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O caos do GP da Austrália, realizado no último domingo, ainda deve reverberar por muito tempo na F1 2023. E para Lando Norris, há um fator determinante para as três colisões e os quatro abandonos da penúltima relargadabetano baixar play storeMelbourne: os pneus utilizados pela categoria. O piloto da McLaren, que terminou com a sexta colocação, criticou a aderência dos compostos.
- (Os pneus) estãobetano baixar play store65ºC e literalmente não fornecem nenhuma aderência. É por isso que você vê todos indo reto na curva 1 e travando, então você tem que frear cedo, o que causa caos e incidentes. (...) É difícil. Precisamosbetano baixar play storeum pneu que nos dê mais aderência, um pneu que realmente passe a sensaçãobetano baixar play storeque deveria estarbetano baixar play storeum carrobetano baixar play storeFórmula 1, no topo do esporte a motor - disse o britânico.
No dia 20betano baixar play storemarço, a Federação Internacionalbetano baixar play storeAutomobilismo (FIA) lançou licitação para o fornecimentobetano baixar play storepneus da Fórmula 1, além da F2 e da F3, no triênio 2025-2027. A Pirelli, alvo das críticasbetano baixar play storeLando Norris, é a única provedora da elite do automobilismo desde 2011.
Ao falar sobre a etapabetano baixar play storeAlbert Park, o piloto da McLaren ainda estendeu a crítica aos comissários, responsáveis pelo acionamentobetano baixar play storetrês bandeiras vermelhas na Austrália - um recorde na história da Fórmula 1.
- Nada contra eles, mas quem está tomando as decisões não sabe o que acontece dentro do carro - complementou Lando.
A corrida terminou com apenas 12 pilotos, impacto dos oito abandonos vistos ao longo das 58 voltas. A cinco giros do fim, Kevin Magnussen colidiu com o muro, perdeu o pneu direito traseiro e danificou a suspensão, levando à paralisação prévia ao momentobetano baixar play storemaior desordem.
Na relargada, Carlos Sainz colidiu com Fernando Alonso e levou 5sbetano baixar play storepunição, Pierre Gasly e Esteban Ocon se encontraram no muro e Logan Sargeant travou a dianteira, batendo na traseirabetano baixar play storeNyckbetano baixar play storeVries. No momento do caos, já com o sol mais baixo, a temperatura da pista era menorbetano baixar play storerelação à largada, contribuindo para a dificuldade no aquecimento dos pneus.
- Não sinto que a segunda bandeira vermelha (de Magnussen) foi necessária. Parecia que faltavam quatro voltas e eles (comissários) não queriam terminar sob safety car. Só causou um fim ruim para a corrida - analisou Lando.
A F1 2023 retorna no dia 30betano baixar play storeabril com o GP do Azerbaijão, quarta etapa da temporada. Veja dias e horários das corridas aqui.
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