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De olho no retorno à F1bullsbet grupo whatsapp2026, anobullsbet grupo whatsappinstauraçãobullsbet grupo whatsappum novo regulamentobullsbet grupo whatsappmotores, a Ford expôs otimismo pela parceria com o conglomerado RBR - que tem a equipebullsbet grupo whatsappmesmo nome e a RB, antiga AlphaTauri. O projeto da marca americana com o grupobullsbet grupo whatsappenergéticos inclui um motor elétricobullsbet grupo whatsapp350 kW e um novo motorbullsbet grupo whatsappcombustão apropriado ao usobullsbet grupo whatsappcombustíveis sustentáveis.
- Tive uma chancebullsbet grupo whatsapppassar muito tempo com a equipebullsbet grupo whatsappMilton Keynes e com Adrian Newey (diretor técnico da equipe taurina). Acho que estamos no caminho certo. 2026, por mais que pareça que está muito distante... Temos muito trabalho a fazer no trembullsbet grupo whatsappforça, mas estou muito feliz com o progresso. Queria poder te dizer mais, mas eu diria que estamos no caminho certo - disse Jim Farley, CEO da Ford.
A parceria entre Ford e RBR vai se estender ao menos até 2030. A marca americana estreou na elite do automobilismo europeu na décadabullsbet grupo whatsapp1960, ajudando a conquistar dez títulosbullsbet grupo whatsappconstrutores e 13bullsbet grupo whatsapppilotos - incluindo o bicampeonatobullsbet grupo whatsappEmerson Fittipaldi, o primeiro títulobullsbet grupo whatsappNelson Piquet e o primeiro dos sete troféusbullsbet grupo whatsappMichael Schumacher -, até deixar a categoriabullsbet grupo whatsapp2004.
Chefebullsbet grupo whatsappequipe da RBR, Christian Horner, e Jim Farley, CEO da Ford, conversam no GPbullsbet grupo whatsappMiamibullsbet grupo whatsappF1 2023 — Foto: Mark Thompson/Getty Images
Segundo Farley, um maior usobullsbet grupo whatsappenergia elétrica na F1 atraiu a Fordbullsbet grupo whatsappvolta à categoria, assim como a possibilidadebullsbet grupo whatsapptransferir tecnologia entre as partes do acordo com a RBR.
- Vamos voltar à F1bullsbet grupo whatsappum jeito que não fizemos no passado. Acontece que a melhor aerodinâmica do mundo está na F1, a melhor telemetria, os melhores diagnósticos digitais, e precisamosbullsbet grupo whatsapptodas essas coisas para carros elétricos. É, na verdade, voltar aos anos 70 com uma pura transferência tecnológica - disse, acrescentando:
- Precisamos deles desesperadamente enquanto os negócios automotivos mudam. É literalmente como voltar a todos aqueles anos atrás, com transferência tecnológica. Temos a melhor equipe, é simples assim. Temos os melhores pilotos, o melhor apoio técnico, o melhor da Ford ao redor do mundo para ajudá-los. Mas a equipe do trembullsbet grupo whatsappforça que eles estão construindobullsbet grupo whatsappMilton Keynes é absolutamente topobullsbet grupo whatsapplinha.
F1: Max Verstappen, Sergio Pérez, Jim Farley, Christian Horner e Daniel Ricciardo no lançamento da parceria entre RBR e Ford — Foto: Mike Coppola/Getty Images for Oracle Red Bull Racing
De um lado, a Ford pode fornecer conhecimentos sobre tecnologiasbullsbet grupo whatsappbateria à RBR, já que a F1 vai aumentar seu usobullsbet grupo whatsappenergia elétrica nas unidadesbullsbet grupo whatsapppotência para até 50%bullsbet grupo whatsapp2026. Do outro, a montadora americana pode se beneficiar com a coletabullsbet grupo whatsappdados na F1, que porbullsbet grupo whatsappvez podem ser revertidos à produçãobullsbet grupo whatsappcarros elétricos com baterias menores. Chefe da equipe austríaca, Christian Horner também celebrou a colaboração.
- Os últimos 12 meses têm sido incrivelmente animadores, porque estamos apresentando os vários departamentos dentro da RB Powertrains e da Ford. A trocabullsbet grupo whatsappideias e tecnologia tem sido fantástica no que é um novo regulamento para 2026. Do nível executivo, até os nossos engenheiros, todos na Ford estão comprometidos a ajudar esse time a ter sucesso - opinou Horner.
A F1 retornabullsbet grupo whatsapp2bullsbet grupo whatsappmarçobullsbet grupo whatsapp2024 com o GP do Bahrein, primeirabullsbet grupo whatsapp24 etapas na maior temporada da história da categoria. Veja o calendário completo aqui, assim como as sedes e GPs a receber as seis corridas sprint.
Fontes de referência
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