Entenda o fim do domínio da Ferrari na F1 após heptacasino south africa onlineSchumacher

Derrocada da escuderia italiana após sequênciacasino south africa onlinetítulos coincidiu com ascensão meteórica da Renault, bicampeãcasino south africa online2005 e 2006 com o jovem espanhol Fernando Alonso

Por Bruna Rodrigues — Riocasino south africa onlineJaneiro


"Vencer o campeonato é sempre especial. E superar Michael (Schumacher) para fazer isso, é um prazer extra". Em poucas palavras, o jovem Fernando Alonso deu o tom do pesocasino south africa onlinesua conquista nos títuloscasino south africa online2005 e 2006 da F1: com a meteórica ascensãocasino south africa onlinesua equipe da época, Renault, o espanholcasino south africa onlineapenas 24 anos findou a hegemoniacasino south africa onlineseis anos da Ferrari. E foi ele a principal razão para o veterano Michael Schumacher, 12 anos mais velho e hoje recluso enquanto se recuperacasino south africa onlineum grave acidentecasino south africa onlineesqui sofridocasino south africa online2013, não ter ido alémcasino south africa onlineseus sete campeonatos

Fernando Alonso comemora a vitóriacasino south africa online2005casino south africa onlineImola após duelo épico com Michael Schumacher — Foto: Vladimir Rys/Bongarts/Getty Images

Em 2005, Alonso sobrou no campeonato graças à combinação idealcasino south africa onlinecarro, motor, pneus e talento. No ano seguinte, porém, Schumacher chegou muito pertocasino south africa onlineseu octacampeonato. Só que as chances escorreram entre os dedos do alemão por puro azar:casino south africa onlineúnica quebracasino south africa onlinetoda a temporada, a duas corridas do fim da temporada, no Japão. Ele se aposentou ao fimcasino south africa online2006.

O heptacampeão ainda retornou à F1casino south africa online2010 com a Mercedes, mascasino south africa onlinesegunda passagem foi mais discreta e ele só conquistou um pódio,casino south africa online2012, chegandocasino south africa onlineterceiro no GP da Europa. Despediu-se definitivamente ao fim daquele ano, abrindo caminho para a chegadacasino south africa onlineLewis Hamilton.

Relembre a carreiracasino south africa onlineMichael Schumacher

casino south africa online O segredo da Renaultcasino south africa online2005

A temporada começou com muitas mudanças no regulamento: o acréscimocasino south africa onlinemais uma sessão classificatória no domingo; a proibição da trocacasino south africa onlinepneus durante as corridas (salvo por danos) e a escolha prévia do tipocasino south africa onlinecomposto; a prolongação da vida útil dos motores, para dois finscasino south africa onlinesemana, e alterações no bico, asas dianteiras e traseiras e difusor, para reduzir o downforce dos carros.

Como acontece até hoje, as equipes usam todo seu conhecimento para desenvolver dispositivos que possam compensar perdas causadas pelo regulamento ou potencializar seus benefícios; foi o caso do amortecedorcasino south africa onlinemassa, uma peça criada pela Renault que reduziria até 0s3 por volta.

Giancarlo Fisichella e Fernando Alonso no lançamento do Renault R25, carro campeãocasino south africa online2005 — Foto: Alexander Hassenstein/Bongarts/Getty Images

O sistema compunha a suspensão do R25, carro do time francês, e foi aderido por outras equipes; porém, a Federação Internacional do Automobilismo (FIA) o baniu posteriormente por considerar uma assistência aerodinâmica e, portanto, ilegal. Mesmo assim, a vantagem da equipe francesa perdurou por toda a temporada, o que se atribui à mudança nas regras dos pneus.

Na época a F1 tinha duas fornecedoras: a japonesa Bridgestone, que fabricava os pneus da Ferrari, Jordan e Minardi, e a francesa Michelin, que trabalhava com a Renault, a BAR, Williams, McLaren, Sauber, RBR e Toyota.

Com a proibição dos pit stops e a determinaçãocasino south africa onlineque os pneus da classificação seriam os mesmos da corrida, a borracha da Michelin se mostrou melhorcasino south africa onlineaderência e mais durável, favorecendo a equipecasino south africa onlineAlonso e Fisichella.

Diretores da Michelin assediados durante a crisecasino south africa onlineIndianápolis,casino south africa online2005 — Foto: Getty Images

A Renault também tinha um motor mais eficiente, desenvolvido pelo departamento chefiado por Rob White; a capacidade da unidadecasino south africa onlinepotência casou perfeitamente com os pneus franceses e era melhorcasino south africa onlinecurvascasino south africa onlinebaixa.

A peça da época tinha um ângulo que levava a uma vantagem aerodinâmica e promovia mais tração. O chassi, mais rígido na traseira para promover mais estabilidade, foi outro acerto. E a confiabilidade do R25 não decepcionou:casino south africa online19 etapas, o timecasino south africa onlineEnstone sofreu só duas quebras.

