• Classificação do campeonato após Singapura
• Próxima corrida da F1 2023: veja data do GP do Japão

Além do desempenho digno dos idosmais apostas2019 para a escuderia italiana, o dia foi para a RBR esquecer: largandomais apostas11º e 13º, Max Verstappen e Sergio Pérez não tiveram ritmo para avançar; alvo fácil da Ferrari, McLaren e Mercedes, terminaram respectivamentemais apostassexto e nono. Foi a primeira corrida desde o GP do Bahreinmais apostas2022 sem a dupla no pódio. Na ocasião, eles abandonaram após quebras.

O triunfo ainda pôs fim à sequênciamais apostas15 vitórias da RBR, entre Abu Dhabimais apostas2022 e a Itália, 15 dias atrás. E a briga no pódio não decepcionou: Charles Leclerc herdou a vice-liderança na largada e foi prejudicado por um pit stop lento, após safety car acionado pela batidamais apostasLogan Sargeant na volta 19. Aí, Russell e Norris entrarammais apostasvez no jogo com Hamilton correndo por fora.

O monegasco até retornou ao top 3 com a trocamais apostaspneus das Mercedes na volta 44, mas foi superado pela dupla nas voltas seguintes. Perto da bandeirada, um "tremmais apostasasa traseira aberta" se formou entre Sainz, Norris, Russell e Hamilton. Porém, a provamais apostasGeorge acabou metros antes, no muro da curva 7 na última volta. Os três primeiros cruzaram a linhamais apostaschegada separados por menosmais apostas1s.

1. Carlos Sainz (Ferrari)
2. Lando Norris (McLaren) +0s812
3. Lewis Hamilton (Mercedes) +1s269*
4. Charles Leclerc (Ferrari) +21s177
5. Max Verstappen (RBR) +21s441
6. Pierre Gasly (Alpine) +38s441
7. Oscar Piastri (McLaren) +41s479
8. Sergio Pérez (RBR) +54s534
9. Liam Lawson (AlphaTauri) +1m05s918
10. Kevin Magnussen (Haas) +1m12s116
11. Alexander Albon (Williams) +1m13s417
12. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) +1m23s649
13. Nico Hulkenberg (Haas) +1m26s201
14. Logan Sargeant (Williams) +1m26s889
15. Fernando Alonso (Aston Martin) +1m27s603
16. George Russell (Mercedes) - 1 volta
    Valtteri Bottas (Alfa Romeo) - ABANDONOU
    Esteban Ocon (Alpine) - ABANDONOU
    Yuki Tsunoda (AlphaTauri) - ABANDONOU

A F1 retorna já no próximo fimmais apostassemanamais apostas24mais apostassetembro com o GP do Japão, válido como a 16ª rodada da temporada. Restam seis corridas para o fim do campeonato. Veja calendário.

O resultado adiou o títulomais apostasVerstappen até o GP do Catar, pelo menos: o holandês poderia chegar no máximo a 400 pontos no Japão, incluindo o ponto extra da volta mais rápida. Se o bicampeão tiver o melhor aproveitamento possível e Pérez não pontuar, os dois sairãomais apostasSuzuka separados por 177 pontos, com 180 pontos restantesmais apostasdisputa.

Verstappen segue líder absoluto do campeonato com 374 pontos, dez a mais. Porém, Hamilton entra no top 3 do Mundial, superando Fernando Alonso com dez pontosmais apostasvantagem e a 43 do vice-líder Pérez. Liam Lawson, nono colocado, vai a 19º na tabela. No campeonatomais apostasconstrutores, a RBR agora vai a 597 pontos, 308 a mais que a segunda colocada Mercedes.

Sainz também quebrou um jejum pessoalmais apostasum ano e dois meses, desdemais apostasprimeira vitória na F1 na Inglaterramais apostasjulho do ano passado. Porém, a maior vantagem que teve foi um 4s9 para Leclerc até a primeira rodadamais apostaspit stops. Dali, manteve Russell a menosmais apostas1s dele e depois Norris, que descontou quase 1s5 do espanhol entre as voltas 48 e 59.

Entretanto, o espanhol administrou a pressão sobre o carro e pneus, conseguiu evitar ser ultrapassado nos boxes (undercut) com as diferenças mínimas entre os pilotos e gerenciou a distância para os rivais,mais apostasmodo a mantê-los sob riscomais apostasultrapassagem pelos carrosmais apostastrás no decorrer da disputa - sobretudo com o uso da asa traseira móvel pelos segundo, terceiro e quarto colocados.

Alertado pela Ferrari da proximidade para Norris durante a prova, Sainz respondeu que era intencional. O britânico da McLaren faturou seu pódiomais apostasnúmero nove da carreira e o terceiromais apostas2023. Para Hamilton, o terceiro lugar no Circuitomais apostasMarina Bay valeumais apostas196ª aparição no top 3 e a quinta desta temporada.

