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Doze anos depois da demolição do Autódromovbet güncel girişJacarepaguá, o Riovbet güncel girişJaneiro caminha para a construçãovbet güncel girişum novo circuito. Aprovado pela Câmara dos Vereadores, o empreendimento aguarda aprovação do prefeito da cidade, Eduardo Paes, que propôs o próprio PLC. Em entrevista exclusiva ao ge, o arquiteto da obra, Sergio Moreira Dias, destrinchou o projeto do Autódromo Parquevbet güncel girişGuaratiba, que promete unir tecnologia e preservação ambientalvbet güncel girişuma iniciativa visando revitalizar a região.

Imagem simula projetovbet güncel girişAutódromovbet güncel girişGuaratiba, na Zona Oeste do Riovbet güncel girişJaneiro — Foto: Reprodução/Câmara do Riovbet güncel girişJaneiro

As últimas semanas foramvbet güncel giriştotal avanço para o nascimento do Autódromo Parquevbet güncel girişGuaratiba. No dia 18vbet güncel girişjulho, a Câmara dos Vereadores aprovou o projetovbet güncel girişlei para a construçãovbet güncel girişum circuito no bairrovbet güncel girişGuaratiba, na Zona Oeste do Riovbet güncel girişJaneiro. O empreendimento aguarda sanção ou veto do prefeito Eduardo Paes, que propôs a PLCvbet güncel girişmarço deste ano e apoia publicamente o projeto. A Prefeitura prevê a participação governamental para a melhora do transporte público e urbanização na região, mas não fará investimentos na construção do autódromo. Todo o investimento na obra será feito pela iniciativa privada.

Comparação entre os traçados dos Autódromosvbet güncel girişJacarepaguá e Guaratiba — Foto: Infoesporte e Reprodução/Câmara do Riovbet güncel girişJaneiro

Ao ge, o arquiteto por trás do projeto, Sergio Moreira Dias, também responsável pela revitalizaçãovbet güncel girişSão Januário, estádio do Vasco da Gama, revelou uma homenagem ao Autódromovbet güncel girişJacarepaguá, palcovbet güncel girişcorridas da Fórmula 1 entre 1981 e 1989. A pista foi demolidavbet güncel giriş2012 para a construção do Parque Olímpico do Riovbet güncel girişJaneiro, complexo esportivo evbet güncel girişlazer construído para os Jogos Olímpicosvbet güncel giriş2016. Há doze anos, também foi aprovada a construçãovbet güncel girişum novo autódromo na cidade, mas a ideia não saiu do papel.

- O primeiro projeto, na verdade não se chama nemvbet güncel girişprojeto, mas um estudo conceitual, foivbet güncel giriştrazer para Guaratiba o mesmo desenho do autódromovbet güncel girişJacarepaguá, para trazer um simbolismovbet güncel girişhomenagem às nossas curvas, às nossas corridas, aos vencedores... então a gente propôs exatamente a mesma implantação cabendo perfeitamente na área - disse o arquiteto.

São 35 anos sem uma corridavbet güncel girişFórmula 1 no Riovbet güncel girişJaneiro. O cenário, para o arquiteto, é que a cidade volte a ser palco da categoria, mas tambémvbet güncel girişoutras, como Indy, Fórmula E e campeonatosvbet güncel girişcaminhões e motos. Para isso, ele conta com a parceira com a Rock World, empresa que gere festivais como o Rock in Rio e o The Town e, segundo Sergio Dias, “abraçou o projeto” como operador primário. O objetivo é levar hotéis, escolasvbet güncel girişpilotos e técnicas e criar um mundovbet güncel girişturismovbet güncel girişeventos.

Guaratiba será um autódromo estilo parque. Antes, a capacidadevbet güncel giriş18 mil pessoas divulgada no projeto gerou questionamentos, mas o número representa apenas as arquibancadas fixas. Interlagos possui o mesmo limite nas arquibancadas e, mesmo assim, recebeu 267 mil torcedoresvbet güncel giriştrês dias da etapavbet güncel giriş2023. Na F1, o Circuitovbet güncel girişAlbert Park,vbet güncel girişMelbourne, na Austrália, é um exemplovbet güncel girişautódromo parque.

