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- Nada me tirava a vontadeaplicativo de aposta de timeme recuperar o mais rápido possível e estaraplicativo de aposta de timevolta nas corridas.

As primeiras corridasaplicativo de aposta de time2009 não foram fáceis para a Ferrari. Veloz no ano anterior, a escuderia faturou o Mundialaplicativo de aposta de timeConstrutores e ficou na segunda colocação da disputa entre os pilotos com Felipe Massa. O ritmo, porém, não foi mantido. Foram quatro corridas sem pontuar - incluindo dois abandonos - até o GP da Espanha, quando Massa foi o sexto colocado e levou os primeiros pontos da temporada. Os resultados melhoraram para o brasileiro, que foi ao pódio quatro etapas depois, na Alemanha.

Quando Massa e Ferrari pareciam se acertar na temporada, tudo mudou para o brasileiro no Grande Prêmio da Hungria. Durante a classificação para a prova, ele havia garantido o tempo para avançar até o Q3, e largaria entre os dez primeiros. A 261 km/h, Felipe aceleravaaplicativo de aposta de timeHungaroring a caminho dos boxes quando uma mola do carroaplicativo de aposta de timeRubens Barrichello soltou e atingiuaplicativo de aposta de timecheio o capaceteaplicativo de aposta de timeMassa.

O capaceteaplicativo de aposta de timeMassa foi perfurado e o impacto o deixou inconsciente. Assim, a Ferrari foi direto para o muroaplicativo de aposta de timeHungaroring. A pancada foi forte, e Felipe foi levado para o Hospital Militar Centralaplicativo de aposta de timeBudapeste, onde foi operado sem riscosaplicativo de aposta de timevida. Ao ge, ele conta sobre o acidente, a recuperação e a vontadeaplicativo de aposta de timevoltar ao volante.

- A recuperação não foi rápida. Eu esperei a segunda parte do campeonato inteiro sem ter a condição e a possibilidadeaplicativo de aposta de timeguiar um carroaplicativo de aposta de timenovo. Então, até o momento que eu guiei o carro, logicamente que eu pensava se eu ia ter a mesma possibilidade que eu tinha antesaplicativo de aposta de timeguiar e, graças à Deus, eu tive e corri mais muitos anos depois na Fórmula 1 - disse Massa.

Estável, Massa não tinha condiçõesaplicativo de aposta de timevoltar a pilotar na Fórmula 1 aindaaplicativo de aposta de time2009. Quem tentou assumir a vaga temporária da Ferrari foi Michael Schumacher. O alemão, muito próximoaplicativo de aposta de timeFelipe, participou da recuperação do piloto e esteve no Desafio das Estrelasaplicativo de aposta de timekart daquele ano,aplicativo de aposta de timeFlorianópolis, quando Massa retornou às pistas.

- Ele veio me acompanhar no hospital e fazer parte daquele momento. Com certeza ficou muito preocupado com aquilo que tinha acontecido comigo. Trouxe até o filho dele, Mick, até o hospital para me ver. Ele até tentou entrar no meu lugar para correr as outras corridasaplicativo de aposta de time2009, mas ele tinha tido um acidenteaplicativo de aposta de timemoto. Fez até alguns testesaplicativo de aposta de timeMugello para acabar o campeonato no meu lugar, mas, infelizmente, ele não pôde pelo acidente que ele tinha tido, uma dor no pescoço que ele estava sentido.

Em Floripa, Massa acelerou para vencer uma das baterias do desafio. Foi uma importante sequênciaaplicativo de aposta de timevitórias para o brasileiro, que saiuaplicativo de aposta de timeSanta Catarina direto para São Paulo, onde acompanhou o nascimento do filho, Felipinho.

- Preparar o psicológico foi um trabalho que eu tive durante todo esse tempo que eu estava me recuperando, mas eu não via a horaaplicativo de aposta de timevoltar no carro, não via a horaaplicativo de aposta de timeguiar,aplicativo de aposta de timequerer no lugar que eu mais gosto, que é guiando e competindo, principalmente no carroaplicativo de aposta de timeF1 naquela época. Nada me tirava a vontadeaplicativo de aposta de timeme recuperar o mais rápido possível e estaraplicativo de aposta de timevolta nas corridas.

Fórmula 1 e Felipe Massa voltaram a se encontrar na primeira etapaaplicativo de aposta de time2010, no Grande Prêmio do Bahrein. O brasileiro conquistou o pódio na corrida e ficou com a segunda colocação. A batida tirou as memóriasaplicativo de aposta de timeMassa no momento do acidente, mas elas ficaram eternizadas pelo capacete, guardado "como um troféu".

- Eu peguei o capacete e estava sujoaplicativo de aposta de timesangue e continua do mesmo jeito. Eu não limpei o capacete. Continua do mesmo jeito: todo destruído e cheioaplicativo de aposta de timesangue. Está na prateleira da minha casa como se fosse um troféu esse capacete que eu tenho e com certeza salvou a minha vida.

Após o acidente, a Fórmula 1 decidiu reforçar os padrõesaplicativo de aposta de timesegurança. O capacete foi reforçado e a viseira ganhou uma linhaaplicativo de aposta de timeZylon que dobrou a proteção. Anos depois, surgiu o Halo, feitoaplicativo de aposta de timetitânio para proteger o cockpit.

- Hoje, o mesmo acidente que eu tive, o piloto sai e levanta sem problemas. Depois disso ainda inventaram o Halo, que é um sistema muito mais seguro para o piloto. Acredito que muitos pilotos se salvaram por causa do Halo, como o (Romain) Grosjean e como alguns acidentes que aconteceram.