se mantiverampix bet do brasilsilêncio sobre o caso.

Em destaque, os nomespix bet do brasilMichael Masi e Nikolas Tombazis, chefes da comissãopix bet do brasilmonopostospix bet do brasiloutubro/2021 — Foto: FIA

Sobre o acordo, sempre se falou na saídapix bet do brasilMichael Masipix bet do brasilsuas funções na FIA. A grande surpresa entre quem acompanhava o caso foi a inclusão do nomepix bet do brasilNikolas Tombazis no pedidopix bet do brasildemissões da Mercedes. O grego, ex-engenheiro da Ferrari, deu o aval para o sigiloso acordo fechado entre a FIA e a Ferrari sobre os motores italianos da temporadapix bet do brasil2019 - e o consequente fiasco da equipepix bet do brasil2020. Além disso, ele também ratificou as mudanças no regulamento técnico para 2021, que diminuiram a pressão aerodinâmica e pretendiam ajudar na adaptação dos pneus Pirelli. Indiretamente, elas ajudaram os carros que tinham rake (diferençapix bet do brasilaltura entre as partes dianteira e traseira) maior, caso da RBR, e prejudicaram os mais convencionais, como o da Mercedes.

O grego Nikolas Tombazis, ex-Ferrari, era o chefe técnico da comissãopix bet do brasilmonopostos da FIA até o fimpix bet do brasil2021 — Foto: Clive Mason/Getty Images

O acordo entre FIA e Mercedes foi um dos últimos atospix bet do brasilJean Todt na presidência da entidade e ratificado por Mohammed bin Sulayem, novo dono do cargo. A ideia era justamente que todos os envolvidos ficassempix bet do brasilsilêncio sobre o caso para, justamente, que o emiradense pudesse tomar as atitudes necessárias com calma e pudesse fazer as demissões necessárias sem grande alarde. Exatamente como feito com o novo organograma foi divulgado, sem grande publicidade, no site oficial da entidade. Outro item desse sigiloso acordo envolveria uma maior leniência da FIA com relação à Mercedes e o novo teto orçamentário da Fórmula 1, que começa a valer a partir da temporada 2022.

A questão agora é quando a FIA anunciará a saída efetivapix bet do brasilMasi da entidade. O australiano foi o substituto imediato do inglês Charlie Whiting na função, após a morte do ex-engenheiro da Brabham antes do GP da Austráliapix bet do brasil2019. Depoispix bet do brasiltrês temporadas recheadaspix bet do brasilpolêmicas, o trabalho dele foi colocadopix bet do brasilxeque principalmente na reta finalpix bet do brasil2021. A grande questão agora seria a escolha do substituto. Três nomes saem na frente: a espanhola Silvia Bellot, diretorapix bet do brasilprovas da Fórmula 2 e comissária esportiva da F1pix bet do brasilalgumas provas; o português Eduardo Freitas, do Mundialpix bet do brasilEndurance (WEC); e o americano Scot Elkins, da Fórmula E e da Extreme E. Até diante das cobrançaspix bet do brasilfaltapix bet do brasilrepresentatividade feminina na nova gestão Sulayem, o nomepix bet do brasilBellot saipix bet do brasilvantagem, até por ela já estar envolvida os procedimentos dos finspix bet do brasilsemana da maior categoria do automobilismo.

Mohammed Bin Sulayem, novo presidente da FIA, no GPpix bet do brasilAbu Dhabipix bet do brasil2021, no Circuito da Yas Marina — Foto: Cristiano Barni - ATPImages/Getty Images

pix bet do brasil Abu Dhabi: o GP da discórdia

Relargada na última volta sem retardatários entre Lewis Hamilton e Max Verstappen — Foto: Lars Baron/Getty Images

A polêmica começou logo na primeira volta no circuito da Yas Marina. Lewis Hamilton largou melhor e assumiu a ponta logo na curva 1. Max Verstappen foi para o tudo ou nada na freada para a 6, logo após a reta oposta. O holandês mergulhou por dentro, obrigando Hamilton a ir para a áreapix bet do brasilescape. O inglês da Mercedes acelerou e cortou a curva 7, voltando no trecho seguintepix bet do brasilreta bem à frente do rival da RBR. Ele tirou o pé para não levar vantagem e a atitude foi aceita pela direçãopix bet do brasilprovas e pelos comissários. Primeiro erro. O certo ali seria Hamilton devolver a posição. É assim que este tipopix bet do brasildisputa é tratada há anos.

Só que o problema maiorpix bet do brasilMichael Masi viria no acidentepix bet do brasilNicholas Latifi a cinco voltas do fim. O australiano optou por neutralizar a corrida com o safety car. Só que os trabalhos para a retirada da Williams do canadense estavam demorando mais do que o aceitável. Depoispix bet do brasilvários pilotos colocarem pneus novos logo no início da bandeira amarela (inclusive Max Verstappen, que colocou um jogopix bet do brasilmacios), Masi anunciou que os retardatários não poderiam recuperar a volta perdida, contrariando o regulamento esportivo da FIA. Erro grave. O australiano nunca poderia ter feito isso com a intençãopix bet do brasilfazer uma relargada.

Lewis Hamilton e Max Verstappen duelam na última volta do GPpix bet do brasilAbu Dhabipix bet do brasil2021 — Foto: Joe Portlock - Formula 1/Formula 1 via Getty Images

Depois, na penúltima volta, pressionado pelo rádio por Christian Horner, chefe da RBR, o diretorpix bet do brasilprovas ordenou que apenas os cinco carros que estavam entre Lewis e Max poderiam recuperar a volta: Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Charles Leclerc e Sebastian Vettel. Outro erro. Para acrescentar mais uma falha, ainda autorizou a relargada sem que os cinco pilotos tivessem se reagrupado ao pelotão.

Com isso, Verstappen teve condiçõespix bet do brasilultrapassar Hamilton, vencer a prova e levar o título. Só que Masi infringiu o regulamento esportivo da Fórmula 1 com o procedimentopix bet do brasilrelargada. A solução era simples: a mesma usada no GP do Azerbaijão. Em Baku, o estouro do pneu causou um acidentepix bet do brasilVerstappen. O carro do holandês poderia ser retirado com o safety car na pista, mas Masi optou por mostrar a bandeira vermelha para que pelo menos uma volta no fim da corrida fosse disputadapix bet do brasilbandeira verde. Ou seja, uma bandeira vermelha e a largada parada seriam uma dosepix bet do brasilemoçãopix bet do brasilAbu Dhabi.

O momentopix bet do brasilque apenas os cinco retardatários entre Hamilton e Verstappen foram autorizados a recuperar a volta — Foto: Reprodução/F1

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