Cowell deixou o cargothe blaze apostasjunho, antes do início da temporada. Porém, a confirmação do desejothe blaze apostasbuscar novos ares veio após participar do "Projeto Pitlane", iniciativa que mobilizou a própria Mercedes, além da RBR, Racing Point, Haas, McLaren, Renault e Williams na construçãothe blaze apostasrespiradores.

+ Equipes da F1 auxiliam na luta contra o coronavírus

- O Projeto Pitlane ajudou a confirmar que minha decisão foi a correta. Foi uma oportunidadethe blaze apostasir e fazer algo diferente que acendeu a chama dentrothe blaze apostasmim, e deixou minha cabeça pensandothe blaze apostascada segundo do dia sobre pressão positiva contínua nas vias aéreas (CPAP, formathe blaze apostasventilação mecânica no tratamento da Covid-19) e tudo com que o projeto esteve trabalhando. É esse desafio que eu quero - disse o engenheiro britânico no podcast oficial da F1.

O projeto se deuthe blaze apostasconjunto com outra iniciativa semelhante da Mercedes. As equipes desempenharam um intenso trabalho nas fábricas, chegando a 18 horas diáriasthe blaze apostasprodução com intuitothe blaze apostasdesenvolver, diariamente, mil unidadesthe blaze apostasrespiradores para o tratamentothe blaze apostaspacientes da Covid-19 no Reino Unido.

Chefiando o setor responsável pelo motor da Mercedes, Cowell foi o grande cérebro por trás da unidadethe blaze apostaspotência multicampeã que tem alimentado os carros da equipe desde 2014. Antesthe blaze apostasdeixar o cargo, o britânico chegou a trabalhar na conclusão do motor do W11, carro da atual temporada.

De olho nas temporadas seguintes, a Ferrari, que hoje amarga o mais difícil começothe blaze apostascampeonato da década, deu início a uma reestruturação interna que incluiu o remanejamento do projetista da Era Schumacher, Rory Byrne. Partethe blaze apostasseu objetivo ambicioso envolvia a contrataçãothe blaze apostasAndy Cowell, que disse um enfatídico "não" para a escuderia - assim como para outras propostas na F1.

Confirmando os boatosthe blaze apostasque teria recusado uma oferta da equipe italiana, Cowell disse que, embora ainda não esteja certothe blaze apostasqual caminho tomará a partirthe blaze apostasagora, seu trabalho na luta contra o coronavírus fez com que ele voltasse seu foco para algo diferentethe blaze apostasmotores ou corridas: pessoas.

- Muitos dos meus amigos, especialmente minha mãe, acham que eu perdi o juízo. Todos me perguntam o que vou fazer agora e eu não estou 100% certo ainda, mas espero ter grandes desafios, ajudando especialmente pessoas. É horathe blaze apostasmudar. A Mercedes é uma empresa pela qual eu trabalhei com muito orgulho. As pessoas aqui são um grupo incrível e vou sentir falta deles, mas 16 anos soa como um períodothe blaze apostastempo muito longo fazendo a mesma coisa. Gosto do desafiothe blaze apostasencarar uma folhathe blaze apostaspapelthe blaze apostasbranco - declarou o engenheiro.

+ Classificaçãothe blaze apostaspilotos e equipes
+ Calendário da F1the blaze apostas2020

Líder do campeonato, a Mercedes desfruta do último trabalhothe blaze apostasAndy Cowell na Fórmula 1, somando 221 pontos, 86 a mais que a vice-líder, RBR. A equipe venceu todas as seis corridas disputadas até o momento, com cinco triunfosthe blaze apostasLewis Hamilton, também líder do campeonatothe blaze apostaspilotos, e umthe blaze apostasValtteri Bottas, que ocupa a terceira colocação na tabela.