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O Grande Prêmiocreation 22São Paulocreation 22Fórmula 1, conhecido pela imprevisibilidade e também marcado pela coroaçãocreation 22campeões ao longo dos anos, não vai definir o títulocreation 222024, mas certamente será crucial na disputa pelos dois campeonatos: ocreation 22pilotos, com quatro nomes na briga, e ocreation 22construtores, com três equipes no páreo. Saiba como está o cenário:
Entre os pilotos, Max Verstappen é o atual líder do campeonato com a RBR, mas tem visto a grande vantagem que construiu no início da temporada diminuir e está há 10 corridas sem sentir o gosto da vitória. Por outro lado, Lando Norris, da McLaren, e Charles Leclerc, da Ferrari, têm tido ritmocreation 22corrida superior ao do holandês e chegam embalados para o GPcreation 22Interlagos. Norris soma três vitórias na temporada e tem travado disputas tensas com Verstappen na pista, com polêmicas sobre as punições dadas pelos comissários nos GPs dos EUA e do México.
O crescente desempenho da Ferrari, porcreation 22vez, dá esperança a Charles Leclerc. A escuderia italiana venceu as duas últimas corridas, e o monegasco aposta na consistência, com seis pódios nas últimas sete etapas - apesar disso, Leclerc entende que ser campeão não depende só dele e quer tirar vantagem da luta entre os outros dois candidatos ao troféu. Oscar Piastri, também da McLaren, é o 4º colocado e tem chances remotascreation 22conquistar o troféu.
Assim estão os quatro primeiros na classificação:
Postulantes ao título da F1
Nome | Equipe | Pontos |
Max Verstappen | RBR | 362 |
Lando Norris | McLaren | 315 |
Charles Leclerc | Ferrari | 291 |
Oscar Piastri | McLaren | 251 |
Na competiçãocreation 22construtores, o início do ano indicava mais um título tranquilo para a RBR, atual bicampeã. No entanto, a quedacreation 22desempenho do carro e as más exibições do ameaçado Sergio Pérez abriram a brecha para que McLaren e Ferrari ultrapassassem a atual campeã na tabela. Apesar disso, a competição continua totalmente aberta, e qualquer resultado acima ou abaixo da médiacreation 22Interlagos pode contribuir para mudar esse cenário.
A briga pelo títulocreation 22construtores
Equipe | Pontuação |
McLaren | 566 |
Ferrari | 537 |
RBR | 512 |
O GPcreation 22São Paulo não é o último da temporada: depois da etapa no Brasil, a Fórmula 1 ainda terá provascreation 22Las Vegas (Estados Unidos), Catar e Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos). A etapa catari é a única que contará com corrida sprint, assim como o fimcreation 22semanacreation 22Interlagos.
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NA PONTA DOS DEDOS: Rafael Lopes e Luciano Burti falam dos GPs da Cidade do México ecreation 22SP
Em um fimcreation 22semana perfeito, um piloto pode somar 26 pontos: 25 pelo primeiro lugar e mais um pela volta mais rápida. Em pistas que também têm a corrida sprint, como é o casocreation 22São Paulo, a quantidade máxima sobe para 34, já que o vencedor da sprint leva oito pontos no campeonato.
Sendo assim, é impossível que o título seja definido no Brasil, ainda que o líder Verstappen faça uma corrida perfeita (com 34 pontos) e o vice-líder Norris não pontue.
Neste cenário, no entanto, a distância entre os dois, hojecreation 2247 pontos, subiria para 81. O campeonato ficaria bem próximocreation 22uma definição, mas Lando Norris ainda poderia somar 86 pontos nas últimas três provas para tentar conseguir um “milagre”.
E se ocorrer o extremo contrário? Caso o britânico tenha um fimcreation 22semana perfeitocreation 22Interlagos e Verstappen não pontue, a distância entre os dois pode cair para 13 pontos - desvantagem possívelcreation 22tirarcreation 22apenas uma corrida. Já Leclerc, que corre por fora, pode reduzir a folga do holandês para 37 pontos. Apesar da ainda considerável diferença, o número daria chances mais reaiscreation 22título ao piloto da Ferrari.
Os carros vão à pistacreation 22Interlagos a partircreation 22sexta-feira (1) para o primeiro diacreation 22atividades oficiais da categoria com as disputas do TL1 e da classificação sprint. O GPcreation 22São Paulo 2024 é a 21ª etapa da temporada e terá o formato sprint pelo quarto ano consecutivo.
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