viúva porcina ganha aposta F2: Novalak vence primeira corrida da carreira após caos na Holanda

Todos os seis primeiros pilotos na tabela sofreram algum tipoviúva porcina ganha apostaintempérie. O líder Theo Pourchaire colidiu e abandonou na volta 11, enquanto o vice-líder Frederik Vesti se despediu da prova após perder ambos os pneus traseiros, soltos, na voltaviúva porcina ganha apostasaída dos boxes. Victor Martins e Ayumu Iwasa, punidos, terminaramviúva porcina ganha apostanono e 13º, respectivamente; Oliver Bearman e Jack Doohan abandonaram.

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Neste fimviúva porcina ganha apostasemana, a F2 já havia visto a corrida 1 na Holanda ser suspensa devido à chuva. Em disputaviúva porcina ganha apostaapenas duas voltas afetada pela chuva e com batida grave envolvendo três carros, nenhum ponto foi distribuído.

A F2 2023 agora segue para Monza para a penúltima etapa do ano, entre os dias 1º e 3viúva porcina ganha apostasetembro. Após o fimviúva porcina ganha apostasemana italiano, a temporada terá maisviúva porcina ganha apostadois mesesviúva porcina ganha apostapausa antes do encerramentoviúva porcina ganha apostaAbu Dhabi, entre 23 e 25viúva porcina ganha apostanovembro.

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Sem chuva, mas ainda sob pista molhada, os pilotos na frente do grid saíramviúva porcina ganha apostapneus slick macios para largadaviúva porcina ganha apostamovimento. Não demorou muito até que Vesti rodasse na curva 1 e caísse para 19º e Juan Manuel Correa atingisse Bearman; este escapou e passou pela brita no mesmo ponto. Martins também espalhou, voltando à pistaviúva porcina ganha aposta15º. Doohan rodou na última curva e viu a própria corrida chegar ao fim, forçando a entrada do safety carviúva porcina ganha apostaZandvoort.

O safety car permaneceu até o fim da terceira volta, quando o pole position Crawford se manteve à frenteviúva porcina ganha apostamais uma largada na Holanda. Mais atrás, Iwasa tentou ultrapassar Kush Maini pelo sétimo lugar e ambos pararam fora do traçado, mas conseguiram retornar; o piloto da DAMS foi punido com 10s.

A janelaviúva porcina ganha apostapit stops para quem usava slicks foi aberta por Maloney, que trocou os pneus macios por médios no oitavo giro. Crawford, Hauger e Correa, os três primeiros até então, responderam na volta seguinte e também foram aos boxes.

Pourchaire entrou para os boxes na volta 10, protagonizando um incidente inusitado:viúva porcina ganha apostameio à frenagem para adentrar o pit lane, o francês da ART quase atingiu a traseiraviúva porcina ganha apostaHadjar. Na voltaviúva porcina ganha apostasaída dos boxes, o líder do campeonato deu adeus à prova após colidir,viúva porcina ganha apostafrente, com a barreira da curva 7.

Poucos instantes antesviúva porcina ganha apostaum novo safety car ser acionado, a PREMA fez pit stop duplo. Uma boa oportunidade para Vesti, certo? Errado. A equipe não prendeu bem os pneus traseiros, e o piloto dinamarquês perdeu dois dos quatro pneus logo depoisviúva porcina ganha apostasair dos boxes - esse foi, então, mais um fim precoce a um piloto no top 6 da F2 2023. Nissany,viúva porcina ganha apostaquebra, levou um susto.

Novalak, que parou antes da entrada do carroviúva porcina ganha apostasegurança, liderava o pelotão à frenteviúva porcina ganha apostaCrawford, Maloney, Verschoor e Martins; Enzo Fittipaldi era o nono. A corrida recomeçou novamente na volta 16 após o safety car entrar nos boxes.

Maloney tomou a vice-liderança da Crawford na curva 1 enquanto Martins, mais atrás, forçou Bearman para fora com um toque. O piloto da PREMA parou na barreiraviúva porcina ganha apostaproteção e abandonou; o francês da ART Grand Prix se manteve na prova, mas foi punido com 10s pelo incidente. O DRS foi liberado na volta 22 e Correa foi o primeiro a se beneficiar, ultrapassando Roy Nissany pela décima colocação.