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Rumores na imprensa internacional apontaram que chefessportbetanoequipes estariam preocupados com vazamentossportbetanoinformação entre Susie e Toto. A Federação Internacional do Automobilismo (FIA) abriu uma investigação sobre o caso mas, depois que os times do grid expressaram apoio à ex-piloto e executiva, revisou seus CódigossportbetanoConduta e ConflitossportbetanoInteresse e finalizou a averiguação.

- Nós entendemos que há significante interesse da mídia nos eventos desta semana. Estamos atualmentesportbetanoum diálogo jurídico com a FIA. Esperamos total transparência sobre o que ocorreu e por que, e nos reservamos expressamente a todos os direitos legais. Portanto, pedimos que compreendam que não faremos comentários oficiais por enquanto, mas certamente abordaremos o assunto no momento oportuno - publicou a Mercedes,sportbetanocomunicado assinado por Toto Wolff.

Susie Wolff também reforçou que buscará descobrir a origem das acusações,sportbetanouma nova nota publicada pela ex-pilotosportbetanosuas redes sociais:

"Quando eu vi o comunicado lançado pela FIA ontem, minha primeira reação foi: "É isso". Por dois dias, insinuações foram feitas publicamente sobre a minha integridade e por meiosportbetanoreuniões nos bastidores, mas ninguém da FIA falou diretamente comigo. Posso ter sido um efeito colateralsportbetanoum ataque sem sucesso a alguém, ou o alvosportbetanouma tentativa falhasportbetanome desacreditar pessoalmente, mas eu trabalhei muito duro para ter minha reputação questionada por um comunicadosportbetanoimprensa infundado. Avançamos muito como esporte. Estou extremamente grata pelo apoio unificado das equipes da Fórmula 1. Trabalhei com tantas mulheres e homens apaixonados na F1 e na FIA, que têm o melhor dos interesses, do fundo do coração, para nosso esporte. Ainda assim, esse episódio se deu sem transparência e responsabilidade. Recebi abuso online contra meu trabalho e minha família. Eu não vou permitir que eu seja intimidade e pretendo continuar até descobrir quem instigou essa campanha e enganou a imprensa. O que aconteceu nesta semana simplesmente não foi bom o suficiente. Como esporte, devemos ser e merecemos mais".

A F1 e a Mercedes declararam que não foram notificadas oficialmente pela FIA da investigação movida pelo DepartamentosportbetanoCompliance da entidade. As outras nove equipes do grid (RBR, Ferrari, McLaren, Aston Martin, AlphaTauri, Alpine, Alfa Romeo, Williams e Haas) emitiram um comunicadosportbetanoconjunto, negando quaisquer acusações e expressando apoio a Wolff e a F1 Academy.

Susie Wolff passou por categorias como a DTM, na Alemanha, e foi pilotosportbetanotestes da Williams na F1 entre 2012 e 2015. Em 2014, ela encerrou um jejumsportbetano22 anos sem mulheres guiando um carro da categoria, ao participar do primeiro treino livre do GP da Inglaterra. Ela disputou outras três sessões e decidiu aposentar-se no ano seguinte, voltando-se a projetos no esporte.

Ela e Toto se conheceram quando a escocesa competia na DTM e o austríaco era coproprietário da HWA AG, equipe automobilística da categoria que pertence à Mercedes. Os dois se casaramsportbetano2011, e ele passou a chefiar a equipe alemã na F1sportbetano2014.

Fora das pistas, Wolff criou o projeto Dare to Be Different (Ouse ser diferente,sportbetanoportuguês) para fomentar a presença feminina no automobilismo, e que deu origem ao programa FIA Girls on Tracksportbetano2019 com a Comissão Feminina da federação.

A ex-piloto também foi chefesportbetanoequipe e CEO da Venturi na Fórmula E até 2022. A equipe foi vice-campeãsportbetanoconstrutores e terceira no Mundialsportbetanopilotos com Edoardo Mortara. Em 2023, Susie foi nomeada diretora da F1 Academy, categoria 100% feminina criada pela própria Fórmula 1.