estreña bet GPestreña betMônaco: um fimestreña betsemana que expôs o talentoestreña betVerstappen

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Respondo eu mesmo: dos dois. Ou melhor, da combinação entre o novo "carroestreña betoutro planeta" desenhado pela dupla Newey-Waché e a extrema capacidadeestreña betVerstappen para conduzir um carroestreña betcorridas. Você, aíestreña betcasa, tem todo o direitoestreña betnão gostar da personalidade ouestreña betalgumas atitudes do holandês dentro e fora das pistas. Tambémestreña betnão simpatizar com ele; afinal, torcida é isso. Mas uma coisa não pode e nem deve ser questionada: seu talento. Quando se trataestreña betconduzir um carroestreña betcorridas, Verstappen é um dos melhores da atualidade na Fórmula 1. E combinado ao brilhante RB19, está imprimindo um domínio absurdo, que chega a tornar a temporada monótona para quem não torce para o holandês. Faz parte. A maior categoria do automobilismo vive da alternânciaestreña bethegemonias desde 1950, quando foi fundada. Campeonatos equilibrados são legais, mas são exceções à regra.

E se tem um circuito no atual calendário da Fórmula 1estreña betque a influência do carro no resultado final é menor, estamos falandoestreña betMônaco. O que Verstappen fez neste fimestreña betsemana foi absolutamente surreal. A começar pela espetacular volta da pole position, feita no limite, com direito a três raspadas no muro,estreña betque o holandês foi extremamente preciso. Já com o cronômetro zerado, freou na hora certa, tracionou na hora certa e conseguiu um terceiro setor meio segundo melhor que oestreña betFernando Alonso, que superaqueceu os pneus duranteestreña betvolta rápida. O espanhol teveestreña betse contentar com a segunda posição, apenas 84 milésimos atrás do rival na volta inteira. O segredo: a precisão extremaestreña betVerstappen, carregando velocidade nos momentos corretos. Espetacular.

E o que falar da corridaestreña betVerstappen? Perfeita do início ao fim. Uma largada sem riscos, onde não foi ameaçado por Alonso, segundo no grid. Depois construiu uma vantagem segura, que permitiu que ele não perdesse a liderançaestreña betuma volta sequer, nem mesmo durante o pit stop. E nem mesmo a chuva que caiuestreña betrepente no meio da prova atrapalhou o desempenho do holandês. Aliás, impressionante o controle dele sobre o carro: quando a pista estava molhada, o espanhol da Aston Martin começou a reduzir a vantagemestreña betrelação ao líder -estreña betmaisestreña bet22 segundos para aproximadamente 17. Quando foi avisado pelos boxes, ele elevou o ritmo, começou a andar "de lado" e rapidamente recuperou o terreno perdido. Não havia chancesestreña beto atual bicampeão da Fórmula 1 perder a vitória neste domingo. Foi um showestreña betVerstappen para chegar à segunda vitória no principado. Eestreña betquebra, ampliar a vantagem na ponta do Mundialestreña betPilotos para 39 pontosestreña betrelação a Sergio Pérez, seu companheiroestreña betequipe, que chegou apenasestreña bet16º e não pontuou.

O melhor exemploestreña betque apenas um carro excepcional não faz um campeão é justamente o desempenhoestreña betSergio Pérez nesta temporada, completamente irregular. O mexicano é capazestreña betfazer corridas excepcionais comoestreña betJeddah, na Arábia Saudita, eestreña betBaku, no Azerbaijão, mas tambémestreña betcometer erros primários como nas classificaçõesestreña betMelbourne, na Austrália, e agoraestreña betMônaco. Pérez, sem dúvidas, é um ótimo piloto. Mas está longeestreña betestar no mesmo nívelestreña betVerstappen. Essa irregularidade do mexicano e a dificuldadeestreña betcontornar problemas momentâneosestreña betseu carro complicam a vida dele na tentativaestreña betlutar pelo campeonato. Pérez precisaestreña betum ano com erro zero. Não é o que estamos vendo: o acidente no Q1estreña betMônaco o fez largar da última posição. E aí tudo só se complicou. Sem conseguir avançar, como era previsível no apertado circuitoestreña betrua do principado, ele terminou a provaestreña bet16º, duas voltas atrás do companheiro.

O destaque maior do fimestreña betsemana, claro, foi Verstappen. Mas tivemos outros pilotos que brilharam na corrida deste domingo. Alonso,estreña betquem falei rapidamente mais acima, fez uma corrida consistente e conseguiu seu melhor resultado do ano com o segundo lugar - o quinto pódioestreña betseis corridas. Outro desempenho muito bom foi o do francês Esteban Ocon, da Alpine. Ele e a equipe fizeram uma corrida perfeita com o carro que tinham e conseguiram uma suada terceira posição - o primeiro pódio do ano. O time ainda teve Pierre Gaslyestreña betsétimo. A Alpine conseguiu aproveitar aquela que talvez seráestreña betmelhor chanceestreña betum bom resultado e marcou pontos importantes para o Mundialestreña betConstrutores.

Por último, dois extremos entre as grandes equipes do campeonato. A Mercedes estreou seu novo pacote aerodinâmico, com novas laterais, assoalho e suspensão dianteira. E teve um resultado compatível com os que vinha obtendo nas corridas anteriores, com Lewis Hamiltonestreña betquarto e George Russellestreña betquinto. A grande prova para o W14 revisado será na semana que vem, no GP da Espanha. O Circuitestreña betBarcelona-Catalunya é o grande tira-teima para os timesestreña bettermos aerodinâmicos. Por outro lado, a Ferrari foi mais uma decepçãoestreña betMônaco: após estragar a corridaestreña betCharles Leclerc ao não orientar corretamente o piloto durante o Q3 e causar a perdaestreña bettrês posições no grid, a equipe teve mais um domingo terrível na estratégia. No fim, o monegasco foi o sexto, enquanto o espanhol Carlos Sainz, que largouestreña betquarto, chegouestreña betoitavo. Mais um domingo típico - e desesperador - para os tifosi.