Após a Federação Internacional365betAutomobilismo (FIA) negar o pedido da RBR365betrevisão da punição365betLewis Hamilton no acidente com Max Verstappen, a Mercedes emitiu um comunicado pedindo que o caso fosse encerrado e exigindo respeito da equipe rival após comentários sobre Hamilton, taxados365bet"golpe baixo", no GP da Inglaterra e no pedido365betreabertura do caso.
No comunicado, a equipe alemã reconhece a decisão da FIA e diz esperar que esse momento sirva para encerrar a tentativa365betalguns membros da RBR365bet"manchar o bom nome e integridade esportiva365betLewis Hamilton".
- A intenção foi restaurar um pouco365betrespeito à discussão. Entendemos o momento365betfortes emoções,365betser uma questão365betperspectiva e percepção, mas sentimos o limite foi ultrapassado. Os comentários feitos durante e depois do GP365betSilverstone foram ainda mais elaborados no documento (de pedido365betrevisão à FIA) e nem sempre a respeito do incidente365betsi, o que foi novamente muito longe - explica o chefe da Mercedes.
A mensagem é uma resposta365betToto Wolff aos comentários365betChristian Horner que acusou Hamilton365bet"direção suja", e365betVerstappen por ter afirmado que o britânico foi desrespeitoso ao comemorar a vitória após tê-lo tirado da corrida. E também é um posicionamento sobre comentários feitos na audiência365betpedido365betrevisão da punição a Hamilton que não são365betconhecimento público, apenas dos comissários da FIA que avaliaram o caso. Apesar do comunicado, Wolff acredita que a função do esporte é diminuir a tensão,365betvez365betpromovê-la.
- Palavras como "amadores" não deveriam ter lugar na discussão. E isso iniciou uma avalanche365betcomentários nas redes sociais, aumentando a controvérsia e polarização. E nós enquanto esporte deveríamos ter o efeito contrário365betacalmar os ânimos. Mas as pessoas precisam decidir se querem ou não se desculpar. Sentimos que comentários feitos durante e depois da corrida e na reunião (de pedido365betrevisão da punição a Hamilton) foram golpe baixo. Mas não cabe a mim ou ao Lewis exigir desculpas - afirma Wolff.
Após reunião virtual realizada nesta quinta-feira a pedido da RBR, a Federação Internacional365betAutomobilismo (FIA) negou o pedido365betrevisão365betpunição a Hamilton. A equipe austríaca entrou com o pedido junto à Federação por achar a pena365bet10s, aplicada pela colisão com Max Verstappen no GP da Inglaterra, muito branda e por acreditar ter novos elementos a respeito do lance.
Segundo o site "Racefans", a RBR teria apresentado diversas evidências para provar aos comissários que Hamilton entrou na curva Copse365betuma trajetória e velocidade que tornaram a colisão inevitável. Para isso, a equipe recriou o lance365betsimuladores com os pilotos Alexander Albon e Sergio Pérez para provar que o piloto da Mercedes deveria ter freado muito antes a fim365betrealizar a curva sem colidir com o carro365betVerstappen.
Contudo, enquanto os times tem a prerrogativa365betpedir a revisão do lance caso descubram "novas evidências relacionadas ao lance365betquestão", os comissários entenderam que o material apresentado pela RBR não se encaixa nesse requisito, já que não se trata nova evidência, pois foi um material "criado para apoiar a petição365betrevisão" e "criado com base365betevidências que já estavam disponíveis para todos na hora da decisão.” Os comissários ressaltaram que as evidências apresentadas365betapoio a um pedido365betrevisão devem ser "'descobertas" (em vez365betcriadas)".