Há quem ame, há quem odeie. As corridas sprint, instauradas na F1 há dois anos, terão neste sábado o capítulo final na temporada 2023, o primeiro ano com seis provas curtas no calendário. O Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), única pista a receber a sprintnova casa de apostastodos os anos desde a adoção do modelo, será o palco da sexta corridanova casa de apostas100 kmnova casa de apostas2023, como parte do cronograma do GPnova casa de apostasSão Paulo neste fimnova casa de apostassemana. A prova, que deixounova casa de apostasdefinir o grid e agora soma apenas pontos extras no Mundial, segue dividindo a opiniãonova casa de apostaspilotos.
Tricampeão do mundo, Max Verstappen já condenou as corridas sprintnova casa de apostasdiversas ocasiões na carreira: o holandês disse que as equipes não se arriscam e que nem tudo na categoria precisa "girarnova casa de apostastorno do dinheiro", entre outras críticas. Nesta quinta-feira,nova casa de apostascoletiva prévia às atividadesnova casa de apostaspistanova casa de apostasInterlagos, o piloto da RBR reagiunova casa de apostasforma irônica quando perguntado sobre o assunto:
- Absolutamente fantástico. Super divertido. Fico muito animado por termos mais uma - disse Verstappen.
Muitos dos elogios giramnova casa de apostastorno do fatonova casa de apostasque,nova casa de apostasfinsnova casa de apostassemana com corridas sprint, o cronograma da F1 muda. Em veznova casa de apostastrês treinos livres, a categoria faz uma única sessãonova casa de apostastestes na sexta-feira, antes da classificaçãonova casa de apostastrês segmentos para o GPnova casa de apostasdomingo. No sábado, há a classificação para a corrida sprint e, na sequência, a provanova casa de apostas100 km.
- O sábado não é o melhor dos dias, mas gosto do treino único antes da classificação. Acho que podemos aprender. Amo que temos um formato diferentenova casa de apostasvez dos mesmos três treinos, a classificação e a corrida. A melhor sprint que já tive foi quando largueinova casa de apostasúltimo (São Paulo 2021), então sou a favor da ordem reversa. Mas aí todos vão tentar se classificarnova casa de apostasúltimo (risos). Acho que talvez tenha que ser um pouco maior, porque a sprint hoje tem 19 voltas ou algo assim - sugeriu Lewis Hamilton.
As corridas sprint surgiram na F1 há dois anos após um acordo entre a categoria e as dez equipes do grid. O intuito original, alémnova casa de apostastrazer mais dinamismo ao espetáculo, era definir o grid do GP: quem vencesse no sábado sairia da pole position no domingo.
Em 2023, a prova passou a contar apenas pontos extras para o Mundial. O vencedor leva oito pontos, o segundo colocado soma sete e assim sucessivamente, até o oitavo colocado. Vale ressaltar, ainda, que os triunfos e as pole positions não são contabilizados nas estatísticas oficiais da F1.
A atual temporada marcou também a primeira veznova casa de apostasque a F1 optou por seis corridas sprint, número que será novamente visto a partirnova casa de apostas2024; antes, eram apenas três. Como disse Carlos Sainz (veja no fim da matéria), da Ferrari, o formato ainda parece experimental: no GP dos Estados Unidos, por exemplo, a corrida extra não aumentou a busca do público por ingressos.
- Não acho que a gente deva fazer maisnova casa de apostasseis finsnova casa de apostassemana sprint no ano, acho que (fazer) seis está bom. Mas ter só um treino e depois ir direto à classificação é algo que eu gosto - opinou Charles Leclerc.
A última corrida sprint no Brasil foi marcada por um fato inusitado. Na classificação para a prova curta, Kevin Magnussen (Haas) se beneficiou com bandeira vermelha causada por George Russell e, aos gritosnova casa de apostas"Kevin" nas arquibancadas, marcou a pole position. Russell levou a melhor na corrida sprint.
