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Por Rafael Lopes

Comentaristaesportes da sorte linkautomobilismo do Grupo Globo

Voando Baixo — Saquarema, RJ

Dan Istitene/F1 via Getty Images

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Limitesesportes da sorte linkpista. A expressão mais ouvida até agora nesta temporada da Fórmula 1. Tivemos polêmicas neste quesito no GP do Barein - lembram da famosa curva 4 do circuitoesportes da sorte linkSakhir (entenda aqui)? -, no GP da Emilia-Romagna, com várias voltas deletadas apesar da presença da grama e da caixaesportes da sorte linkbritaesportes da sorte linkvários trechos do circuitoesportes da sorte linkImola (relembre aqui),esportes da sorte linkPortimão, com direito à melhor voltaesportes da sorte linkMax Verstappen anulada por este motivo (leia aqui) e também no GPesportes da sorte linkEspanha, no Circuitesportes da sorte linkBarcelona-Catalunya (clique aqui). Até mesmoesportes da sorte linkMônaco tivemos limitações (relembre). Em Baku, sede do GP do Azerbajião, a preocupação foi outra (leia). O GP da França repetiu a novela (clique aqui). E os limitesesportes da sorte linkpista estabelecidos no GP da Estíria foram mantidos para o GP da Áustria, que também será disputado, no Red Bull Ring,esportes da sorte linkSpielberg, neste fimesportes da sorte linksemana.

O Red Bull Ring voltou a receber corridas da Fórmula 1esportes da sorte link2014, com um circuito completamente remodeladoesportes da sorte linksuas estruturas, mas mantendo o desenho do antigo A1 Ring, que recebeu corridas da categoria entre 1997 e 2003. Antes disso, o local era palco do Österreichring,esportes da sorte linkquase seis quilômetros, que sediou provas da maior categoria do automobilismo entre os anosesportes da sorte link1970 e 1987. Foi este traçado foi reduzidoesportes da sorte linkmaisesportes da sorte linkdois quilômetros para se adaptar à segurança da F1 moderna, com direito a amplas áreasesportes da sorte linkescapeesportes da sorte linkasfalto, mas com trechos, principalmente no miolo do circuito, com a velha caixaesportes da sorte linkbrita.

Bem, Michael Masi, diretoresportes da sorte linkprovas da Federação Internacionalesportes da sorte linkAutomobilismo (FIA), mantém a preocupação com dois trechos do circuito, ambos no último setor da pista. E fez os devidos esclarecimentos na primeira versão das já famosas Race Notes, publicada na quinta-feira, às 10h56 locais (10h56esportes da sorte linkBrasília). Os limitesesportes da sorte linkpista serão monitorados na sequência das curvas 9 e 10. E importante: as regras valem para os treinos livres, a classificação e a corrida.

esportes da sorte link - Curva 9

O trecho da curva 9, um dos quais onde os limitesesportes da sorte linkpista serão monitorados pelos comissários da FIA — Foto: Leonhard Foeger/Pool via Getty Images

Trecho localizado após a saída do miolo do Red Bull Ring. É a penúltima curva do circuito,esportes da sorte link90º, um trecho muito importante para os pilotos conseguirem uma volta rápida, principalmente na classificação. A volta do piloto será deletada se ele passar com as quatro rodas além da zebra pintadaesportes da sorte linkvermelho e branco no lado externo da pista.

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O trecho da curva 10, um dos quais onde os limitesesportes da sorte linkpista serão monitorados pelos comissários da FIA — Foto: Leonhard Foeger/Pool via Getty Images

A última curva do Red Bull Ring, rápida eesportes da sorte link90º. Talvez o trecho mais importante para os pilotos conseguirem uma boa volta, principalmente na classificação, por causa do trecho seguinte, a reta dos boxes. A volta do piloto será deletada se ele passar com as quatro rodas além da zebra pintadaesportes da sorte linkvermelho e branco no lado externo da pista. Além disso, a volta seguinte à da infração também será invalidada.

esportes da sorte link - Como funciona o controle dos limites?

Em todas as vezes que um carro passar dos limites da pista nestes três trechos, as equipes serão avisadas pelo sistema oficialesportes da sorte linkmensagens da cronometragem. Nos treinos, os temposesportes da sorte linkvolta serão automaticamente anulados. Na corrida, os pilotos poderão ultrapassar os limitesesportes da sorte linkpista apenas duas vezes (na soma dos dois trechos). Na terceira, ele receberá a bandeira preta e brancaesportes da sorte linkadvertência. A partir da quarta, o caso será avaliado pelos comissários e uma punição poderá ser aplicada.

Em todos os casos descritos no parágrafo anterior, o piloto só poderá retornar à pista com segurança e sem ganhar uma vantagem duradoura. Importante:esportes da sorte linkuma disputaesportes da sorte linkposiçãoesportes da sorte linkque o piloto seja forçado para fora da pista, os comissários vão julgar cada situação individualmente, como já ocorre normalmente. E a investigação será informada pelo sistema oficialesportes da sorte linkmensagens da cronometragem.

Instruções sobre os limitesesportes da sorte linkpista para o GP da Áustria, no Red Bull Ring,esportes da sorte linkSpielberg — Foto: FIA

Vamos relembrar a escalaesportes da sorte linkpunições aqui: depois da bandeira preta e brancaesportes da sorte linkadvertência, o piloto fica pode receber o penalty, que pode iresportes da sorte linkcinco segundosesportes da sorte linkacréscimoesportes da sorte linktempo até mesmo a um stop and goesportes da sorte linkdez segundos, dependendoesportes da sorte linkquantas vezes o piloto cometeu a infração. Em casoesportes da sorte linkreincidência, a pena vai aumentando, podendo chegar até a uma desclassificação, a mais pesadaesportes da sorte linktodas.

Em tempo: os comissários do GP da Espanha são o alemão Gerd Ennser, o italiano Paolo Longoni, o austríaco Walter Jobst (comissário local) e o ex-piloto inglês Derek Warwick,esportes da sorte link66 anos, que correu pela Toleman, Renault, Brabham, Arrows e Lotus (1981 a 1993), com 146 GPs disputados, com 71 pontos marcados e quatro pódios. Venceu as 24 Horasesportes da sorte linkLe Mansesportes da sorte link1992.

Perfil Rafael Lopes — Foto: Editoriaesportes da sorte linkArte/GloboEsporte.com

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