De olho nas participações que os três pilotos da Academia Ferrari farãogbet apostatreinos livres na temporada 2020, a Scuderia promoveu nesta quarta-feira um teste coletivo na pista particulargbet apostaFiorano, na Itália com o carrogbet aposta2018 do timegbet apostaMaranello.
Além do alemão Mick Schumacher, participaram também o russo Robert Shwartzman e o inglês Callum Ilott. Após à experiência, filho do heptacampeão da F1, e atual líder da F2, se disse ansioso para estreargbet apostauma sessão oficial da categoria na Alemanha.
- Em Mugello, eu pilotei um F2004, um carro incrível, mas bastante obsoleto para os padrões atuais. Assumir o volantegbet apostaum carro híbridogbet aposta2018 me permitiu entender a importância da eletrônica para a unidadegbet apostapotência e quanto progresso a Fórmula 1 fezgbet apostatermosgbet apostaaerodinâmica. Mal posso esperar para entrar no cockpit na Alemanha. Será bom participargbet apostauma sessãogbet apostatreinos pela primeira vez na frente da minha torcida. Na equipe ainda estão alguns mecânicos que trabalharam com meu pai, o que vai tornar o dia ainda mais especial - afirma Schumacher.
Filho do heptacampeão Michael Schumacher, Mick será o primeiro a figurar numa prática oficial num fimgbet apostasemana, na próxima etapa, o GPgbet apostaEifel,gbet apostaNürburgring (Alemanha). Schumacher pilotará a Alfa Romeogbet apostaAntonio Giovinazzi. O alemão é favorito a uma vagagbet apostatitulargbet aposta2021, provavelmente ao lado do finlandês Kimi Raikkonen.
Rivalgbet apostaMick na briga pelo título da F2, mas com 22 pontos atrás e duas etapas para o fim do campeonato, Ilott também participará do primeiro treino livregbet apostaNürburgring, mas por outra equipe, a Haas. Assim como o alemão, o inglês havia tido seu último contato com um carrogbet apostaF1 pela Alfa Romeo, e classificou como inesquecível a experiência com a Ferrarigbet aposta2018gbet apostaFiorano.
- Este foi um dia inesquecível. Eu já tinha guiado um carrogbet apostaFórmula 1 no ano passado, mas hoje consegui entender melhor o carro com apenas 10 dias para minha estreia. O que me impressionou sobre o SF71H foigbet apostaeficiência aerodinâmica, o que significa que você tem níveisgbet apostaaderência que você simplesmente não encontragbet apostaoutras categorias. Depois, há a extrema potência do motor e a frenagem instantânea - afirma Ilott.
Porgbet apostavez, Shwartzman jamais havia pilotado um carrogbet apostaFórmula 1 na vida. O russo, que ocupa a quinta posição no campeonato da F2, pilotará um carro da Haas no primeiro treino livre para o GPgbet apostaAbu Dhabi, que encerra a temporada 2020,gbet apostadezembro. O piloto comentou o momento construído como um sonhogbet apostacriança.
- Sonhei com o diagbet apostaque dirigisse um carrogbet apostaFórmula 1 pela primeira vez desde que era criança e finalmente esse dia chegou. Pilotar este carro foi fantástico e muito divertido. A potência é o que mais impressiona: quando você acelera, a potência parece nunca parar. Os freios são igualmente impressionantes: o carro para quando parece que é tarde demais para fazer a curva. Obrigado a todos que tornaram este dia memorável possível - vibra Shwartzman.