Veja a análise prévia do GPnova casa de apostasSão Paulonova casa de apostasFórmula 1
Daniel Ricciardo (AlphaTauri), ao ge: "Em Austin, que foi a minha primeira corridanova casa de apostasum certo tempo, eu teria preferido um formato convencional, só para ter mais temponova casa de apostasacertar o carro. É um carro no qual só fiz quatro corridas, então ainda não sei tudo sobre ele. (...) Acho que, no geral, um fimnova casa de apostassemana convencional é mais... Eu prefiro, mas eu gostonova casa de apostascorrer. Então nos finsnova casa de apostassemana com sprint, ver as luzes se apagarem duas vezes, é divertido. Provavelmente sou convencional, mas diria que duas sessõesnova casa de apostastreinos são suficientes. Não acho que precisamos da terceira, então talvez um treino na sexta-feira, um na manhãnova casa de apostassábado. Algo assim. Não sei. O que você acha?"
Valtteri Bottas (Alfa Romeo): "Eu gosto da sprint sempre. Nunca fui um grande fãnova casa de apostastrês sessõesnova casa de apostastreino. Prefiro que tenhamos uma e depois partamos direto para a ação, então esse é o lado legalnova casa de apostasum fimnova casa de apostassemana sprint. Obviamente, há coisas que podemos mudar. Para nós enquanto equip, no momento, infelizmente só os oito primeiros pontuam na sprint, então na maioria das vezes é uma chance distante. Além disso, sou mais que feliznova casa de apostasfazer uma sprint."
Carlos Sainz (Ferrari): "Concordo que seis (sprints) são suficientes, e que o sábado é revelador demais sobre o que vai acontecer no domingo. O que você vê na TV é basicamente o primeiro stint da corridanova casa de apostasdomingo, e isso não ajuda o espetáculo que é o GP. Então você chega ao pontonova casa de apostasque é melhor tentar algo diferente no sábado. Isso seria um grid reverso? Classificaçãonova casa de apostasvolta única? Qualquer coisa, não sei. Mas acho que, dado o fatonova casa de apostasque o formato sprint é um pouconova casa de apostasum experimento rolando na F1, eu estaria aberto a testar para ver qual é o melhor. Só o sábado não parece completamente certo para o que acontece no domingo."
Logan Sargeant (Williams): "Não é o meu preferido. Enquanto calouro, é legal ter três sessõesnova casa de apostastreino. Mas acima disso, sinto que o sábado é um dia independente que não oferece muito, como Valtteri disse, se você não está entre os oito primeiros. Então prefiro um fimnova casa de apostassemana normal."
Charles Leclerc (Ferrari): "Eu gosto bastante. Gosto do fatonova casa de apostaster só um treino livre. Não acho que a gente deva fazer maisnova casa de apostasseis finsnova casa de apostassemana sprint no ano, acho que (fazer) seis está bom. Mas ter só um treino e depois ir direto à classificação é algo que eu gosto. Acho que o sábado poderia ser modificado e melhorado, mas realmente gosto da sexta-feira. Ter três treinos livres é bem longo e às vezes pode ficar um pouco tedioso. Sempre fazemos o mesmo programa."
Lance Stroll (Aston Martin): "Não me incomodo com elas. Acho que é animador que, toda vez que você entre no carro, exista algo pelo qual lutar. E também é mais ação para os que estão assistindonova casa de apostascasa. Depois da sprintnova casa de apostasAustin (EUA), indo para o México e tendo o fimnova casa de apostassemana normal, senti que houve muitos treinos. A sexta-feira foi um dia longo. (...) Acho que (a sprint) apimenta as coisas e torna tudo interessante para quem assiste."
Lando Norris (McLaren): "Estou no meio. Sempre gostei do fimnova casa de apostassemana normal, para ser honesto. Então, se eu pudesse escolher, eu voltaria a ter isso. Mas é para os fãs, fazer um show maior e coisas assim. Gosto do desafionova casa de apostassó um treino e a classificação, acho que é melhor. Para mim, é mais agradável, um desafio maior para os engenheiros e nós, pilotos. Se tivéssemos só o TL1 e a classificação e então a corrida, no sábado e no domingo, seria legal. Dois dias. Acho que é a única coisa (que mudaria), mas não é escolha minha."
A F1 2023 segue para o GPnova casa de apostasSão Paulo neste fimnova casa de apostassemana, entre os dias 3 e 5nova casa de apostasnovembro. A etapa terá a últimanova casa de apostasseis corridas sprint no ano. O ge.globo já está no Autódromonova casa de apostasInterlagos para acompanhar todas as emoções da prova.