Depoiscassinos las vegascelebrar a vitória emocionantecassinos las vegasLewis Hamilton no GPcassinos las vegasSão Paulo neste domingo, a Mercedes precisou explicar para a direçãocassinos las vegasprova por que o piloto tirou o cintocassinos las vegassegurança na volta que sucedeu a bandeirada na corrida no Autódromocassinos las vegasInterlagos. Como consequência, a Federação Internacionalcassinos las vegasAutomobilismo decidiu multá-locassinos las vegas5 mil euros, ou R$ 31 mil.
Hamilton ainda será penalizadocassinos las vegasmais 20 mil euros, cercacassinos las vegasR$ 124 mil reais, ao longo do fimcassinos las vegas2022.
Ao remover o cinto na volta pós-bandeirada, momento informado por Toto Wolff, Hamilton descumpriu o Artigo 4 do Capítulo III do Regulamento Esportivo da F1: "os pilotos devem estar devidamente presoscassinos las vegasseus assentos por cintoscassinos las vegassegurançacassinos las vegasconformidade com os regulamentos técnicos do carroem questão,cassinos las vegastodos os momentos durante a competição".
- O piloto do carro 44 soltou os cintoscassinos las vegassegurança no final da corrida. Embora os comissários sejam simpáticos ao seu desejocassinos las vegascomemorar, é fundamentalmente inseguro desfazer os cintoscassinos las vegassegurança enquanto o carro estácassinos las vegasmovimento. As velocidades lentas nesses carros ainda são muito rápidas para um ocupante solto dentro dele. Além disso, os pilotoscassinos las vegasFórmula 1 dão o exemplo para as categorias juniores e é fundamental que os pilotos da categoria júnior aprendam a importânciacassinos las vegasusar todos os dispositivoscassinos las vegassegurança do carro, o tempo todo - justificou a FIA.
Essa é a segunda vez neste fimcassinos las vegassemana que a equipe alemã precisa se defender diante dos comissários: no sábado, Hamilton foi desclassificado da classificação realizada na sexta-feiracassinos las vegasInterlagos por uma irregularidade na asa móvel; ele largoucassinos las vegas20º na prova classificatória, mas chegoucassinos las vegasquinto lugar.
Mesmo assim, partiu neste domingo da décima colocação por ter mais cinco posições a cumprir no grid por uma substituição do motorcassinos las vegascombustão internacassinos las vegassua Mercedes.
Em 2020, Ferrari e AlphaTauri, respectivamente, enfrentaram situação semelhante: no GP da Espanhacassinos las vegasBarcelona, Charles Leclerc removeu seu cinto por duas voltas quando pensou que abandonaria a disputa; na Turquia, Daniil Kvyat andou com a peça frouxa no corpo. Em ambos os casos, não houve nenhuma sanção.