– Os torcedores poderão ir a maisesporte galera betum jogo por dia. Eu acredito, realmente,esporte galera betpelo menos dois. Potencialmente três, depende da hora,esporte galera betonde estarão... – garantiu o secretário-geral do comitê organizador da Copa, Hassan Al Thawadi.

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Foram seis anosesporte galera betobras, que começaramesporte galera bet2013. A organização da Copa não divulga valores, apenas informa que é um projeto na casa dos "bilhões". Ao todo, serão 37 estações separadasesporte galera bettrês linhas: verde, dourada e vermelha, a única que que estáesporte galera betfuncionamento por enquanto. A previsão é que as outras duas comecem a operar até 2020, dois anos antes da Copa.

Oito das 37 estações serão ligadas aos estádios, mas três deles ainda ficam a uma distância maior para percorrer a pé. Por isso, nas estações mais próximas os torcedores terão à disposição uma integração via ônibus para irem aos jogos com mais comodidade. Veja abaixo:

• Estação Sport City - Estádio Khalifa
• Estação Ras Bu Aboud - Estádio Ras Abu

• Estação Education City - Estádio Education City
• Estação Al Rayyan Al Qadeem - Estádio Al Rayyan

• Estação Lusail - Estádio Lusail
• Estação Al Wakra - Estádio Al Janoub (integração com ônibus)
• Estação Al Khor City - Estádio Al Bayt (integração com ônibus)
• Estação Oqba Ibn Nafie - Estádio Al Thumama (integração com ônibus)

Vagões confortáveis e preços populares

O Globo Esporte visitou a estação Doha Exhibition and Convention Centre, da linha vermelha, onde o emir Tamim bin Hamad al-Thani, uma espécieesporte galera betrei do Catar, embarcou para a inauguração do estádio Al Janoub. E por falaresporte galera betconforto, os trens possuem vagões requintados, poltronas confortáveis e piloto automático, sem necessidadeesporte galera betmaquinista.

Na Copa, o númeroesporte galera bettrens vai cresceresporte galera bet75 para 110 para atender ao aumentoesporte galera betpassageiros. O Catar prevê a visitaesporte galera bet500 mil turistas durante o Mundial, quase 1/5 da população do país. O governo local adotou preços baixos para incentivar os próprios habitantes a usarem o veículo e há quatro anos começou a ensinar nas escolas sobre a importância do transporte público.

• Cartão comum - QR 10 (equivalente a R$ 11)
• Cartão ouro - QR 100 (equivalente a R$ 106)
  
• Recarga vagão comum - passagem a QR 2 (equivalente a R$ 2,20)
• Recarga classe ouro - passagem a QR 10 (equivalente a R$ 11)
  
• "Day Pass" vagão comum - QR 6 (equivalente a R$ 6,40)
• "Day Pass" vagão ouro - QR 30 (equivalente a R$ 32)

Sem vagões exclusivos para mulheres

Uma curiosidade é que, apesaresporte galera betser um paísesporte galera betreligião islâmica, onde homens e mulheres convivem com muitas diferençasesporte galera betestiloesporte galera betvida, no metrô eles vão ocupar o mesmo espaço. Diferentemente do que aconteceesporte galera betalgumas capitais brasileiras como por exemplo Rioesporte galera betJaneiro, Belo Horizonte e São Paulo, lá não haverá vagões exclusivos para mulheres a princípio.

A única exclusividade prevista pelo governo local, por enquanto, são os vagões destinados para famílias: homens, mulheres e crianças que embarcarem juntos. As habitantes do país, que emesporte galera betmaioria andam pelas ruasesporte galera betburca, vestimenta feminina que cobre todo o corpo, dividirão o mesmo espaço com os turistas nos trens se estiverem viajando sozinhas ou com amigos.