Dentre as novidades previstas para a F1 2023, uma afeta as classificações, que definem o grid e são sempre realizadas aos sábados. Em dois finsno pixbetsemana da temporada - o primeiro delesno pixbetÍmola, no GP da Emilia-Romagna,no pixbetmaio -, a categoria vai testar alterações referentes aos pneus na sessão classificatóriano pixbettrês segmentos. Mas a mudança não foi muito bem recebida por todos: o atual bicampeão Max Verstappen disse "não ver benefício" no experimento.
- Espero que não esteja friono pixbetÍmola, senão vai ser bem traiçoeira (a evolução dos pneus duros no Q1). É o mesmo para todos, mas não acho que precisemos fazer esse tipono pixbetcoisa na classificação. Não vejo o benefício disso. É melhor assegurar que todos os carros estão próximos uns dos outros e mais competitivos,no pixbetvezno pixbetapimentar as coisas dessa forma, que eu creio ser provavelmente pelo espetáculo - disse.
A mudança girano pixbettorno dos compostos à disposição das equipes: o número cairáno pixbet13 jogosno pixbetpneusno pixbetpista seca para 11. No primeiro segmento (Q1), todos serão obrigados a usar apenas pneus duros, evoluindo para compostos médios no Q2 e, por fim, somente pneus macios no Q3 - este, com dez pilotos, define a pole position.
Caso a sessão seja declarada molhada, as equipes poderão decidir entre quaisquer jogos, tendo ainda os pneus intermediários (faixa verde) eno pixbetchuva (faixa azul) à disposição. No formato atual, a escolha dos compostos é livre, cabendo à escuderia definir a melhor estratégia nos três segmentos.
Segundo a fornecedorano pixbetpneus da categoria, a iniciativa passa pelos compromissos sustentáveis da F1, que quer ser "carbono zero" até 2030. A redução no númerono pixbetcompostos disponíveis seria,no pixbetparte, uma formano pixbetreduzir o transporteno pixbetequipamentos.
- A logística na F1, ouno pixbetqualquer campeonato do automobilismo, é uma parte grande. Nessa discussão, houve uma proposta para diminuir o númerono pixbetpneus. Obviamente não é fácil, porque temos uma situação atual que funciona bem. (...) Precisávamos tomar uma decisão inteligente, e esta é fazer tudo passo a passo, sem prejudicar o espetáculo - avaliou Mario Isola, diretor da Pirelli.
A opiniãono pixbetSergio Pérez, da RBR, vai ao encontro do companheiro Max Verstappen. Para o mexicano, o espetáculo da F1 não necessitano pixbetalterações - a exceção seria sob a ótica da sustentabilidade.
- Acho que não precisamos disso quando você vê a classificação que tivemos (no Bahrein), quão próximo tudo foi. Não precisamos mudar nada. Vamos ver quando testarmos pela primeira vez. Mas não acho que precisemos mudar algo que está funcionando bem - declarou Pérez.
A F1 2023 retorna para a segunda etapa neste domingo, 19no pixbetmarço, com o GP da Arábia Saudita. Veja horários e onde assistir ao vivo aqui.