bonus 500 novibet Uma homenagem a Sir Stirling Moss, o "Campeão sem Título"

No Brasil, um currículo com obonus 500 novibetMoss seria candidatíssimo a virar chacota: "Eterno vice", "Rei do Quase". Em um lugarbonus 500 novibetque "o segundo colocado é apenas o primeiro dos últimos", certamente veríamos essas piadas sem graça. Totalmente ao contrário do que aconteceu na Inglaterra e no resto do mundo. Ele foi muito reverenciado por seu país natal:bonus 500 novibetmarçobonus 500 novibet2000, virou Cavaleiro do Império Britânico e ganhou o direitobonus 500 novibetser chamadobonus 500 novibetSir, a maior honraria local. E tudo isso sem um título mundial no currículo. Como já disse, azar da Fórmula 1.

Sir Stirling Moss era daquelas pessoas que parava os paddocks mundo afora quando fazia suas aparições. E mesmo depoisbonus 500 novibetsua aposentadoria, se manteve ativo. Foi ídolo e conselheirobonus 500 novibetboa parte dos compatriotas que vieram depois - só neste domingo, Nigel Mansell, Jenson Button e Lewis Hamilton - últimos três ingleses campeões - postarambonus 500 novibetsuas mídias sociais lamentando a partida do ex-piloto.

Não atuou apenas na pista: também trabalhou como comentaristabonus 500 novibetesportes a motor para a TV americana ABC, alémbonus 500 novibetter narrado - ao lado do ex-piloto Tony Jardine - o resumo oficial da temporadabonus 500 novibet1988 da Fórmula 1. Outra participaçãobonus 500 novibetMoss na TV: ele foi o narrador da série infantil "Roary, the Racing Car", com 108 episódios entre 2007 e 2010.

Os númerosbonus 500 novibetMoss na Fórmula 1: foram 66 GPs disputados, com 16 vitórias, 16 poles, 19 voltas mais rápidas e 24 pódios. Além disso, venceu provas famosas e importantes como a Mille Migliabonus 500 novibet1955 ao ladobonus 500 novibetDenis Jenkinson, com um Mercedes-Benz 300 SLR; as 12 Horasbonus 500 novibetReimsbonus 500 novibet1953, com Peter Whitehead, com um Jaguar C-Type; e as 12 Horasbonus 500 novibetSebringbonus 500 novibet1954, com o americano Bill Loyd, com um Osca MT4 1450. Nas 24 Horasbonus 500 novibetLe Mans, foi duas vezes vice:bonus 500 novibet1953, com Peter Walker,bonus 500 novibetum Jaguar C-Type; ebonus 500 novibet1956 com Peter Collins,bonus 500 novibetum Aston Martin DB3S (vencedor embonus 500 novibetcategoria). Currículo invejável.

Isso sem falar no fair play. Umbonus 500 novibetseus vices veio nessas circunstâncias. Em 1958, no GPbonus 500 novibetPortugal, Moss venceu com boa vantagem sobre o compatriota Mike Hawthorn. Só que o rival rodou na última volta, precisou sairbonus 500 novibetsua Ferrari e empurrar o carro para que o motor ligasse novamente. Para isso, precisou andar alguns metros na contramão. Já vencedor, Moss acompanhou a cena e tentou ajudar. Só que a direçãobonus 500 novibetprova resolveu desclassificar Hawthorn pela situação, o que deixaria o título nas mãos do piloto da Vanwall a duas provas do fim. Só que Moss interveio contra a desclassificação e disse que o rival estava fora da pista quando fez o procedimento, o que não era ilegal. A punição foi retirada, Hawthorn foi campeão e anunciou a aposentadoria aos 29 anos. Três meses depois, o campeão morreriabonus 500 novibetum acidentebonus 500 novibettrânsito.

Em janeirobonus 500 novibet2018, Moss anuncioubonus 500 novibetretirada da vida pública. Ele já vinha debilitado desde 2010, após sofrer uma quedabonus 500 novibetelevador, quando quebrou os tornozelos, quatro ossos do pé e algumas vértebras. Mas o que o derrubou foi uma infecçãobonus 500 novibettórax contraídabonus 500 novibetSingapura,bonus 500 novibet2016. Foram 90 anosbonus 500 novibetuma vida bem vivida. E que deixou uma marca eterna na história do automobilismo.

Mas não foi campeão. Como já disse, azar da Fórmula 1.