Verstappen lidera único treino do GP do Azerbaijão na bandeirada

Ficar na frente ou testar os carros e ajustes para a etapa? O primeiro e único treino livre do GP do Azerbaijão apresentou um dilema para as equipes nesta sexta-feira, devido à mudançamelhores slots pokerstarsformato das corridas sprint. Mas a RBR respondeu bem ao desafio dominando toda a sessão e retornando à liderança com Max Verstappen ao fim dos 60 minutos da disputa, anotando 1m42s315. Charles Leclerc e Sergio Pérez completam o top 3.

Opções da maioria do grid, os pneus duros e médios se sobressaíram com voltas competitivasmelhores slots pokerstarsVerstappen, Pérez e Leclerc, que dominaram o top 3 do treino. O monegasco da Ferrari se revezou nas colocações com os rivais, apesarmelhores slots pokerstarster permanecido boa parte do tempo com os compostosmelhores slots pokerstarsfaixa amarela, cujo desempenho não se equiparou à velocidade da RBR com os duros.

Quase toda a totalidade dos pilotos aderiu aos compostos macios no fim, o que propiciou uma rápida mudança nas colocações iniciais; Pérez, Leclerc e por fim Verstappen registraram o melhor tempo do TL, mas a vantagem ficou com o bicampeão.

A primeira colocação chegou a ser ocupada provisoriamente por Fernando Alonso, Lando Norris e De Nyckmelhores slots pokerstarsVries no início da sessão; porém, quem sustentou a vantagem foram os pilotos da RBR e Ferrari, posteriormente representada por Sainz na quarta colocação até Lance Stroll desbancá-lo.

O canadense perdeu posições mas retornaria à quinta colocação no fim da disputa, atrásmelhores slots pokerstarsseu colega da Aston Martin. E ele ainda surpreenderia ao fazer o segundo tempo provisório a apenas 0s2melhores slots pokerstarsVerstappen. No entanto, a então co-protagonista da temporada perdeu espaço para a Ferrari.

McLaren, Alpine, AlphaTauri, Haas e Williams - que chegou a liderar com Alexander Albon - também apareceram brevemente entre os dez mais rápidos, com os pneus macios surgindo nos últimos dez minutos e mudando a configuração das posições iniciais. Destaque para a equipemelhores slots pokerstarsNorris, que pontuou pela priemira vez na Austrália e veio para o Circuitomelhores slots pokerstarsBaku praticamente com um "carro B".

As Mercedes começaram a sessão com problemasmelhores slots pokerstarsfreio, e demoraram a engatar; Hamilton só registrou uma volta rápida na metade final da disputa e estava na partemelhores slots pokerstarstrás da tabela com Russell.

A dupla ensaiou uma melhora com o britânico do carro 63 anotando o sétimo tempo da disputa e, nos minutos finais, o heptacampeão registrando a quarta melhor volta. Entretanto, perderam espaço no fim por manterem os pneus médios frente aos macios do resto do grid.

• Classificação do campeonato

A classificação que define as posiçõesmelhores slots pokerstarslargada para a corridamelhores slots pokerstarsdomingo será logo mais, às 10h (horáriomelhores slots pokerstarsBrasília). O ge acompanha tudomelhores slots pokerstarstempo real!

Essa foi a única oportunidademelhores slots pokerstarstestes e verificações para as equipes deste fimmelhores slots pokerstarssemana, devido à mudança no formato das corridas sprint. O segundo treino livre foi extinto e dá lugar à classificação da prova sprint, neste sábado. Entenda alterações aqui.

Os valiosos 60 minutos foram descontadosmelhores slots pokerstars13 devido a dois incidentes simultâneos que acionaram a primeira bandeira vermelha do fimmelhores slots pokerstarssemana. O primeiro foi com Gasly, cujo carro pegou fogo. O francês paroumelhores slots pokerstarsuma áreamelhores slots pokerstarsescape da curva 12 ao mesmo tempomelhores slots pokerstarsque a Haasmelhores slots pokerstarsKevin Magnussen apareceu paradamelhores slots pokerstarsoutro trecho fora dos limites da pista, após leve batida no muro.

A Alpine confirmou que o problema no carromelhores slots pokerstarsGasly começou devido a uma perdamelhores slots pokerstarspressão hidráulica no A523 do francês. O time decidiu manter Ocon na garagem quando a disputa foi retomada para verificar o estadomelhores slots pokerstarsseu monoposto, perdendo ainda mais tempo na única sessão livre da etapa.

E não parou por aí: Nos dez primeiros minutos do TL, Hamilton se queixoumelhores slots pokerstarsque os pedaismelhores slots pokerstarsseus freios estavam muito longos e ele não conseguia desacelerar. Russell também reclamou do mesmo problema. Depois, Yuki Tsunoda recolheumelhores slots pokerstarsAlphaTauri para os boxes com o pneu traseiro direito estourado, após um sofrer contato na barreiramelhores slots pokerstarsproteção e rodar.

Nos 20 minutos finais, foi a vezmelhores slots pokerstarsLeclerc acabar atravessado na pista. O monegasco conseguiu recuperar o carro e retornou aos boxes, entretanto. E nem a consistente Aston Martin saiu ilesa; Alonso retornou aos boxes nos 15 últimos minutos do treino porquemelhores slots pokerstarsasa traseira não estava abrindo.

O problema do bicampeão foi resolvido; porém, ele não foi o último. Com 120 segundos restantes, foi a vezmelhores slots pokerstarsLogan Sargeant deixar a pista com danos na asa dianteira.