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- É tudo sobre dinheiro. Eles acham que vão ter que diluir um décimosporting bet apostassua premiação anual, mas também ficaram muito gananciosos pensando que levaremos todos os patrocinadores americanos. É tudo sobre ganância e olhar para si mesmo, não para o que é melhor pro crescimento geral do campeonato - criticou.

A iniciativa já vem desde 2021, quando o time falhousporting bet apostasfechar uma parceria com a Alfa Romeo. Mas os esforços mais recentes só obtiveram apoio da Alpine e da McLaren, além do presidente da FIA, Mohammed ben Sulayem.

• Negócio inacabado: a turbulenta idasporting bet apostasMichael Andretti para a F1

O objetivo inicial da Andretti erasporting bet apostasintegrar o grid da F1 jásporting bet apostas2024. Tentou-se, ainda, cooperações com a AlphaTauri (equipe irmã da RBR), também sem sucesso. Com isso, o ex-piloto e atual donosporting bet apostasequipe recolheu-se e retornou no começo deste ano com uma proposta diferente; desta vez, envolvendo uma fabricante, a Cadillac.

- Checamos todas as caixas. A única coisa que não havíamos checado quando estávamos trabalhandosporting bet apostasnossa candidatura é que não tínhamos uma fabricante conosco, mas agora temos a General Motors e a Cadillac ao nosso lado. Eles trarão muito para nos ajudar a por um carrosporting bet apostascorrida na pista. Ainda há um longo caminho a percorrer, e estamos ansiosos para seguir cada procedimento necessário - reforçou Andretti.

• F1 discute ampliar equipes, mas Domenicali questiona necessidade

Chamou atenção a divergência entre FIA e F1 no assunto. Enquanto a federação recebeu calorosamente a proposta da Andretti, a categoria se limitou a emitir um comunicado menos efusivo, no qual reforçou que a questão deve antes ser bem debatida antessporting bet apostasquaisquer decisões. Mas o posicionamento da Fórmula 1 quanto ao assunto já era conhecido.

- Quando falamossporting bet apostasFórmula 1, precisamos ter entre nós uma entidade, equipe ou fabricante com solidez, força e com total comprometimento por um tempo incrivelmente longo. Hoje, honestamente, não vejo a necessidade desse aumento (de equipes) para agregar mais valor à Fórmula 1 como esporte. O númerosporting bet apostasequipes atual não é uma fraqueza - declarou Stefano Domenicali, presidente da F1,sporting bet apostas2022.

A recepção das equipes também não foi das mais calorosas desde que a intençãosporting bet apostasMichael Andretti tornou-se pública,sporting bet apostas2021.

RBR e Mercedes foram as mais vocais, com Toto Wolff, chefe da equipe alemã, abordando o assuntosporting bet apostasdiferentes ocasiões ao longo do último ano.

"A F1 prospera porque temos 10 equipes, cada uma com um DNA diferente, que demonstram compromisso com a Fórmula 1. A maioria delas trouxe contribuições ao longosporting bet apostasmuitos anos com bilhõessporting bet apostasgastos. E foi isso que fez da F1 o que ela é hoje. Se alguém novo quiser entrar, todos são livres para apresentar isso à FIA. Então a FIA e a F1 precisam entender o quão criativa essa equipe pode ser para o nosso negócio. Mas não foi o que aconteceu até agora", defendeu o chefe da Mercedes,sporting bet apostas2022.

Na ocasião, Mario Andretti - paisporting bet apostasMichael, alémsporting bet apostascampeão mundial da F1 e também campeão da Indy - rechaçou publicamente as falas do gestor da oito vezes vencedora da Fórmula 1:

- As críticas foram muito desrespeitosas porque estamos ativos no automobilismo há mais tempo do que ele. Respeito seu sucesso até aqui, mas ele não tem motivos para nos diminuir.

Das dez equipes do grid atual, Michael Andretti revela que só obteve apoiosporting bet apostasdois nomes: Alpine e McLaren - esta, gerida por seu compatriota Zak Brown, responsável por levar o time britânicosporting bet apostasvolta aos EUA no campeonato da Fórmula Indy,sporting bet apostas2020.

- Zak quer fazer o que ele pode para nos ajudar, assim como a Alpine. Eles são dois bons aliados - revelou Andretti.

A questão financeira como temor das dez equipes da F1 não é um argumento infundado. O atual Pacto da Concórdia renovado entre os timessporting bet apostas2021 inclui a obrigatoriedadesporting bet apostaspagamentosporting bet apostas200 milhõessporting bet apostasdólares, por partesporting bet apostasqualquer nova marca na categoria, como formasporting bet apostascompensação às atuais titulares.

Por outro lado, a Fórmula 1 recebeu bem a Audi, que se passa a integrar o gridsporting bet apostas2026 - quando muda o regulamentosporting bet apostasmotores e um novo Pacto da Concórdia será assinado. A categoria chegou a promover uma coletivasporting bet apostasimprensa para o anúncio da montadora alemã e exibiu um carro com as cores e o nome da marca, que já competiu na Fórmula E e no Mundialsporting bet apostasEndurance (WEC).

Mas se houve rejeição na F1, Andretti pôde encontrar apoio mesmo entre seus rivais diretos nos EUA, como na Chip Ganassi, time americano que disputa a Indy e a Nascar.

- Michael é um piloto puro. Ele entende o que é corrida. Ele veio como piloto e seu pai, quando eu era criança, foi provavelmente um dos melhores pilotos que já vi. Ele tem uma aptidão enorme para o que é preciso. Não sei se isso assusta a Fórmula 1, mas acho que deve ser por esse motivo. Eles nunca devem afastar alguém que tenha essa aptidão. Se o fizerem, que vergonha para eles - declarou Mike Hull, diretor da Ganassi.

Tendosporting bet apostasvista a recepção negativa na Fórmula 1, a FIA reforçou seu apoio à Andretti e também à entradasporting bet apostasnovas equipes na categoria. Vale lembrar, porém, que o regulamento esportivo atual limitasporting bet apostas13 o númerosporting bet apostasrepresentantes no grid, um totalsporting bet apostas26 carros.