- Vai ser implantado por muito paisagismo, então vão ter desenhos paisagísticosvbet güncel giriştaludes,vbet güncel girişlocais onde as pessoas se concentram. Mas é um é um autódromo para 100 mil, 150 mil pessoasvbet güncel girişcapacidade no evento, como todos os autódromos internacionais. O que se pretende levar para lá é coisavbet güncel girişprimeiro mundo e evidentemente que o Brasil não terá nada igual.

Imagem aérea do Albert Park, sede do GP da Austráliavbet güncel girişFórmula 1 na temporada 2022 — Foto: Reprodução

Revitalizar Guaratiba é um dos grandes objetivosvbet güncel girişSergio Moreira Dias, que cita uma "derrubadavbet güncel girişmuro". Hoje, o bairro é destino para trilhas e visitas às praias, mas ainda está fora do caminho comum dos turistas no Riovbet güncel girişJaneiro. O localvbet güncel girişque planeja-se construir o autódromo,vbet güncel girişum terrenovbet güncel girişdois milhõesvbet güncel girişmetros quadrados com acesso na Avenida Dom João VI, está a cercavbet güncel giriş31km do Parque Olímpico.

- Esse é o momento. Vamos chamarvbet güncel giriş"derrubadavbet güncel girişum muro" para levar para lá um equipamentovbet güncel girişpadrão internacional.

Nos últimos anos, Guaratiba passou a sofrer com o crescimento das ocupações irregulares. Em 2022, um levantamento feito pela Secretaria Municipalvbet güncel girişMeio Ambiente, feito a pedido do G1, indicou que a Zona Oeste concentrava 70% das demoliçõesvbet güncel girişimóveis irregularesvbet güncel girişáreasvbet güncel girişproteção ambiental, e Guaratiba liderava junto do Recreio dos Bandeirantes. A milícia também possui forte atuação na região.

- Hoje não tem essa fertilidadevbet güncel girişeventos ouvbet güncel girişequipamentos turísticos e coisas parecidas, você leva para lá o melhor do mundo, a melhor empresavbet güncel girişprojetosvbet güncel girişautódromo do mundo (Populous, que ainda negocia), a maior empresavbet güncel girişeventos do mundo, uma empresa que produz o Rock in Rio. Então você vai ter no Autódromovbet güncel girişGuaratiba um projeto incomparável para o Brasil. Comparável só para alguns projetos do mundo, mas poucos. A gente tem orgulhovbet güncel girişlevar para Guaratiba o melhor equipamento do possível. Não é só cumprir uma exigênciavbet güncel giriş"trocou Jacarepaguá por Guaratiba", não é isso.

Terreno que pode receber Autódromovbet güncel girişGuaratiba, Zona Oeste do Riovbet güncel girişJaneiro — Foto: Reprodução/Câmara do Riovbet güncel girişJaneiro

A área utilizada para a construção do autódromo não possuiu bom histórico. Em 2013, a missavbet güncel girişencerramento da Jornada Mundial da Juventude, com presença do Papa Francisco, ocorria no então "Campo da Fé". A chuva, porém, impediu a realização do ato no local, que estava alagada, e a missa foi transferida para Copacabana.

- Foi uma experiência, vamos dizer, traumática, que a gente não pode levarvbet güncel girişconsideração um trauma ou uma experiênciavbet güncel girişinsucesso e dizer: "agora, a vida inteira, isso aí vai ser classificado como um local inviável". É claro que tem que se levar para lá projetosvbet güncel girişinfraestrutura,vbet güncel girişmacrodrenagem,vbet güncel girişsolo... tem uma área lá que já está extremamente consolidada, tem ruas. Tudo já foi impactado lávbet güncel girişalguma maneira. Mas você tem que agora levantar greides (elevações que evitam o acúmulovbet güncel girişágua), entra uma sérievbet güncel girişprojetos técnicos, que não podem permitir que o evento que aconteceu se repita.

