Já faz oito anos do grave acidente sofrido por Felipe Massa no GP da Hungriaesporte bet br2009, quando uma mola se soltou do carroesporte bet brRubens Barrichello e atingiu o compatriota, que seguia logo atrás comesporte bet brFerrari. Mas a lembrança do episódio ficou mais viva do que nunca para o brasileiro, que viuesporte bet brperto o incidente sofrido por Romain Grosjean no segundo treino livre para o GP da Malásia, na manhã desta sexta-feira. Felipe seguia logo atrás da Haas do francês quando este foi atingido por uma tampaesporte bet brbueiro - que deveria estar fixada na zebra -, perdendo o controle do carro e atingindo com força o muro do Cirucitoesporte bet brSepang, decretando bandeira vermelha e o fim da sessão.
- Eu estava logo atrás. Felizmente, desta vez nada voou no meu carro. Também foi bom saber que o Grosjean nada sofreu com o acidente. Claro que o carro dele não está bem, mas ele sim. Creio que FIA tem que cuidaresporte bet brtodos esses detalhes, para evitar que coisas assim aconteçam. Eu estava logo atrás, então a primeira coisa que pensei foi que eu já levei uma molada na cabeça, mas uma tampaesporte bet brbueiro talvez seja demais – brincou.
Apesar do impacto forteesporte bet brGrosjean contra o muro, o francês nada sofreu, diferentemente do seu carro. A sessão foi encerrada mais cedo, sob bandeira vermelha, para que a FIA pudesse avaliar e solucionar o problema. Operários do circuito soldaram a peça para que o mesmo tipoesporte bet brincidente não volte a se repetir. O diretoresporte bet brcorridas da Federação, Charlie Whiting, comentou o ocorrido.
- Uma das tampasesporte bet brbueiros, que tem cercaesporte bet brum metro por 30cmesporte bet brlargura, feitaesporte bet brmetal pesado, se soltou. Temos algumas assim pelo circuito e cinco neste ponto específico da curva 12. Alguns são fixados com parafusos, enquanto outros são presos com solda. O que aconteceu foi que a solda não resistiu as altas cargas produzidas pelos carros. Agora vamos procurar todos que sejam soldados, raspar a tinta e reforçar a solda. É tudo que podemos fazer. Se fôssemos retornar para cá (este é o último GP da Malásia), discutiríamos um sistema mais modernoesporte bet brdrenagem. Mas sem um GP, creio que farão o melhor que podem neste momento - afirma Whiting.
Foi no treino classificatório para o GP da Hungria, no dia 25esporte bet brjulhoesporte bet br2009, que Massa sofreu um gravíssimo acidenten que quase lhe tirou a vida. Felipe foi atingidoesporte bet brcheio no capacete por uma mola que se desprendeu do carroesporte bet brRubens Barrichello. Desacordado, passou reto e ainda bateu a 280 km/hesporte bet brfrente no guard rail. Com fratura na testa e concussão cerebral, ficou onze dias internado e precisou passar por duas cirurgias: uma para a retiradaesporte bet brfragmentos ósseos e a outra, plástica. A recuperação foi longa e tirou Massa do restante da temporada.