O mercadopilotos segue dando o que falar na Fórmula 1, mas agora o assunto mudou: sai Oscar Piastri, entra Colton Herta, piloto da Indy cotado para uma vaga na AlphaTauri2023. Sem pontos suficientes para obter a superlicença, Herta e a RBR aguardam uma eventual exceção da FIA para que o americano se junte à equipeFaenza.
Ter Herta no cockpit da AlphaTauri seria a principal condição para que a RBR libere Pierre Gasly para fechar com a Alpine - as conversas já estãoandamento, conforme revelado pelo consultor Helmut Marko.
Mas o interesse da equipe italiana pegou o americanosurpresa. Em entrevista ao Autosport, Herta - que é pilotodesenvolvimento da McLaren - disse que não esperava ser cotado para outro assento na Fórmula 1 fora da equipeWoking. Em julho deste ano, o piloto da Andretti participoutestes com o MCL35M, carro da McLaren na F1 2021,Portimão.
- Quando ouvi sobre o interesse (da AlphaTauri) foi um pouco surpreendente, porque não achei que estava no radarmais ninguém. Todos na McLaren pareceram bem satisfeitos com a forma que o teste correu, quão preparado mental e fisicamente eu estava. Então acho que isso ajudou. Mas sim, me surpreendi um pouco ao ouvir sobre o interesse da AlphaTauri - afirmou.
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A principal questão que paira sobre as conversas com a AlphaTauri é um "pequeno" detalhe: a superlicença. Herta tem apenas 32 dos 40 pontos necessários para poder guiar um carroFórmula 1. Como a temporada da Indy acaba neste fimsemana,forma simultânea ao GP da ItáliaF1, Herta poderia participartreinos livres com a AlphaTauri apenas a partir do GPSingapura - e, assim, somaria um máximo38 pontos. Não é suficiente.
O artigo 13.1.6.D do apêndice L ao Código Esportivo Internacional prevê que um piloto pode conseguir a superlicença caso "tenha um mínimo30 pontos na superlicença, mas seja julgado apenas pela FIA como incapazse classificar enquanto participavauma ou mais competições listadas no suplemento 1" , seja por circunstâncias foraseu controle ou motivosforça maior.
A FIA avalia se vai abrir uma exceção para permitir que Colton se junte à F1. Sem dar detalhes do próprio futuro, o piloto da Andretti clamou por uma maior importância da Indy no sistemapontuação da superlicença.
- Acho que há muito mais nisso e verdadeiramente entendo os dois lados da situação. A FIA quer proteger suas categoriasbase, quer que os pilotos passem pelo sistema dela. Mas acredito que a Indy merece um pouco maisreconhecimento, mais que a divisãopontos entre a Fórmula 3 e a Fórmula 2 - completou.
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Enquanto uma decisão final não é divulgada, o piloto da Andretti quer fugir das notícias. Colton Herta pediu ao próprio pai para poupá-lo das manchetes,forma que possa focar na etapa final da Indy, onde ocupa a oitava colocação no campeonato.
- Não sei tudo que está acontecendo porque não quero saber. Tenho pedido ao meu pai para me deixarfora por um tempo, para eu focar na IndyCar. É difícil, são muitos aspectos, talvez eu me surpreenda lendo. Talvez não seja tudo verdadeiro, mas não tenho 100%certeza, para ser honesto.
A Fórmula 1 segue para Monza neste fimsemana para o GP da Itália, que encerra uma rodada tripla. Restam sete etapas na temporada 2022.