• Classificação da F1 2023
• Sainz, Hamilton, Gasly e outros são punidos na Áustria; entenda

- Discutimos muito sobre os limitesbwin gratis wettepista e se as punições estavam sendo aplicadas ou não. Eu queria apenas garantir que estivéssemos fazendo o melhor com o nosso pacote pacote que não estava funcionando. Faço isso (intervenções pelo rádio) apenas pelo bem dos pilotos e equipe. Às vezes você precisa aparecer pra acalmar as coisas, mas num bom sentido - explicou o austríaco.

A questão foi um problema ao longobwin gratis wettetodo o fimbwin gratis wettesemana, especialmente na classificação no Circuitobwin gratis wetteSpielberg e na corrida; as curvas 9 e 10 eram os pontos mais sensíveis. Na prova, entretanto, o excedentebwin gratis wetteinfrações só foi notado após protesto da Aston Martin.

Ao todo, 83 voltas foram deletadas e 12 sanções foram emitidas a nove pilotos: Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Logan Sargeant, Nyckbwin gratis wetteVries, Yuki Tsunoda, Alexander Albon e Kevin Magnussen. O heptacampeão havia terminado a corridabwin gratis wettesétimo lugar, mas caiu para oitavo.

- Precisam encontrar uma solução para essa pista. Anos atrás, quando não tínhamos essa questão, ela era muito mais prazerosabwin gratis wettepilotar. É estranho estar pilotando e ter que comentar sobre o carro à frente porque é isso que a equipe quer que você faça. Mas isso não é automobilismo, sabe? Lando Norris estava saindo muito da pista, foi insano. Assim que ele me ultrapassou, saiu da pista pelo menos dez vezes, e o mesmo aconteceu com Sergio Perez. Eles deveriam poder sair da pista e nenhumbwin gratis wettenós ser punido por isso - queixou-se Hamilton.

O heptacampeão,bwin gratis wetteespecial, adotou um ajustebwin gratis wetteasa dianteira para estabilizar a traseira do carro que dificultou a tarefabwin gratis wettemantê-lo no traçadobwin gratis wettepontos sensíveis, como na curva 10. Ele chegou a pularbwin gratis wettequinto para quarto lugar na largada e manteve-se brigando pelo top 5, mas depoisbwin gratis wettereceber a primeira puniçãobwin gratis wette5s por limitesbwin gratis wettepista, não conseguiu se recuperar mais.

- Eu não esperava que fosse tão ruim como foi hoje. A sensação do carro foi muito parecida com o que eu sentia durante todo o ano passado, ele estava definitivamente diferentebwin gratis wettecomparação com as duas últimas corridas que foram muito, muito melhores. Tínhamos um problema sério na traseira então tiramos bastante asa dianteira para tentar manter o equilíbrio. Só que exageramos muito e a direção ficou quase totalmente travada nas duas últimas curvas. Eu só derrapava na curva 10 e não conseguia fazer nada. Adicionamos bastante asa nos pit stops e o carro começou a melhorar gradualmente - explicou Hamilton.

Sua queixa sobre o W14, carro da Mercedesbwin gratis wette2023, foi endossada por George Russell. O britânico cruzou a linhabwin gratis wettechegadabwin gratis wetteoitavo após largarbwin gratis wette11º e, com a punição ao colegabwin gratis wetteequipe, subiu para a sétima colocação. Ainda assim, ele não saiu satisfeito da prova.

- Ainda temos o mesmo carro que tínhamos duas corridas atrásbwin gratis wetteBarcelona, quando estávamos voando, a única coisa diferente são os pneus. Temos que entender o que houve. O carro está um pouco pior do quebwin gratis wettetodos os outros circuitos e ritmo foi substancialmente pior do que esperávamos. Demos um grande passo para trás, e Lando e a McLaren (quarto colocados) foram uma grande surpresa para nós. Eles claramente acertaram - avaliou o piloto do carro 63.