bulls vs hornets bet GP da Holanda: Russell surpreende e lidera 1º treino; Max quebra

Verstappen, que reencontrou a fiel torcida holandesa depoisbulls vs hornets betse tornar o primeiro holandês campeão da F1 e receber uma honrariabulls vs hornets betEstado nesta semana, teve um problemabulls vs hornets bettransmissão embulls vs hornets betRBR. Ele se ausentou do resto do treino, acionando a única bandeira vermelha da sessão.

Um dos destaques do TL1 foi a McLaren, que apesar da fase ruim na temporada, andou rápido com Norris e Ricciardo ao longobulls vs hornets bettodo o treino. O time pôsbulls vs hornets betdupla entre os três melhores nos 30 minutos iniciais, e ali eles permaneceram após a troca geralbulls vs hornets betpneus, com o britânico chegando à liderança pouco antesbulls vs hornets betser superado por Sainz.

Ricciardo,bulls vs hornets betterceiro, foi batido por Russell, que trouxe a Mercedes para a parte da cima da classificação só nos 17 minutos finais.

Embora a equipe alemã tenha ficado para trásbulls vs hornets betboa parte da sessão - tendo o mesmo Russell sóbulls vs hornets betdécimo como seu melhor tempo no TL1, até então -, foi ele quem alçou a octacampeãbulls vs hornets betconstrutores ao primeiro lugar, restando 13 minutos no cronômetro.

Hamilton demorou mais a trocar os pneus duros pelos macios e era 19º no momentobulls vs hornets betque seu colegabulls vs hornets bettime alcançou o top 3. Masbulls vs hornets betprimeira tentativa com os compostosbulls vs hornets betfaixa vermelha foi feliz, rendendo-lhe um segundo lugar passados 51 minutos da sessão.

O segundo treino livre do GP da Holanda será logo mais, às 11h (horáriobulls vs hornets betBrasília).

Verstappen, antes com o quinto melhor tempo embulls vs hornets betvolta inicial, precisou apenasbulls vs hornets betuma segunda tentativa para registrar o melhor giro, com 0s3bulls vs hornets betvantagem para Norris. No entanto, foi o holandês quem convocou a única bandeira vermelha do treino, nos primeiros dez minutos.

Com fumaça e problemas na caixabulls vs hornets betcâmbio, ele parou seu carro na curva 4 e conseguiu sairbulls vs hornets betsegurança. A direçãobulls vs hornets betprova acionou a bandeira amarela antecipando a interrupção do TL1, que durou quase dez minutos. Max não retornou para a disputa.

A Ferrari surgiu após os primeiros 27 minutos. Sainz fez 1m12s845 embulls vs hornets betprimeira tentativa sob pneus macios, abrindo 0s084 sobre Norris. Charles Leclerc permaneceu com o 15º tempo por boa parte da contagem, tardando a deixar os boxes. Quando o fez, já com compostos macios, ficoubulls vs hornets bet4º, caindo algumas posições ao longo do tempo.

Os pneus priorizados neste começobulls vs hornets betsessão foram os duros; apenas Alonso decidiu arriscar um tempo com os médios. E foi o espanhol, junto com Alexander Albon e Nicholas Latifi, quem se aventurou com os pneus macios nos últimos minutos que concluiriam a metade do treino.

O bicampeão da Alpine chegou a superar Verstappen com os compostosbulls vs hornets betfaixa vermelha, até Lando Norris passar embulls vs hornets betfrente. Depois, com a maior parte do grid nos compostos macios, deu Ferrari, McLaren e Mercedes.

Horner aproveitou o começo do treino para parabenizar Verstappen pela nomeação à Ordembulls vs hornets betOrange-Nassau, honraria civil e militarbulls vs hornets betorigem monárquica da Holanda. Pelo rádio, o gestor brincou com o piloto ao questionar: "nós não sabemos do que te chamar, se é Sir Max, Lord Max ou Super Max, mas parabénsbulls vs hornets bettodos na equipe!".

- Obrigado, amigo! Pode me chamar sóbulls vs hornets betMax mesmo, como sempre - Verstappen respondeu, também brincando.

Verstappen ainda aproveitou os primeiros cinco minutos do treino para reencontrar - agora como um campeão mundial - a apaixonada torcida holandesa, que o aplaudiu ao longobulls vs hornets bettodo o percurso do traçado.

O piloto da RBR desacelerou para cumprimentar os fãs nas arquibancadas - ao custobulls vs hornets betseu primeiro tempo na sessão, sob pneus duros, o quinto mais rápido à frente do líder provisório Alonso.

A F1 dedicou o primeiro treino para testar uma solução pra faltabulls vs hornets betação registrada no GP da Holanda passado: alémbulls vs hornets betuma reforma que aumentou a inclinação da curva 14, a chamada curva Arie Luyendyk, os carros testaram o uso da asa traseira aberta no trecho. A mudança é uma tentativabulls vs hornets betpotencializar as chancesbulls vs hornets betultrapassagem na reta principal.

Mick Schumacher foi o primeiro a errar no TL1, atravessando a brita na curva 12; logo depois foi a vezbulls vs hornets betMagnussen, e ainda Ricciardo - no mesmo ponto. Sobrou também para a RBR com Pérez, que escapou do traçado na curva 8 e chegou muito pertobulls vs hornets betcolidir com a barreirabulls vs hornets betproteção.

Schumacher ainda entrou na mira dos comissários por deixar o pit lane sob bandeira vermelha no momento da paralisão provocada por Verstappen. A luzbulls vs hornets betsinalização, porém, foi acesa no momentobulls vs hornets betque o alemão da Haas cruzava o trecho.

Hamilton,bulls vs hornets bet14º na metade final da sessão, apareceu lento na pista - para azarbulls vs hornets betMagnussen e Leclerc, que tiveram suas voltas atrapalhadas pelo heptacampeão e reclamaram pelos rádiosbulls vs hornets betequipe.

Depoisbulls vs hornets betfazer o segundo melhor tempo, o heptacampeão quase se envolveu num contato com Sainz, que vinha devagar no começo do traçado e foi surpreendido por uma Mercedes mais rápida embulls vs hornets bettrajetória. O espanhol da Ferrari questionou o susto pelo rádio da equipe.

No fim do treino, foi a vezbulls vs hornets betNorris ter problemas com Sebastian Vettel, que também surgiu mais lento e perto demais dele. Ao reclamar do lance pelo rádio, o britânico não poupou palavras: "Esse cara é idiota, ou?".