Outro destaque da corrida foi Liam Lawson: substitutomais apostasDaniel Ricciardo na AlphaTauri, o neozelandês foi nono colocado e conquistou seus primeiros dois pontos na F1, após três GPs na categoria.

A largada

A prova começou sem Lance Stroll, que não largou devido aos danos emmais apostasAston Martin após a forte batida na classificação deste sábado, e por ainda sentir dores por causa do choque. Com Guanyu Zhou largando do pit lane após trocar componentes do carro, só 18 estavam no grid.

Partindo da pole position, Sainz manteve a posição com tranquilidade à frentemais apostasLeclerc, que passou Russell para assumir a vice-liderança da prova. Logo atrás deles, Hamilton freou tarde demais e escapou da pista, retornando para o traçado na frentemais apostasNorris, quarto colocado, e o colegamais apostasequipe. Ele devolveu a posição para Russell na segunda volta da prova mas manteve-semais apostasterceiro.

Kevin Magnussen, sexto no grid, caiu para oitavo; e o líder Verstappen,mais apostascara, ganhou uma posição e foimais apostas11º para décimo. Pérez, por outro lado, manteve-semais apostas13º e ainda se envolveumais apostasum toque que ocasionou o abandonomais apostasYuki Tsunoda na voltamais apostasabertura. Zhou ocupava a última colocação.

Destaques da prova

Munidomais apostaspneus macios, Leclerc manteve-se na colamais apostasSainz durante as voltas iniciais, gerenciando a diferençamais apostas1s para o companheiro. Na volta 10, a Ferrari pediu ao pilotomais apostasMônaco que abrisse 3smais apostasvantagem sobre Russell para proteger-se; assim, ele viu também a distância para o líder aumentar.

A dupla manteve o ritmo parelho nos giros seguintes, quando a escuderia também pediu que Leclerc abrisse uma distância maior para Sainz apesar do temor ao riscomais apostasRussell. No entanto, a batidamais apostasLogan Sargeant na curva 8 separou as duas Ferraris, na volta 19: o calouro da Williams perdeu a asa dianteira e voltou para a pista, direcionando-se ao pit lane.

Mesmo assim, a direçãomais apostasprova optou pelo safety car, que levou os cinco primeiros aos boxes: Sainz, Leclerc, Russell, Norris e Hamilton. Com o movimento na área, a Ferrari segurou o carro 16 e com isso, a trocamais apostasLeclerc durou 5s7. Ele caiu para sexto e recuperou apenas uma posição nas voltas seguintes, abrindo caminho para Russell e Norris.

A quebramais apostasEsteban Ocon virou o jogo para o monegasco: a Mercedes chamou seus pilotos na volta 44 aos boxes, sob safety car virtual. Com isso, Leclerc subiu para terceiro lugar mas acabou superado por Russell e Hamilton, terminandomais apostasquarto devido a batida do jovem britânico na volta final.

Verstappen se moveu com facilidade nas sete voltas iniciais,mais apostas11º a oitavo. Porém, ficou estacionado atrás da Alpinemais apostasEsteban Ocon enquanto Pérez seguiamais apostas13º. A dupla permaneceu imóvel por 13 voltas até a batidamais apostasSargeant, quando a direçãomais apostasprova acionou o safety car.

Com os cinco primeiros visitando os boxes no 22º giro, Verstappen subiu para segundo, já que seus pneus duros dispensavam uma troca. Pérez também foi para quarto lugar, mas a dupla não durou muito nas posições herdadas: Russell e Norris ultrapassaram o bicampeão, que caiu para quarto e entrou na miramais apostasHamilton. Ele já era sexto enquanto Pérez ocupava o sétimo lugar na 24ª volta.

A dupla só fez seus pit stops na volta 41, trocando os compostos duros pelos médios. A parada os jogou para fora da zonamais apostaspontuação, embora ambos tenham se recuperado nos giros seguintes. Pérez ainda foi punido com 5s após a corrida por colidir com Alexander Albonmais apostastentativamais apostasultrapassagem sob o safety car virtual. O piloto da Williams não pontuou.

Não foi só a RBR que teve um domingo ruimmais apostasMarina Bay. Fernando Alonso, que passou as primeiras voltas defendendo seu sexto lugarmais apostasEsteban Ocon, foi punido com 5s por cortar a linha da entrada dos pits ao fazermais apostastrocamais apostaspneus na volta 22. O bicampeão se viu novamentemais apostasum duelo com o ex-companheiro da Alpine na volta 37 e perdeu o oitavo lugar para ele.

Na volta 43, o aniversariante do dia, Ocon, parou com uma quebra no câmbio, acionando o safety car virtual na prova. Dois giros depois, Alonso visitou o pit lane para cumprirmais apostaspunição e sofreu ainda com a dificuldade dos mecânicosmais apostasencaixar os pneus macios no carro. E não parou por aí: na 47ª volta o veterano da Aston Martin ainda rodou sozinho, caindo para o último lugar.