• Verstappen lidera 1º treino com mudanças nos carros
• Onde assistir o GP da Espanha e horários

A sessão que encerrou o primeiro diabrabet bugatividadesbrabet bugBarcelona foi menos movimentada. Mas diferente da manhã, Sergio Pérez acabou perdendo um espaço ocupado provisoriamente por Carlos Sainz (Ferrari), Alonso e até Hulkenberg, que anotou tempos competitivos calçando pneus macios.

O resultado também confirma outras tendências do primeiro treino, como a quedabrabet bugrendimento da Ferrari, a aparição mais morna da Mercedes - que pôs George Russellbrabet bugoitavo lugar - e a força da Alpine e Aston Martin, que foram top 6 no TL1. Os pneus protótipos voltaram a ser testados, mas Nyck De Vries, Logan Sargeant e Russell ocuparam as últimas colocações com o compostobrabet bugtestes.

O piloto da Mercedes chegou a relatar a chegada da chuva no fim da sessão. Porém, a precipitação não passoubrabet bugalgumas gotas quando o cronômetro estava perto dos cinco minutos finais. A previsão para o domingo da corrida ébrabet bugchuva.O único incidente do TL2 foi provocado pelo britânico; ele acabou na brita da curva 10, ao se desviar da McLarenbrabet bugOscar Piastri que o atrapalhou na pista.

O terceiro treino livre do GP da Espanha começa às 7h30 deste sábado, 3 (horáriobrabet bugBrasília). O ge acompanha tudobrabet bugtempo real.

O treino começou com Sainz na liderança após as primeiras voltas registradas pelas equipes do meio do grid; Alfa Romeo, AlphaTauri e Alpine, que ocupava o primeiro lugar com Esteban Ocon. Após 14 minutos, Verstappen pulou para a ponta com pneus médios - superando a volta do espanhol da Ferrari, que calçava macios,brabet bug0s031.

A Mercedes optou pelos pneus médios para Hamilton, que fez o nono tempobrabet bugseu primeiro stint. Enquanto isso, Alonso chegou à quarta colocação, com 0s4brabet bugdesvantagem e 0s1 na frentebrabet bugPérez; Sainz e Leclerc apareceram na ponta com pneus macios. Perto da metade do treino, porém, os nove primeiros colocados já haviam aderido aos pneus macios.

Aí, Verstappen tornou a sair na frente e fez 1m13s907. Russell trocou os pneus protótipos pelos médios e fez o oitavo tempo. E quem surpreendeu a apenas 0s2 do bicampeão foi Nico Hulkenberg, da Haas. O resto do grid aderiu aos compostosbrabet bugfaixa vermelha já na metade final do TL, quando Leclerc e Sainz, respectivamente se encontravam mais lentos que a Alpinebrabet bugOcon.

Hamilton colocou pneus macios quando o cronômetro estava pertobrabet bugalcançar 30 minutos. A primeira volta do heptacampeão com pneus macios rendeu só o oitavo lugar, embora a diferença para o tempobrabet bugVerstappen fosse menor, 0s8.

Depois, ele ainda conseguiu diminuir a desvantagembrabet bug0s2 - e não foi o único, já que quando restavam dez minutos até a bandeirada, os 17 primeiros estavam no mesmo segundo que Verstappen O bicampeão deu 11 voltas com pneus médios e depoisbrabet buguma simulaçãobrabet bugcorrida positiva, retornou aos macios. Nos últimos oito minutos, outros rivais também aderiram aos pneus.