A chancerobo realsbet telegramconquistar uma vitória na árdua temporada 2022 da F1 escapou novamente entre os dedos da Mercedes. O time chegou a liderar o GP da Holanda no último domingo com Lewis Hamilton, mas o heptacampeão perdeu tempo com o carrorobo realsbet telegramsegurança virtual acionado por Yuki Tsunoda, não trocou seus pneus alguns giros mais tarde, e virou alvo fácilrobo realsbet telegramMax Verstappen - vencedor da etapa.
- Eu teria sido pelo menos segundo colocado. Tínhamos um bom ritmorobo realsbet telegramnossa estratégiarobo realsbet telegramuma parada. Obviamente nos prejudicamos com o carrorobo realsbet telegramsegurança virtual. Isso aconteceu muito esse ano - desabafou o piloto da Mercedes ao comentar episódio na coletiva do GP da Itália, nesta quinta-feira.
O safety car virtual foi acionado por um problema no carrorobo realsbet telegramYuki Tsunoda, na volta 43. Foi quando boa parte do grid, incluindo Carlos Sainz, Charles Leclerc, Verstappen, Hamilton e George Russel fizeram suas segundas trocasrobo realsbet telegrampneus.
Mais tarde, no 53º giro, Valtteri Bottas convocou o carrorobo realsbet telegramsegurança à pista; o holandês da RBR colocou pneus macios, elevando Hamilton à liderança. Russell pediu que a Mercedes também lhe colocasse os compostosrobo realsbet telegramfaixa vermelha, mas o time não trouxe o heptacampeão para os boxes.
Ele virou alvo fácilrobo realsbet telegramVerstappen, que o superou na relargada, e ainda foi superado pelo colegarobo realsbet telegramequipe e Leclerc, terminando a provarobo realsbet telegramquarto lugar.
O piloto do carro 44 ainda cometeu um erro ao configurar seu motor para a relargada, apesar da orientaçãorobo realsbet telegramseu engenheiro, Peter Bonnington. Ainda assim, Hamilton minimizou o impacto do problema emrobo realsbet telegramrelargada:
- Basicamente, quando você faz voltas lentas, você estárobo realsbet telegramuma estratégia (ajusterobo realsbet telegrammotor) e quando, vamos para o mapa inicial, você estárobo realsbet telegramum modo diferente. Eu estava um pouco atrasado para fazer a troca, mas não fez diferença. Eles calcularam a distância, eu estava na reta erobo realsbet telegramqualquer forma ele (Verstappen) estava me ultrapassando.
Ao menos com ele, as chancesrobo realsbet telegramtentar compensar a oportunidade perdida neste fimrobo realsbet telegramsemana do GP da Itália serão menores: Hamilton fará uma quarta trocarobo realsbet telegramsua unidaderobo realsbet telegrampotência e, com isso, será punido com a perdarobo realsbet telegramposições no gridrobo realsbet telegramlargada, iniciando a prova do fim do grid.
Restando sete corridas para o fimrobo realsbet telegramum campeonato no qual só resta à Mercedes brigar com a Ferrari pela vice-liderança do Mundialrobo realsbet telegramconstrutores, o heptacampeão não se mostrou tão entusiasmado com as oportunidadesrobo realsbet telegramMonza:
- O terceiro motor novinho que eu tinharobo realsbet telegramSpa (Francorchamps) ainda está sendo desenvolvido, então não posso usar ele agora e terei que pegar um quarto. Ainda espero que possamos usá-lo mais tarde. Estamos fazendo muito progresso com o time. Claro, não sabemos como o carro estará aqui, nesse fimrobo realsbet telegramsemana. Eu creio que não vai ser tão bom como na última corrida.