A ampla hegemonia da RBR na F1 2023 ainda repercute entre os rivais. CEO da McLaren, Zak Brown teme que a equipe austríaca aumente a dominância sobre o restante do grid, visto que o timebetmotion loginenergéticos passou a desenvolver o novo modelo antes das rivais. A temporada 2024 será a maior da história da categoria, com 24 etapas e início no dia 2betmotion loginmarço, no GP do Bahrein.
- Claramente queremos continuar fechando o intervalo (para a RBR). Terminamos o ano passado sendo a segunda ou terceira equipe mais veloz, dependendo do circuito onde estávamos. O desenvolvimento do carro tem sido forte. A RBR certamente parece que não desenvolveu (o RB19) no ano passado até o nível que eles poderiam, se quisessem. Então isso pode ser uma surpresa desagradável para todos nós - disse Brown.
Para 2023, a RBR sofreu uma deduçãobetmotion login10% no tempobetmotion loginuso do túnelbetmotion loginvento como punição por ultrapassar o limite orçamentário da F1 2021. Mesmo com a penalidade, a vantagem sobre os rivais foi tão grande que a hexacampeãbetmotion loginconstrutores pôde interromper o desenvolvimento do RB19 aindabetmotion loginagosto, antes da retomada do calendário após as férias no verão europeu.
Com o foco voltado para 2024 enquanto adversárias ainda trabalhavam no carrobetmotion login2023, a RBR venceu 21 das 22 etapas do calendário. O time taurino só foi superado no GPbetmotion loginSingapura, quando Carlos Sainz venceu com a Ferrari.
O tricampeão Max Verstappen - que estabeleceu a temporada mais dominantebetmotion logintodos os tempos, superando Alberto Ascaribetmotion login1952 - cravou maisbetmotion login90% dos triunfos da equipebetmotion loginenergéticos: 19.
O dirigente da McLaren também expôs preocupações sobre a relação entre RBR e AlphaTauri; esta é a segunda equipe do conglomeradobetmotion loginenergéticos na elite do automobilismo europeu. O time italiano tem sedebetmotion loginFaenza (Itália), mas vai mudarbetmotion loginsedebetmotion loginaerodinâmicabetmotion loginBicester para Milton Keynes (Reino Unido), ficando ainda mais próxima da "irmã" RBR.
Brown teme que a colaboração - que inclui, para 2024, um maior usobetmotion loginpeças da RBR na AlphaTauri - gere vantagem indevida, assim como um possível esvaziamento do limite orçamentário na F1.
- Quando (as regrasbetmotion logincooperação) foram instauradas, o esporte estavabetmotion loginum lugar diferente. Tínhamos um intervalo gigante entre pessoas como nós, com orçamentos gigantes, e equipes menores. Agora todos estão (operando) quase no limite orçamentário, ou no limite - refletiu Brown, acrescentando:
- Acho que todos estão jogando com um taco do mesmo tamanho, para usar termos do beisebol, e portanto isso não é necessário. Mas isso pode dar a alguém uma vantagem injusta, e acho que isso é algo que precisamos debater com o esporte rapidamente.
A F1 retornabetmotion login2betmotion loginmarçobetmotion login2024 com o GP do Bahrein, primeirabetmotion login24 etapas na maior temporada da história da categoria. Veja o calendário completo aqui, assim como as sedes e GPs a receber as seis corridas sprint.