Fernando Alonso conquistou o seu primeiro título mundial da Fórmulacasino south africa online2005 pela Renault — Foto: Vladimir Rys/Getty Images

O resultado foi uma chocante quedacasino south africa onlinerendimento da Ferrari: Schumacher levou inacreditáveis nove corridas para vencercasino south africa online2005. E só o fez uma única vez, no escândalo dos pneus no GP dos Estados Unidoscasino south africa onlineIndianápolis: falhas estruturais tiraram todos os carros que usavam compostos Michelin da prova. Só três equipes (Ferrari, Jordan e Minardi) e seis pilotos, clientes da Bridgestone, largaram.

Barrichello, Schumacher e Monteiro no pódiocasino south africa onlineIndianápolis,casino south africa online2005 — Foto: Getty Images

Com sete vitórias e 15 pódios, Alonso se tornou, aos 24 anos, o campeão mais jovem da história da F1 - tendo como vice-campeão o finlandês Kimi Raikkonen, também com sete triunfos. Schumacher foi apenas terceiro no Mundial e a Renault, levou o títulocasino south africa onlineconstrutores.

Fernando Alonso: relembre a carreira do piloto bicampeão da F1

casino south africa online Novas regras ressuscitaram a Ferraricasino south africa online2006

Naquele ano os motores V8casino south africa online2,4 litros estrearam substituindo os clássicos V10casino south africa onlinetrês litros. As unidades tinham 20% menos potência. Além disso, voltou a ser permitida a trocacasino south africa onlinepneus durante as corridas, e as classificaçõescasino south africa onlinesábado aderiram a um formato semelhante aocasino south africa onlinehoje, com três segmentos.

O departamento técnico da Ferrari correu atrás e fezcasino south africa onlineSchumacher novamente um candidato ao título. O veterano abriu a temporada com o segundo lugar na vitóriacasino south africa onlineAlonso no Bahrein e, duas etapas depois, engatou dois triunfos seguidos,casino south africa onlineSan Marino e Nurburgring.

Michael Schumacher superou o recordecasino south africa onlinepolescasino south africa onlineSan Marinocasino south africa online2006 — Foto: Getty Images

Alonso seguia vencendo e administrando uma vantagem modesta na liderança do campeonato, mas as coisas começaram a complicar a partir do GP da Alemanha, no qual a Renault abriu mão do amortecedorcasino south africa onlinemassacasino south africa onlineseu carro. A equipe acusou a FIAcasino south africa onlineprejudicá-la para favorecer a Ferrari. Lá, o espanhol ainda largou mal e acaboucasino south africa onlinequinto na vitória do rival alemão.

Na Hungria, Fernando foi punido na classificação depoiscasino south africa onlineatrapalhar Robert Doornbos, pilotocasino south africa onlinetestes da RBR, durante os treinos livres. Na corrida, recuperou-se e chegou a liderar; porém, bateu. Duas etapas depois, o brasileiro Felipe Massa queixou-secasino south africa onlineser bloqueado por Alonso na classificação, e o espanhol foi punido. Seu carro ainda quebrou e, na corrida, uma falha no motor o tirou da prova.

Em Monza, Schumacher chocou ao anunciarcasino south africa onlineaposentadoria da F1. A diferença no campeonato caiu para dois pontos e, na China, depoiscasino south africa onlinevencer, o heptacampeão da Ferrari assumiu a liderança do campeonato pela primeira vez. Mas a sortecasino south africa onlineAlonso voltou, afastandocasino south africa onlinevez o octa do alemão.

Schumacher comemora vitória sobre Alonso na China,casino south africa online2006 — Foto: Getty Images

No Japão, penúltima etapa da temporada, uma rara quebra do motor da Ferrari tirou Schumacher da pista quando ele liderava. Alonso, então, voltou a vencer após quatro meses e sete GPscasino south africa onlinejejum. A decisão do título foi adiada para o Brasil.

No Autódromocasino south africa onlineInterlagos, o espanhol precisavacasino south africa onlinesó um ponto para garantir o título e cruzou a linhacasino south africa onlinechegadacasino south africa onlinesegundo, na vitóriacasino south africa onlineMassa. Schumacher largoucasino south africa onlinedécimo, teve um furocasino south africa onlinepneucasino south africa onlinedisputa com Fisichella. E apesarcasino south africa onlineuma rápida recuperação, não passou do quarto lugar.

Michael Schumacher no GP do Brasilcasino south africa online2006, emcasino south africa onlineprimeira das duas aposentadorias — Foto: Getty Images

Schumi deixou a F1 no fim daquela temporada, despedindo-se com 91 vitórias, sendo até então o maior vencedor da história; 68 poles, desbancando Ayrton Senna na liderança do ranking aindacasino south africa online2006, e 154 pódios. Depoiscasino south africa online14 anos, Lewis Hamilton tornou-se o primeiro piloto a igualar o ferraristacasino south africa onlinetítulos, alcançando seu heptacampeonatocasino south africa online2020.

Um ano depoiscasino south africa onlinese aposentar definitivamente da F1,casino south africa online29casino south africa onlinedezembrocasino south africa online2013, o ex-piloto sofreu um traumatismo craniano num grave acidentecasino south africa onlineesqui nos Alpes Franceses. Schumacher deixou o hospital e desde então, recupera-se emcasino south africa onlinecasa na Suíça; porém, recluso e longe do olhar da mídia e do público.