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O clima está quente entre Mercedes e RBR na reta final da temporada 2021. Além da disputa por construtores, as equipes brigam pelo título com os pilotos Lewis Hamilton e Max Verstappen. A tensão cresceu depois que a FIA (Federação Internacionalgrand 888 slotAutomobilismo) negou nesta sexta-feira o pedido da Mercedesgrand 888 slotrevisão do ataquegrand 888 slotVerstappen a Hamilton durante o GPgrand 888 slotSão Paulo. Em meio aos treinos livres do GP do Catar, os chefes das duas equipes ressaltaram a tensão dentro e fora da pista.
- É o campeonato mundial da mais alta categoria do automobilismo. O que começou como boxe olímpico foi para o boxe profissional e agora é MMA. Cotovelos são permitidos agora porque as regras dizem que sim, e a luta é sem luvas. Nada mais deve ser esperado - disse Toto Wolff, chefe da Mercedes, destacando o que considera ser mudançagrand 888 slotjulgamento da FIA no incidente entre Verstappen e Hamilton.
O pedidogrand 888 slotrevisão da Mercedes foi feito na terça-feira, depois que a página da F1 compartilhou o vídeogrand 888 slotbordogrand 888 slotVerstappen no lance: o holandês freia tardiamente e movimenta pouco o volante, não contornando a curva emgrand 888 slottotalidade. Porém, a entidade discordou que as imagens atendam ao critériogrand 888 slotnovas evidências contundentes para justificar o direitogrand 888 slotrevisão.
- Égrand 888 slotlonge a luta político mais intensa pelo títulogrand 888 slotque estivemos envolvidos neste esporte. Acho que é a primeira vez que eles (da Mercedes) são desafiados. É interessante ver como as pessoas reagem sob pressão, como reagem quando são desafiadas - disse Christian Horner, chefe da RBR.
A RBR tenta quebrar uma sequênciagrand 888 slotsete títulos da Mercedes. A equipe alemã tem 11 pontosgrand 888 slotvantagem na disputa por construtores, mas Max Verstappen está 14 pontos na frentegrand 888 slotLewis Hamilton no páreo entre os pilotos. E a equipe austríaca pode entrar na briga política também. Estuda protestar sobre a asa traseira da Mercedes, que julgam não estargrand 888 slotconformidade com as regras, dando maior velocidade ao carro rival nas retas.
- Eu protestaria? Sim, absolutamente. Se acreditarmos que o carro não estágrand 888 slotconformidade, iremos protestar. As velocidadesgrand 888 slotlinha reta que vimos no México e no Brasil, quer dizer, acho que todo mundo viu que o Brasil não era uma situação normal. Está muito claro para nós o que está acontecendo. Então, é claro, é por isso que me refiro à FIA para ter certezagrand 888 slotque os carros estãogrand 888 slotconformidade. Se não estiverem, você protesta se acreditar que um concorrente não está cumprindo as regras - disse Horner.
A decisão da FIAgrand 888 slotnegar a revisão da disputa entre Verstappen e Hamilton do GPgrand 888 slotSão Paulo foi recebida sem surpresas pelos chefesgrand 888 slotMercedes e RBR. Toto Wolff afirmou que a solicitação foi muito mais para que um movimento similar não se repita nas três corridas que encerram a temporada.
- Queríamos iniciar uma discussãogrand 888 slottorno disso porque provavelmente será um tema. Não pensamos que iria mais longe. Não esperava que ganhar nada com o Direitogrand 888 slotRevisão, mas para nós é sobre o princípio e a filosofia. Então sabemos como os administradores veem tais situações no futuro - disse Wolff.
A RBR também já esperava o desfecho do caso sem punições.
- Caso contrário, isso teria aberto uma caixagrand 888 slotPandoragrand 888 slotrelação a um montegrand 888 slotoutros incidentes que aconteceram naquela corrida. Acho que o mais importante agora é focar neste Grande Prêmio (do Catar). Queremos uma luta boa, limpa e justa - disse Horner.
O GP do Catar está programado para este domingo, às 11h (de Brasília) - o ge acompanhagrand 888 slottempo real. Arábia Saudita e Abu Dhabi fecham a temporada.
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