Durante a corrida classificatória deste sábado para o GPcasino online plMônaco, Lando Norris fazia uma volta rápida, enquanto Charles Leclerc estava lento dentro do túnel. O monegasco, então, teria atrapalhado a o adversário da McLaren. O piloto da Ferrari se justificou após sair da pista, mas deixou a decisão para a direçãocasino online plprova.

— No escuro, é difícil julgar essas coisas, realmente não conseguia vê-locasino online plmeus retrovisores. Agora é com os comissários — disse Leclerc.

De acordo com a FIA, Leclerc não tinha muito o que fazer dentro do túnel escuro, porém, culpabilizaram a Ferrari. Por isso, a punição foicasino online pltrês posições no grid e não cinco.

"Os comissários colheram depoimentos do piloto do carro #16 (Charles Leclerc), o piloto do carro #4 (Lando Norris), representantes dos times e revisaram posicionamento e sistema dos fiscais, dados, vídeo, rádio e vídeo.

Leclerc tinha terminadocasino online plvolta final do Q3 e estava no complexo entre as curvas 4 e 10. Norris estavacasino online pluma volta rápida e encontrou Leclerc no meio do túnel e claramente foi bloqueado. Os dois concordaram que pouco Leclerc poderia fazercasino online pltermoscasino online plsegurança no túnel para evitar o bloqueiocasino online plNorris, dado a dificuldadecasino online plvisão pela entradacasino online plluz no túnel e a mudançacasino online pllinhascasino online plum lado para o outro. Os comissários observaram que Leclerc reagiu à bandeira azul acionada pelos fiscais, mas neste ponto, pouco poderia ser feito. No entanto, os Comissários revisaram rádio, e o timecasino online plLeclerc falhoucasino online pldar qualquer aviso sobre a abordagemcasino online plNorris até que ele estivesse imediatamente atrás.

Além disso, a discussão sobre esta parte da pista é sobre pilotos concorrentes com o outro, e não sobre tráfego, que é uma tarefa crítica nesta pista. Os comissários acreditam que havia muito que Leclerc poderia fazer antescasino online plchegar ao túnel para impedir o bloqueio se recebesse um aviso do timecasino online plmomento apropriado, especialmente considerando que a abordagemcasino online plNorris era clara no sistema. Portanto, os comissários consideram que o bloqueio foi desnecessário. Os comissários revisaram todas as punições anteriorescasino online plbloqueio nos últimos anos. Em todos os casos, as ações ou faltacasino online plação dos times não atenuaram um impedimento desnecessário.

Portanto, os comissários impuseram a tradicional puniçãocasino online pltrês posições no grid. Competidores são lembrados que têm o direitocasino online plapelar certas decisões dos comissárioscasino online placordo com o Artigo 15 do Regulamento Esportivo da FIA e o capítulo 4 do livrocasino online plregras judiciais e disciplinares da FIA, dentrocasino online plum limitecasino online pltempo."

A F1 segue para o GPcasino online plMônaco neste domingo, às 10h. O ge acompanha a corridacasino online pltempo real.