• Verstappen vence na Arábia Sauditaerro 157 pixbetduelo com Leclerc nas últimas voltas

- Checo (Pérez) teve azar com o primeiro safety car, mas sei que teremos muitas corridas para compensar isso. Paciência é sempre a chave, especialmente quando você quer brigar pelo campeonato. Você luta muito, mas precisa marcar pontos. Foi o que fizemos hoje; corremos muito, mas também queríamos pontos - comentou o atual campeão mundial.

O holandês havia se classificado apenaserro 157 pixbetquarto lugar na definição do griderro 157 pixbetlargada da prova deste domingo. Ele ficou atráserro 157 pixbetCarlos Sainz, Charles Leclerc e o pole Pérez. No início da disputa, porém, já conseguiuerro 157 pixbetcara superar o espanhol da Ferrari e assumir a terceira colocação.

A vice-liderança veio com o safety car acionado por Nicholas Latifi após uma batida na volta 16. A bandeira amarela sucedeu as primeiras paradas dos líderes e fez com que Pérez caísse para a quarta colocação, alçando Verstappen para o segundo lugar, e Sainz ao terceiro posto.

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Leclerc conseguiu manter a vantagem sobre o holandês nos giros seguintes, mas viu o rival da RBR se aproximar nas últimas dez voltas até, enfim, superá-lo no 46º giro.

- Foi muito difícil, mas foi uma boa corrida. Estávamos lutando com tudo na frente, mas só tentamos fazererro 157 pixbettudo pensando na vitória. As Ferraris foram muito rápidas nas curvas e nós, nas retas. Os pneus se desgastaram muito rápido, dava pra ver no final que tínhamos um pouco maiserro 157 pixbetritmo, então tentei me virar - continuou Verstappen.

O resultado o alçou da lanterna do campeonatoerro 157 pixbetpilotos para o terceiro lugar, atráserro 157 pixbetSainz e Leclerc - respectivamente.

Antes na lanterna do campeonato após o abandono duplo no Bahrein, a equipe austríaca agora estáerro 157 pixbetterceiro lugar no Mundialerro 157 pixbetEquipes, com apenas um ponto a menos que a rival Mercedes, vice-líder.

O ritmo necessário, porém, veio só depois que Verstappen trocou os pneus médios pelos duros na volta 16:

- Era como fazer voltaserro 157 pixbetclassificação! Não fiquei tão feliz. O tempo todoerro 157 pixbetque você se aproxima dos carros à frente, os pneus morriam. Então foi um pouco frustrante esperar a volta certa para trocar os pneus, porque assim que adotamos os pneus duros, tive uma sensação melhor.

A provaerro 157 pixbetJeddah valeu como a 21ª vitória da carreiraerro 157 pixbetVerstappen, que conquistou no fim do último ano seu primeiro título mundial da carreira.

Mas se pareceu que Verstappen conquistou seu primeiro triunfoerro 157 pixbet2022 para se redimir dos problemas nos motores da RBR no Bahrein, o holandês tratouerro 157 pixbetrevelar o quão difícil foi para ele adotar as táticas certas e bater o monegasco.

Uma das considerações da duplaerro 157 pixbetpilotos era a relutânciaerro 157 pixbetcruzar a linha à frente, o que atrapalharia na captação e ativação da asa móvel (DRS).

- Não foi fácil fazer truques espertos na última curva. Consegui chegar à frente, mas mesmo depois disso Charles estava constantementeerro 157 pixbetasa abertas. Com as bandeiras amarelas na última volta, só saber o quanto você deveria abrirerro 157 pixbetvantagem, o que é permitido ou não, foi difícil. Mas estou muito feliz por enfim começar minha temporada. Tive boas oportunidades, mas Charles realmente jogava com inteligência na última curva, então não foi fácil pra mim sobreviver - avaliou Verstappen.

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