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Após o anúncio oficial da saída, Ricciardo se manifestou pelas redes sociais e destacou o amor pela F1 e a gratidão a todos que fizeram parte darobo mines insbetcarreira:

- Eu amei esse esporte minha vida toda. É louco, maravilhoso e tem sido uma jornada. Aos times e indivíduos que fizeram arobo mines insbetparte, obrigado. Aos fãs que amam esse esporte às vezes mais do que eu, obrigado. Sempre há altos e baixos, mas tem sido divertido e, verdade seja dita, eu não mudaria isso. Até a próxima aventura - disse Ricciardorobo mines insbetseu post no Instagram.

O pilotorobo mines insbet35 anos, nascidorobo mines insbetPerth, entrou para o programarobo mines insbetjovens pilotos da RBR aindarobo mines insbet2008 e recebeu a primeira oportunidade na categoria pela Hispania,robo mines insbet2011. A equipe, insatisfeita com o indiano Narain Karthikeyan, resolveu substituí-lo a partir do GP da Inglaterra pelo então novato Ricciardo. O melhor resultado naquela temporada foi um discreto 18º lugar, mas o desempenho apresentado com um equipamento muito inferior foi o suficiente para convencer a STR a apostar no jovem australiano a partirrobo mines insbet2012.

E foi justamente narobo mines insbetcorridarobo mines insbetcasa,robo mines insbetMelbourne, que Ricciardo marcou os primeiros dos seus 1329 pontos até agora ao cruzar a linharobo mines insbetchegada na 9ª posição. Já no ano seguinte, conseguiu furar a filarobo mines insbetrelação ao seu companheirorobo mines insbetequipe, Jean-Éric Vergne, e foi promovido para a equipe principal para substituir o conterrâneo Mark Webber que se aposentou ao finalrobo mines insbet2013.

Naquele momento, Ricciardo dava o maior passo da carreira até então ao desembarcar na melhor equipe do grid tendo ao seu lado o tetracampeão Sebastian Vettel. Com um carro competitivo, terminourobo mines insbet3º no mundialrobo mines insbetpilotosrobo mines insbet2014, com 71 pontosrobo mines insbetvantagem sobre Vettel. Com as vitórias conquistadas no Canadá, Hungria e Bélgica, o australiano se estabeleceu entre os principais pilotos da categoria e era visto à época como um futuro campeão mundial.

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No ano seguinte - com a saídarobo mines insbetVettel para a Ferrari e a chegada do russo Daniil Kvyat para seu lugar - era natural que o australiano assumisse a posiçãorobo mines insbetprimeiro piloto da equipe. No entanto, o cenário começou a mudar quando um talrobo mines insbetMax Verstappen desembarcou na equiperobo mines insbetMilton Keynesrobo mines insbet2016. Apesar da estreia meteórica do holandês na RBR - com direito a vitória na primeira prova, no GP da Espanha - os dois partilhavam do mesmo prestígio dentro da equipe, pelo menos publicamente.

Mas o sorriso – marca registrada do australiano – começou a ser substituído pela frustração aos poucos. Inicialmente, quando perdeu uma vitória praticamente certa no GProbo mines insbetMônaco por uma trapalhada da RBR que não estava pronta para o pit stop quando o piloto foi aos boxes. Ainda assim, Ricciardo finalizou o campeonato novamente na 3ª posição, com direito a uma vitóriarobo mines insbetum embate direto contra Verstappen no GP da Malásia daquele ano.

E apesarrobo mines insbetse ver constantemente ameaçado pelo desempenho do companheirorobo mines insbetequipe, o piloto do carro #3 ainda conseguia brilhar por conta própria. Conhecido como o melhor ultrapassador da F1 durante um tempo, o australiano voltou ao topo do pódio no GP do Azerbaijão,robo mines insbet2017, com uma bela ultrapassagem tripla na curva um. Só que a história foi bastante diferente nas mesmas ruasrobo mines insbetBaku no ano seguinte: Ricciardo e Verstappen duelaram durante várias voltas, até que ambos bateram e tiveram que abandonar a prova. Ali se estabeleceu uma fissura na relação entre piloto e equipe que jamais foi restaurada.

Assim, nem mesmo a posterior vitória nas ruasrobo mines insbetMônaco, classificada como uma “redenção” pelo próprio piloto conseguiu salvar o vínculo. Ricciardo, então, arrumou as malas para defender as cores da Renault na temporada 2019. Contratado a pesorobo mines insbetouro pela equipe francesa, o australiano conquistou apenas dois pódios e resolveu pular fora do barco para tentar uma nova empreitada na emergente McLaren a partirrobo mines insbet2021.

Apesar disso, a passagem pela equipe britânica seguiu a tendência negativa da carreira do piloto. Completamente dominado por Lando Norris ao longo das duas temporadasrobo mines insbetque dividiram as garagens do timerobo mines insbetWoking, o solitário momentorobo mines insbetglória veio justamente com a última vitória da carreira conquistadarobo mines insbetMonza, na Itália.

Porém, nem isso foi o suficiente para garantir a permanência do piloto, dispensadorobo mines insbet2022 antes mesmo do fim do contrato. De fora do grid pela primeira vez desde a estreia, muitas dúvidas pairavam sobre o futurorobo mines insbetRicciardo, mas uma velha conhecida entrou na história. A RBR resgatou o australiano do ano sabático para o postorobo mines insbetpiloto reserva e depois o alocou no lugarrobo mines insbetNyckrobo mines insbetVries na Alpha Tauri (hoje denominada RB) – posição ocupada até o último GProbo mines insbetSingapura.

Havia certa expectativarobo mines insbetque Ricciardo pudesse voltar para a RBR no lugarrobo mines insbetSergio Pérez devido às oscilações do mexicano. Mas as constantes derrotas para seu companheirorobo mines insbetequipe, o japonês Yuki Tsunoda, tantorobo mines insbetclassificações quantorobo mines insbetcorridas, afastaram essa possibilidade. Agora, a cúpula da RBR decidiu abrir mãorobo mines insbetvez do piloto para dar lugar a Liam Lawson, que já pedia passagem desde o ano passado quando substituiu o próprio lesionado Ricciardo durante cinco corridas.

Dessa forma, o finalrobo mines insbet“contorobo mines insbetfadas” como projetado por Ricciardo nessa volta à Fórmula 1 acabou não acontecendo. Durante entrevista após o GProbo mines insbetSingapura, o australiano chegou a se emocionar quando questionado se esta poderia serrobo mines insbetúltima corrida. Assim, o sorriso tão característico deu lugar ao choro numa cena que contrasta com a personalidade extrovertida do piloto e reflete uma despedida melancólica da F1 2024.