Os canais sportv transmitem a rodada dupla do ePrixcraps back up betLondres, na Inglaterra: no sábado, a classificação, às 6h30 (de Brasília) e a primeira corrida, às 10h45, ambas ao vivo no sportv 3. No domingo, classificação será ao vivo (6h30 - sportv 3) e a corridacraps back up bethorário alternativo (15h - sportv 2). Estarei nos comentários, com Clayton Carvalho na narração.

Categoriacraps back up betmonopostos elétricos que está emcraps back up betoitava temporada.

As etapas da Fórmula E são batizadascraps back up betePrix,craps back up betreferência aos tradicionais Grand Prix (na tradução, Grandes Prêmios).

Desde 2018, com a chegada da segunda geração, o chassi é o Spark SRT05E (ou Spark Gen2). Todos os carros são iguais, com exceção do tremcraps back up betforça - como é chamado o motor elétrico. O peso mínimo (com o piloto) écraps back up bet903 kg, a potência máxima écraps back up bet250 KW (o equivalente a 340 cv) e a velocidade máxima chega aos 280 km/h. Mas o impressionante é o torque: a aceleraçãocraps back up bet0 a 100 km/h dura apenas 2,8 segundos. Esta é a última temporada do Gen2:craps back up bet2023 chega o Gen3, com mais potência e velocidades acima dos 300 km/h.

São 11 equipes, cada uma com dois carros obrigatoriamente.

2014-15 – Nelsinho Piquet (BRA/China Racing)
2015-16 – Sebastien Buemi (SUI/Renault edams)
2016-17 – Lucas di Grassi (BRA/Audi Sport ABT)
2017-18 – Jean-Eric Vergne (FRA/Techeetah)
2018-19 – Jean-Eric Vergne (FRA/Techeetah)
2019-20 – António Félix da Costa (POR/Techeetah)
2020-21 – Nyckcraps back up betVries (HOL/Mercedes)

2014-15 – Renault edams (FRA)
2015-16 – Renault edams (FRA)
2016-17 – Renault edams (FRA)
2017-18 – Audi Sport ABT (ALE)
2018-19 – Techeetah (CHN)
2019-20 – Techeetah (CHN)
2020-21 – Mercedes (ALE)

A ideia dos organizadores é realizar tudo no mesmo dia: dois treinos livres, classificação e corrida. No casocraps back up betrodadas duplas, o shakedown dos carros vai para a véspera do primeiro dia.

A classificação teve mudanças importantes no formato para 2022, como mostra o gráfico acima. A definição da pole passa a ter formato eliminatório ou mata-mata. A primeira fase terá dois grupos: os quatro melhorescraps back up betcada avançam para os duelos eliminatórios.

Na fasecraps back up betgrupos, os carros terão 220 KWcraps back up betpotência disponível. Cada um terá 11 pilotos e duraçãocraps back up bet12 minutos, com a obrigaçãocraps back up betdar ao menos uma volta rápida nos seis primeiros minutos. A partir da segunda etapa, a classificação do campeonato determinará a composição dos grupos – no Grupo A teremos os pilotos que estão nas posições ímpares do campeonato e no B, os que estão nas posições pares. Na primeira corrida, cada equipe terá umcraps back up betseus pilotoscraps back up betgrupos diferentes.

No mata-mata, os carros terão o máximocraps back up bet250 KWcraps back up betpotência disponível e direito a apenas uma volta lançadacraps back up betcada fase. Os quatro melhorescraps back up betcada grupo se enfrentam nos duelos nas quartascraps back up betfinal, semifinais e final. A ordem das quartas: A1 x B4, A2 x B3, A3 x B2 e A4 x B1. O pole positioncraps back up betcada etapa ganha três pontos.

Sempre 45 minutos + 1 volta, sem pit stop obrigatório. Para esta temporada, uma mudança importante: para facilitar o entendimento do público, até 10 minutos podem ser acrescidos ao tempo da prova para compensar possíveis entradas do safety car ou acionamentos da full course yellow (FCY, similar ao safety car virtual da Fórmula 1). Ou seja, uma espéciecraps back up bet"prorrogação". Com isso, não haverá mais a deduçãocraps back up betenergia das baterias dos carros.

E como vai funcionar a "prorrogação"? O tempo será adicionado ao cronômetro ao fim dos 45 minutos regulamentares. O aviso dos comissários chegará no minuto 41 (a quatro do fim da prova) nas telascraps back up betcronometragem e na transmissão oficial da TV. Para cada minutocraps back up betsafety car ou FCY será feita uma compensaçãocraps back up bet45 segundos. Mas se o SC ou a FCY forem acionados após o minuto 40 da prova (a menoscraps back up betcinco do fim), eles não entrarão no cálculo dos acréscimos.

Não. Com os carros da segunda geração e o aumento da autonomia das baterias, a prática foi abandonada na temporada 2018-19.

Fora os pontos da classificação (três para o pole), o sistema é bem parecido com o da Fórmula 1, à exceção da regra para a melhor volta.

1º – 25 pontos
2º – 18
3º – 15
4º – 12
5º – 10
6º – 8
7º – 6
8º – 4
9º – 2
10º – 1
MELHOR VOLTA – 1 ponto*
* Se o piloto que marcar a melhor voltacraps back up betuma corrida ficar fora dos dez primeiros colocados no resultado final, o ponto extra vai para a melhor do Top 10 (excetuando-se as voltascraps back up betque o Fan Boost for utilizado)

Sim. Ela variacraps back up betacordo com o momento do fimcraps back up betsemana:
Shakedown: 110 KW
Treinos livres: 250 KW
Classificação (grupos): 220 KW
Classificação (mata-mata): 250 KW
Corrida: 220 KW (+30 KW do modo ataque)

Introduzidocraps back up bet2018, a novidade foi inspirada nos vídeo-games. Os pilotos precisam passarcraps back up betum trecho fora do traçado, mostrado na transmissãocraps back up betTV por uma faixa colorida, para ganhar 35 KWcraps back up betenergia extra durante quatro minutos duas vezes na corrida. As ativações são obrigatórias e dentro do tempo regulamentar da corrida: ou seja, os pilotos têmcraps back up betcumprir os oito dentro dos 45 (o númerocraps back up betacionamentos e o tempo podem ser alterados pelos comissários esportivos a cada etapa). A ativação só é proibida durante as entradas do safety car e nos acionamentos da full course yellow (similar ao safety car virtual da F1).

