Se você optou por não acordar para ver a classificação para o GP da Austrália e conferir apenas quem marcou a pole position para a corrida no Albert Park, pode achar que tivemos mais do mesmo nesta madrugada. Afinal, Max Verstappen vai largar pela 22ª vez na carreira na pole positionaviator apostaruma corrida na Fórmula 1, a primeira vezaviator apostarMelbourne. E com a habitual larga vantagem da RBR neste inícioaviator apostartemporada sobre a concorrência: 236 milésimosaviator apostarrelação ao segundo colocado no grid. Só que foi exatamente aí que as novidades começaram: nadaaviator apostarAston Martin ou Ferrari. Neste sábado, foi a vez da tão criticada Mercedes pintar como a segunda forçaaviator apostaruma atividade neste inícioaviator apostarcampeonato. Quem diria.
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E não foi com apenas um piloto. A Mercedes colocou George Russell na segunda posição e Lewis Hamilton na terceira, cercando o pole position Max Verstappen. Tudo bem que a diferençaaviator apostarpouco maisaviator apostardois décimosaviator apostarrelação à Red Bull deve aumentaraviator apostarritmoaviator apostarcorrida, como vimos nas simulações nos treinos livres. Mas,aviator apostarcondições normais, a briga da equipe alemã, neste momento, não é por vitórias. E tanto o time quanto seus pilotos sabem disso. É o velho scriptaviator apostarminimizar os danos enquanto os engenheiros na sedeaviator apostarBrackley tentam resolver os problemas do W14, que começou o ano muito mal. Outro fator que ajudou a Mercedes foi a chuva que caiu no segundo treino livre, que diminuiu o tempoaviator apostartrabalho útil das equipes. Em momentosaviator apostarcrise, o imponderável sempre pode ajudar a reduzir a diferença para os rivais.
Na Red Bull, apesar da pole positionaviator apostarVerstappen, não foi um diaaviator apostarfesta completa. Aliás, assim comoaviator apostarJeddah, há duas semanas, foi mais uma classificaçãoaviator apostarextremos para a equipe austríaca. Tudo porque Sergio Pérez sofreu durante todo o sábado com problemas graves no equilíbrioaviator apostarseus freios. E eles apareceramaviator apostarmaneira dramática na primeira tentativaaviator apostarvolta rápida do mexicano no Q1. Ao frear para contornar a curva 3 do Albert Park, Pérez passou reto, atolou na caixaaviator apostarbrita e teveaviator apostarabandonar a classificação. Com isso, vai largar na última posição e terá uma tarefa árdua neste domingo. Ao contrário do circuito da Arábia Saudita, onde Verstappen largouaviator apostar15º e chegouaviator apostarsegundo, a pistaaviator apostarMelbourne é conhecida pelas ultrapassagens complicadas, mesmo com quatro zonasaviator apostarDRS. O mexicano terá mais dificuldades para avançar pelo pelotão, mas com os problemasaviator apostarfreios resolvidos tem chancesaviator apostarmarcar bons pontos e atéaviator apostarbeliscar um pódio.
Quem não deve estar muito feliz com o resultado da classificação deste sábado é Fernando Alonso. A Aston Martin vinha sendo a segunda força nas duas primeiras corridas do ano e o espanhol estava assegurando a terceira posição no grid e nas corridas até com uma certa tranquilidade. Neste sábado, ele perdeu o posto no grid para Hamilton por apenas 35 milésimos. Vai largaraviator apostarquarto, do lado sujo da pista no Albert Park. E isso faz diferençaaviator apostarum circuitoaviator apostarrua usado apenas uma vez por ano. Lance Stroll, seu companheiro, saiaviator apostarsexto, exatamente atrás do espanhol no gridaviator apostarlargada, também na fila par. O resultado não foi ruim para a equipe inglesa, que tem um bom ritmoaviator apostarcorrida com o AMR23. Mas se Alonso, por exemplo, ficar preso atrás dos carros da Mercedes nas primeiras voltas, as chancesaviator apostarmais um pódio - o espanhol já conseguiu doisaviator apostar2023 - poderão cair muito. Por isso, a largada será crucial.
E aí chegamos à Ferrari. O ponto forte do SF-23 nesta temporada vinha sendo o ritmoaviator apostarclassificação. Neste sábado, nem isso apareceu bem no Albert Park. O espanhol Carlos Sainz vai largar na quinta posição e o monegasco Charles Leclerc apenas na sétima. Muito pouco para uma equipe que começou o ano querendo ameaçar o domínio da RBR visto na temporada passada. E tudo deve se complicar ainda mais na corrida deste domingo, já que o carro sofre com um desgaste acentuado dos pneusaviator apostarritmoaviator apostarcorrida e, para piorar, seus pilotos ainda precisarão forçar o ritmo para ultrapassar rivais na pista. Ou seja, acentuando ainda mais a degradação dos compostos. Para conseguir algo melhor do que apenas alguns pontinhos, a equipe italiana vai teraviator apostarser agressiva na estratégia. E com isso, os riscos aumentam. E as chancesaviator apostarerros também. Mas não tem muito jeito. A Ferrari já foi uma decepção nas duas primeiras corridas. Ou seja: não tem nada a perder. Horaaviator apostarousar.
De resto, a classificação não teve grandes surpresas. Com um bom desempenho, o tailandês Alexander Albon conseguiu colocar a Williams mais uma vez no Q3 e vai largar na oitava posição. Outra boa surpresa foi a presença da Haasaviator apostarNico Hulkenberg na fase decisiva do treino: o alemão vai largaraviator apostardécimo. De quem se esperava mais era da Alpine, que ainda terá o francês Pierre Gasly na nona posição do gridaviator apostarlargada. Mas viu o compatriota Esteban Ocon ser eliminado ainda no Q2aviator apostar11º, apenas sete milésimos atrásaviator apostarAlbon, último classificado para a fase final. Tudo leva a crer que a equipe francesa terá um resultado melhoraviator apostarritmoaviator apostarcorrida. Mas se esperava mais dela neste sábado, ainda mais depois dos bons resultados obtidos na Arábia Saudita, há duas semanas.
Para a corrida, a estratégia esperada para o circuitoaviator apostarrua do Albert Park éaviator apostarapenas uma parada, ainda mais com o asfalto extremamente liso do local e pelo fatoaviator apostara temperatura ambiente estar mais baixa do que o esperado. E com o fatoaviator apostarterem sido adotadas quatro zonasaviator apostarDRS, ser uma pistaaviator apostarrua, com poucas áreasaviator apostarescape e muros dos dois lados, deveremos ter alguma entrada do safety car durante a prova. E isto pode tumultuar as estratégias. Mais uma variável para deixar tudoaviator apostaraberto na Austrália. Mas o favoritismo, sem dúvidas, é da Red Bull eaviator apostarMax Verstappen. A grande dúvida é quantas posições Sergio Pérez irá conseguir avançar durante a corrida após largaraviator apostarúltimo. Será um grande atrativo para a prova deste domingoaviator apostarMelbourne.