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Já garantidas na F1euro fortune casino2023 - com o dobroeuro fortune casinoedições atuais, pulandoeuro fortune casinotrês para seis -, as corridas classificatórias não necessariamente são uma unanimidade na categoria. Enquanto Lewis Hamilton aprova a novidade introduzidaeuro fortune casino2021 e que fazeuro fortune casinoaparição final da atual temporada no GPeuro fortune casinoSão Paulo, nesta sexta-feira, Max Verstappen sustenta uma visão bem diferente.
- Eu não gosto muito porque você,euro fortune casinofato, não corre. Você não se arrisca porque tem a grande corrida na qual vale tudo,euro fortune casinofato. Não faz um pit stop, não se vê realmente muitas ultrapassagens a não ser que um carro esteja fora da posição usual... Não é tão divertido pra mim, mas todos têmeuro fortune casinoopinião. Eu gostoeuro fortune casinosó ter um treino livre, ir direto pra classificação. Ter menos treinos acelera todo mundo. Mas na corrida classificatória você só quer permanecer seguro - avaliou,euro fortune casinocoletivaeuro fortune casinoimprensa.
Max Verstappeneuro fortune casinocoletivaeuro fortune casinoimprensa do GPeuro fortune casinoSão Paulo da F1 2022 — Foto: Bruna Rodrigues
A mudança foi apresentadaeuro fortune casino2020, valendo para o ano seguinte, para tornar os finseuro fortune casinosemana mais atrativos e lucrativos aos organizadoreseuro fortune casinocada etapa. Foi a maior modificação do formatoeuro fortune casinoum grande prêmio na história recente da categoria; deixou-seeuro fortune casinoter três treinos livres, com apenas um antecedendo classificação tradicional na sexta-feira e outro antecipando a corrida classificatória.
A corrida tem percurso menor que a prova do domingo,euro fortune casino100 km, tendo até 30 voltas. As posições definemeuro fortune casinoquais lugares no grid cada piloto largará; além disso, há uma pontuação extraeuro fortune casinoaté oito pontos para o vencedor e os outros sete pilotos mais rápidos.
Max Verstappen ganhou medalha por vitóriaeuro fortune casinocorrida classificatória do GP da Áustria — Foto: Bryn Lennon/Getty Images
Desde 2021, os GPs da Áustria, Inglaterra, Itália, Imola e São Paulo já sediaram as corridas sprint. Verstappen venceu três delas,euro fortune casinoSilverstone (2021), Spielberg e Imola (2022).
Embora não seja tão fã do formato que enfrentará no Autódromoeuro fortune casinoInterlagos neste fimeuro fortune casinosemana, o atual bicampeão da F1 guarda boas lembranças do circuito paulista, tendo feito no Brasil a terceira participaçãoeuro fortune casinotreino livre (pela STR, atual AlphaTauri) da carreira na edição 2014 da prova.
O piloto da RBR, que venceueuro fortune casinoSão Paulo uma vezeuro fortune casino2019, elegeu a curva 1 comoeuro fortune casinofavorita:
- A curva 1. Só é uma pena que mudaram algumas das zebras. Eu lembro quando fiz meu primeiro treino livre aqui, tínhamos as antigas zebras, eram mais planas. Dava pra passar por elas até a curva oito. Deixava tudo um pouco mais especial, mas não as temos mais.
Imagem aérea do Circuitoeuro fortune casinoInterlagos, palco do GPeuro fortune casinoSão Pauloeuro fortune casinoFórmula 1 — Foto: Divulgação
A RBR recebeu na última corrida, nos EUA, a punição imposta pela Federação Internacional do Automobilismo (FIA) pela infração ao tetoeuro fortune casinogastos da F1euro fortune casino2021. Questionado sobre o impacto da sanção - devido à perdaeuro fortune casino10% no tempoeuro fortune casinouso do túnel do vento, somada a mais uma perda que o time já teria por ter faturado o campeonatoeuro fortune casinoconstrutores deste ano -, Verstappen pôs fé no potencial da equipeeuro fortune casinoconter os danos da penalização.
- Vai nos afetar, só não sei quanto ainda. Mas estou confianteeuro fortune casinoque a equipe pode usar isso como motivação extra para fazer ainda melhor. Claro, eles já têm dado seu melhor, temos um carro competitivo, muitas boas ideias, já para o próximo ano. Esperamos que seja suficiente - respondeu.
Infos e horários do GPeuro fortune casinoSão Paulo - F1 2022 — Foto: Infoesporte
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