- A gente vai fazer um trabalho muito grande. Não é uma semana, não é um eventovbet güncel girişum dia, que basicamente foram feitos aterros para cumprir um eventovbet güncel girişum dia e depois acabava. Esse aí é um evento para a vida, investimento pesadovbet güncel girişmilhõesvbet güncel girişreais que vão ser implantados ali e evidentemente que vão demandar.

Campo da Fé, que seria palco da JMJ 2013, ficou alagado por fortes chuvasvbet güncel girişGuaratiba — Foto: Darlan Alvarenga/G1

O primeiro esboço da pista conta com um traçadovbet güncel giriş5,020 kmvbet güncel girişextensão, cinco mil metros quadrados destinados para a área dos boxes - com 23 garagens -, outros 3,981 mil metros quadrados para o paddock. O projeto do Autódromovbet güncel girişGuaratiba inclui um planovbet güncel girişreplantio, e a manutençãovbet güncel girişuma áreavbet güncel girişpreservação permanente e um manguezalvbet güncel girişcercavbet güncel giriş43 mil metros quadrados da área, que totaliza pouco maisvbet güncel girişdois milhõesvbet güncel girişm². Estima-se que o autódromovbet güncel girişsi ocupe 2% da taxa totalvbet güncel girişocupação da área.

A última iniciativa para a construçãovbet güncel girişum autódromo no Riovbet güncel girişJaneiro teve fim exatamente pela questão ambiental. O Campovbet güncel girişInstrução do Camboatá, uma área militar que não era mais utilizada pelo Exército Brasileiro, seria o palco do circuitovbet güncel girişDeodoro. Visitasvbet güncel girişChase Carey, então chefão da F1, ao Rio chegaram a acontecer, mas depoisvbet güncel girişsurgirem suspeitasvbet güncel girişirregularidades na concorrência e questões relativas ao estudovbet güncel girişimpacto ambiental, houve protestosvbet güncel girişambientalistas. Em 2021, a Câmara Municipal do Riovbet güncel girişJaneiro aprovou por unanimidade o projeto que transformava a Floresta do Camboatávbet güncel girişRefúgiovbet güncel girişVida Silvestre (Revis), o que eliminou as chancesvbet güncel girişum autódromovbet güncel girişDeodoro.

- Todas as providências ambientaisvbet güncel girişlicenciamento vão ser feitas preliminarmente para exatamente não acontecer o que aconteceuvbet güncel girişDeodoro. Não foi dada a largada, e os carros já estavam na pista. Isso gera uma preocupação ambiental muito grande. É gastar muito tempo no planejamento e no projeto para quando estiver pronto, para dar largada, deixar a Fórmula 1 acontecer.

Visão do projeto do novo autódromo do Rio,vbet güncel girişDeodoro — Foto: Divulgação

- Quando existem reservasvbet güncel girişproteção ambiental particular, você tem um cuidado maior do que o poder público não consegue fazer. Essa passa a ser obrigação do proprietário, do operador. Toda a áreavbet güncel girişproteção ambiental, manguezal, e o replantio, que se você olhar a imagem, é um autódromo verde. E hoje, na verdade, não é. É só aquela área que foi aterrada para a JMJ, e você vê que não tem um metro quadradovbet güncel girişvegetação e, ao contrário, a gente vai ter uma áreavbet güncel girişreplantio fantástica, que compensa qualquer emissãovbet güncel girişgás carbônico durante a vida inteira. A gente vai tratar da área ambiental como uma propriedade, como o diferencial.

Por enquanto, ainda não há prazo para que a primeira pedra seja colocadavbet güncel girişGuaratiba. A área recebeu o EIA/RIMA (Estudovbet güncel girişImpacto Ambiental e Relatóriovbet güncel girişImpacto Ambiental) para se transformar no grande loteamento e ainda aguarda a elaboração completa do projeto - até o momento, apenas um conceito foi apresentado.

Com o projeto apresentado, será feito um orçamento para liberar parte do potencial construtivo, que será gradual. Conforme a obra avançar, serão liberados mais metros quadrados para a construção. O prazo da obra évbet güncel girişdois anos e meio.

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