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Por GloboEsporte.com


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O russo Robert Shwartzman obteve incrível vitória neste sábado na primeira prova da rodada11 teamsport bwinHungaroring, após largar11 teamsport bwin11º. O piloto da equipe Prema e da academia da Ferrari, adotou estratégia11 teamsport bwinlargar com pneus médios e usar os macios na parte final da corrida; a tática funcionou graças ao impressionante desgaste dos compostos11 teamsport bwinquem fez o contrário, ou seja, largou11 teamsport bwinmacios e trocou para médios. O também russo Nikita Mazepin foi o segundo usando os macios no fim, enquanto Mick Schumacher, que acabou a prova com médios, liderou mas perdeu terreno e ficou11 teamsport bwinterceiro.

Robert Shwartzman venceu primeira prova da F2 na Hungria — Foto: Getty Images

A prova deste sábado também foi boa para o brasileiro Felipe Drugovich, que, com a mesma estratégia dos russos11 teamsport bwincomeçar a corrida com pneus médios e terminar com macios, finalizou11 teamsport bwinquinto após largar11 teamsport bwin18º. Já Pedro Piquet, com a tática contrária, começou com macios e trocou para médios, mas, após andar na zona11 teamsport bwinpontuação e chegar a fazer a melhor volta, caiu absurdamente11 teamsport bwindesempenho nas últimas dez voltas e acabou11 teamsport bwin14º, logo à frente11 teamsport bwinGuilherme Samaia.

Com os resultados, Shwartzman disparou na liderança da classificação do campeonato. O russo passou a somar 73 pontos, 24 a mais do que o vice-líder Ilott, com o dinamarquês Christian Lundgaard, que abandonou a prova,11 teamsport bwinterceiro, com 43 pontos. Felipe Drugovich é o sexto na tabela, com 31.

11 teamsport bwin Resultado da prova

Resultado da corrida 1 da Fórmula 2 na Hungria — Foto: Reprodução/FOM

11 teamsport bwin Confusões no início

O começo foi tumultuado, com Callum Ilott assumindo a liderança, seguido por Dan Ticktum e Mick Schumacher. No meio do pelotão, os companheiros11 teamsport bwinequipe na Trident Marino Sato e Roy Nissany se chocaram e causaram a primeira entrada do safety car - neste momento, Shwartzman já era o sexto. Na relargada, Marcus Armstrong e Christian Lundgaard, companheiros na ART Grand Prix se tocaram e abandonaram, e, na confusão, Artem Markelov foi desviar do australiano e bateu, causando a segunda entrada do carro11 teamsport bwinsegurança.

A corrida seguiu sem incidentes, com Ilott, Ticktum e Schumacher nas primeiras posições, mas os três, que estavam com pneus macios, fizeram a troca11 teamsport bwinpneus entre as oitava e 13ª11 teamsport bwin37 voltas. Pedro Piquet, que vinha na zona11 teamsport bwinpontuação desde as primeiras voltas e chegou a estar11 teamsport bwinsexto, também parou cedo para trocar os compostos macios pelos médios.

11 teamsport bwin Estratégias distintas

Quando todos os pilotos que largaram com pneus macios fizeram o pit stop, Shwartzman, Mazepin e Drugovich assumiram as três primeiras colocações. Dos que trocaram os pneus, o mais bem colocado era Ilott, à frente11 teamsport bwinSchumacher e Ticktum. A essa altura, Piquet era o mais rápido da pista, com a melhor volta da prova,11 teamsport bwindécimo na pista e o sexto entre os que trocaram pneus.

Depois da metade da prova, Shwartzman, Mazepin e Drugovich seguiam nas primeiras posições e apresentavam um ritmo que lhes permitia seguir à frente do grupo formado por Schumacher, Ilott e Ghiotto. Mas conforme a corrida foi se aproximando da 30ª volta, o desempenho11 teamsport bwinquem já havia feito o pit stop começava a cair. Isso daria uma vantagem a quem colocasse os pneus macios no fim, casos dos três primeiros colocados.

11 teamsport bwin Desgaste surreal dos pneus

Schwartzman e Mazepin fizeram a troca11 teamsport bwinpneus faltando dez e nove voltas para o fim, respectivamente, e Schumacher assumiu a liderança, à frente11 teamsport bwinIlott. Com os compostos novos ainda frios, Schwartzman travou os pneus na saída dos boxes e perdeu tempo. Mas11 teamsport bwinimediato os pneus novos fizeram a diferença a favor do russo, que passou Ghiotto e Ilott na mesma volta para ficar11 teamsport bwinsegundo e, na volta 31, superou Schumacher com facilidade para recuperar o primeiro lugar.

Nas voltas finais, quem também veio atropelando seus adversários foi Mazepin, que superou Ghiotto, Ilott e Schumacher para ficar na segunda colocação e completar a dobradinha russa. Felipe Drugovich também teve excelente fim11 teamsport bwinprova e chegou até o quinto lugar depois11 teamsport bwinestar11 teamsport bwin12º logo após a troca11 teamsport bwinpneus.

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