Ideia revolucionária da Fórmula E para permitir ao público influenciar no resultadocraps back up betuma corrida. Como? Dando potência extra para seu piloto favorito. Os cinco mais votados até os 15 primeiros minutos da corrida ganham um acionamentocraps back up bettoda a capacidade do carro (250 KW) durante cinco segundos, o suficiente para fazer ou concretizar uma ultrapassagem e não pode ser usadocraps back up betconjunto com o Modo Ataque. É uma espéciecraps back up betbotãocraps back up betultrapassagem com votação popular. A disponibilidade ocorre na segunda metade da corrida (após o minuto 22). Para votar: https://fanboost.fiaformulae.com/.

Elas são padronizadas e produzidas, após uma concorrência realizada pela categoria, pela McLaren Applied Technologies, empresa do conglomerado da equipecraps back up betFórmula 1. A autonomia delas écraps back up betuma prova inteira sem a necessidadecraps back up betrecarga, que é permitida apenas durante os treinos livres e entre as sessões. Elas pesam 385 kg e podem ser recarregadascraps back up betapenas 45 minutos.

Produzidos pela Michelin, eles se aproximam dos pneus radiaiscraps back up betrua, dentro do conceitocraps back up betsustentabilidade da categoria. Cada piloto tem apenas dois jogos para cada ePrix, sem pneus slicks oucraps back up betchuva. Outro detalhe são as rodas,craps back up betaro 18 e pneuscraps back up betperfil baixo.

A oitava temporada da Fórmula E terá o maior calendário da história da categoria, com 16 etapas, com iníciocraps back up betjaneiro e términocraps back up betagosto:

28craps back up betjaneiro – ePrixcraps back up betDiriyah (Arábia Saudita)
29craps back up betjaneiro – ePrixcraps back up betDiriyah (Arábia Saudita)
12craps back up betfevereiro – ePrix da Cidade do México (México)
9craps back up betabril - ePrixcraps back up betRoma (Itália)
10craps back up betabril – ePrixcraps back up betRoma (Itália)
30craps back up betabril – ePrixcraps back up betMônaco (Mônaco)
14craps back up betmaio – ePrixcraps back up betBerlim (Alemanha)
15craps back up betmaio – ePrixcraps back up betBerlim (Alemanha)
4craps back up betjunho – ePrixcraps back up betJacarta (Indonésia) – ESTREIA
2craps back up betjulho – ePrixcraps back up betMarrakesh (Marrocos)
16craps back up betjulho – ePrixcraps back up betNova York (Estados Unidos)
17craps back up betjulho – ePrixcraps back up betNova York (Estados Unidos)
30craps back up betjulho – ePrixcraps back up betLondres (Inglaterra)
31craps back up betjulho – ePrixcraps back up betLondres (Inglaterra)
13craps back up betagosto – ePrixcraps back up betSeul (Coreia do Sul) – ESTREIA
14craps back up betagosto – ePrixcraps back up betSeul (Coreia do Sul) – ESTREIA

Em 12 corridas, foram sete vencedores diferentes até agora:
ePrixcraps back up betDiriyah (Arábia Saudita) – Nyckcraps back up betVries (HOL/Mercedes)
ePrixcraps back up betDiriyah (Arábia Saudita) – Edoardo Mortara (SUI/Venturi)
ePrix da Cidade do México (México) – Pascal Wehrlein (ALE/Porsche)
ePrixcraps back up betRoma (Itália) – Mitch Evans (NZL/Jaguar)
ePrixcraps back up betRoma (Itália) – Mitch Evans (NZL/Jaguar)
ePrixcraps back up betMônaco (Mônaco) – Stoffel Vandoorne (BEL/Mercedes)
ePrixcraps back up betBerlim (Alemanha) – Edoardo Mortara (SUI/Venturi)
ePrixcraps back up betBerlim (Alemanha) – Nyckcraps back up betVries (HOL/Mercedes)
ePrixcraps back up betJacarta (Indonésia) – Mitch Evans (NZL/Jaguar)
ePrixcraps back up betMarrakech (Marrocos) – Edoardo Mortara (SUI/Venturi)
ePrixcraps back up betNova York (EUA) – Nick Cassidy (NZL/Envision)
ePrixcraps back up betNova York (EUA) – António Félix da Costa (POR/Techeetah)

Em seis corridas, foram cinco vencedores diferentescraps back up betLondres:
2014/15 – Sebastien Buemi (SUI/Renault eDams)
2014/15 – Sam Bird (ING/Virgin)
2015/16 – Nicolas Prost (FRA/Renault eDams)
2015/16 – Nicolas Prost (FRA/Renault eDams)
2020/21 – Jake Dennis (ING/BMW Andretti)
2020/21 – Alex Lynn (ING/Mahindra)

Sábado (horárioscraps back up betBrasília):
6h30 – Classificação – sportv 3 (ao vivo)
10h45 – Corrida – sportv 3 (ao vivo)

Domingo:
6h30 – Classificação – sportv 3 (ao vivo)
15h – Corrida – sportv 2 (horário alternativo)