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A viagem da F1 pela Ásia e Américas após a conclusão da temporada europeiacassinos com rodadas grátis no cadastro 20242023 começou nesta sexta-feira com o primeiro treino livre do GPcassinos com rodadas grátis no cadastro 2024Singapura. A diversificada sessão terminou com Charles Leclerc na frente após um longo período com Lando Norris, da McLaren, na liderança. Calçando pneus macios, o piloto da Ferrari anotou 1m33s350, com Carlos Sainz garantindo uma dobradinha da escuderia a apenas 0s078cassinos com rodadas grátis no cadastro 2024sua volta. Max Verstappen foi o terceiro mais rápido.
Norris dominou boa parte do treino com a melhor volta nos pneus médios à frentecassinos com rodadas grátis no cadastro 2024rivais da Ferrari, Mercedes e RBR, que optaram pelos compostos duroscassinos com rodadas grátis no cadastro 2024praticamente dois terços da sessão. O britânico da McLaren chegou a ser momentaneamente superado por Carlos Sainz, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, mas fez valer a diferença entre os tiposcassinos com rodadas grátis no cadastro 2024borracha e voltou a ditar o ritmo da sessão.
Fontes de referência
Rafael Lopes e Luciano Burti analisam o GP da Singapuracassinos com rodadas grátis no cadastro 2024Fórmula 1
Os pneus macios, que mudaram o cenário do TL, só surgiram praticamente nos 20 minutos finais: Gasly foi o primeiro a adotá-los e foi elevado à vice-liderança. Depois foi a vezcassinos com rodadas grátis no cadastro 2024Kevin Magnussen, que anotou o quarto tempo provisório, e Oscar Piastri.
A partir daí, Norris e Sainz seguiram a estratégia e saltaram para a ponta, sucedidos por Russell e Hamilton. Pérez surgiucassinos com rodadas grátis no cadastro 2024terceiro lugar, até Leclerc assumir a liderança definitiva do treino. Verstappen ficou a 0s1 dele, mas acabou desbancado por Sainz nos dez minutos finais da disputa.
- Charles Leclerc (Ferrari) - 1m33s350
- Carlos Sainz (Ferrari) +0s078
- Max Verstappen (RBR) +0s126
- Lando Norris (McLaren) +0s172
- Lewis Hamilton (Mercedes) +0s190
- George Russell (Mercedes) +0s345
- Sergio Pérez (RBR) +0s375
- Fernando Alonso (Aston Martin) +0s624
- Yuki Tsunoda (AlphaTauri) +0s692
- Esteban Ocon (Alpine) +0s716
- Lance Stroll (Aston Martin) +1s218
- Pierre Gasly (Alpine) +1s289
- Alexander Albon (Williams) +1s307
- Valtteri Bottas (Alfa Romeo) +1s452
- Kevin Magnussen (Haas) +1s537
- Liam Lawson (AlphaTauri) +1s544
- Nico Hulkenberg (Haas) +1s635
- Guanyu Zhou (Alfa Romeo) +2s106
- Oscar Piastri (McLaren) +2s124
- Logan Sargeant (Williams) +2s428
O segundo treino livre do GPcassinos com rodadas grátis no cadastro 2024Singapura será logo mais às 10h (horáriocassinos com rodadas grátis no cadastro 2024Brasília). O ge acompanha tudocassinos com rodadas grátis no cadastro 2024tempo real.
A pistacassinos com rodadas grátis no cadastro 2024Singapura écassinos com rodadas grátis no cadastro 2024alto downforce (pressão aerodinâmica); ou seja, exige alta aderência dos carros nas curvas para mais estabilidade e velocidade, considerando que o circuito é um dos que tem mais curvas no atual calendário. Por isso, as equipes trouxeram asas traseiras diferentes para se adequarem à pista.
Outro ponto importante: as curvascassinos com rodadas grátis no cadastro 202416 a 19 foram substituídas por uma reta, o que promete reduzir os temposcassinos com rodadas grátis no cadastro 2024volta e a pressão exercida sobre os pneus. Estes, além do alto desgaste causado pelas técnicascassinos com rodadas grátis no cadastro 2024pilotagem que compensam a perdacassinos com rodadas grátis no cadastro 2024velocidade nas retas nesse tipocassinos com rodadas grátis no cadastro 2024circuito, sofrem também com as temperaturas e a irregularidade do alto abrasivo asfalto na etapa asiática.
Outra dificuldadecassinos com rodadas grátis no cadastro 2024Marina Bay é causada pelo excessocassinos com rodadas grátis no cadastro 2024curvas, que superaquece os freios dos carros. Por isso, times como Mercedes e Alfa Romeo (esta com um novo difusor e assoalho) trouxeram dutoscassinos com rodadas grátis no cadastro 2024ventilação atualizados.
E assim como a equipe suíço-italiana, a AlphaTauri também veio com um pacotecassinos com rodadas grátis no cadastro 2024atualizações que inclui o assoalho, difusor e suspensão traseira, alémcassinos com rodadas grátis no cadastro 2024ajudar a ventilar o carro com uma nova cobertura do motor, no chassi.
O terceiro tempocassinos com rodadas grátis no cadastro 2024Verstappen na sessão nem faz parecer que ele teve dificuldades no início da sessão. O holandês se queixou da reação do carro na horacassinos com rodadas grátis no cadastro 2024desacelerar e por estar saindo demaiscassinos com rodadas grátis no cadastro 2024traseira ao terminarcassinos com rodadas grátis no cadastro 2024contornar as retas.
Com maiscassinos com rodadas grátis no cadastro 20241scassinos com rodadas grátis no cadastro 2024desvantagem para o então líder Norris, Max precisou ficar maiscassinos com rodadas grátis no cadastro 2024dez minutos emcassinos com rodadas grátis no cadastro 2024garagem passando por reparos. Porém, conseguiu um bom desempenho ao adotar os compostos macios já no fim da disputa, embora tenha sido desbancado por Sainz nos últimos dez minutos.
Lance Stroll foi o último a deixar os boxes e após alguns minutos ausente da pista, com seu carro passando por ajustes na garagem, ficou apenas com o 20º tempo na metade inicial do treino. Posteriormente, o canadense da Aston Martin conseguiu a 13º melhor volta do TL e terminoucassinos com rodadas grátis no cadastro 202411º.
A direçãocassinos com rodadas grátis no cadastro 2024prova acionou a bandeira amarela com 26 minutos restantes no cronômetro. O motivo? Nada relacionado diretamente aos pilotos: um lagarto grande invadiu a pista e foi notado por Hamilton, Norris e Verstappen - este precisando diminuir a velocidade e tomar cuidado para desviar do bichinho.
Com 11 minutos no cronômetro o animal retornou para a pista, acionando outra bandeira amarela. Restando três minutos para a bandeirada, outra aparição; e Russell fez questãocassinos com rodadas grátis no cadastro 2024avisar a Mercedes que este era outro lagarto, diferente dos dois primeiros que passearam pela pista.
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